NVIDIA正准备交货Drive Thor，它则是下一代汽车级芯片，该企业宣称将可以统一一系列的车里技术性，从自动驾驶功能和驾驶员监控系统软件到为孩子们在后排上播放视频Netflix里面的电视剧。

Thor将在2025年资金投入生产制造，它往往引人注意，不仅是因为比NVIDIA的Drive Orin芯片更进一步。它也将替代Drive Atlan在主力阵容中的地位。

NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋周二在公司的GTC主题活动中说，NVIDIA正为Thor提早撤销Drive Atlan系统芯片。据该企业称，在研发更优秀车载式芯片的竞赛中，NVIDIA选了Thor，它特性为2000 Teraflops，可提供二倍的运算货运量。

"假如我们看一下今日的汽车，高端辅助驾驶系统、泊车、驾驶员监控、拍摄镜、数字仪表盘和信息车载多媒体全是遍布在所有汽车中的差异电子计算机，"NVIDIA的汽车高级副总裁丹尼-夏皮罗在周一的发布会上说。"在2025年，这个功能将再也不是单独的电子计算机。反过来，Drive Thor将导致生产商可以有效地把这个功能融合到一个系统内，减少总体系统软件成本费"。

一颗芯片执政一切。一个芯片协助汽车生产商创建软件定义的无人驾驶汽车。一颗芯片能够持续开展空中升级。

NVIDIA早已几个汽车顾客在使用Drive芯片创建软件定义的运输队。比如，volvo在1月份本年度CES技术大会上公布，其一个新的自动驾驶功能会由Drive Orin推动。该汽车生产商还强调，这将用美国高通公司的Snapdragon芯片向其信息车载多媒体给予支持。正是这样的与竞争者共享区域的作法，很有可能促进NVIDIA制造出更强的芯片。

极氪是第一个试着Thor的汽车生产商。据夏皮罗称，这一家由吉利集团的国内纯电动车初创公司表明，这将从2025年先是在其下一代汽车中应用这类前沿的芯片。

晓亮早就在其G9 SUV应用全新一代芯片Drive Orin，这将可以适用相对高度前沿的驾驶辅助功能，"例如在主干路和次干道、高速路和个人路上泊车和行车，及其快速地解决、进入到和离去高速路、大城市副道和收费标准线路，"夏皮罗说。不容置疑，近期在其P5小汽车上发布城市导航正确引导型ADAS并打算在G9上推出晓亮将采取更新后芯片。

独立解决方法经销商轻舟智航将于我国广泛使用Orin的自动化技术进行的士业务流程。

别的以前公布应用NVIDIA Drive Orin的汽车生产商包含百度电动车公司集度汽车、蔚来汽车汽车、理想化汽车、飞凡汽车、智己汽车和极星。值得关注的是，NVIDIA的非常多的汽车客户都在我国。尽管该芯片生产商的总公司在美国加州，但是其芯片和绝大多数别的类似解决方案公司的芯片都是在台湾省生产制造。