本报讯记者 李立 上海市报导

“生鲜食品界奥特莱斯商城”，盒马那样描述已经悄悄地扩张的盒马生鲜食品奥莱（下称“盒马奥莱”）。

基本没有很多曝出，做为盒马的一大一个再生业态，盒马奥莱已经悄无声息地强大起来。《中国经营报》新闻记者留意到，从2021年10月在杭州给出第一家“奥莱店”， 盒马早已相继于北京、成都市、西安市等多地落地式奥莱业态。据新闻记者不完全统计，只以上海市为例子，不到一年时间已经给出约11家盒马奥莱店。

盒马层面对记者说，现阶段盒马奥莱全国各地有40家上下，期待在已经设立盒马鲜生的城市里，依照每5~6家盒马鲜生店配备一个奥莱店，消化吸收鲜生的临期促销商品。

当作阿里新零售实验田，含着金汤匙出世的盒马一创立就更新了生鲜电商行业游戏的规则，看准追求品质的过程当中高消费人群，半经3千米30min送到，还因为一度被爆出“当日食品类卖不出去就消毁”被送上头条。

但一向以质量优先选择的盒马到底为什么逐渐“迷恋”开奥莱？目前，每日生鲜等一批生鲜电商都碰见了运营困境，一样前置仓模式的叮咚买菜依然在孤军作战，盒马奥莱悄悄地扩大背后更像一场有关毛利率的争夺战。

生鲜食品界“奥特莱斯商城”

住在上海市徐汇区康健路的李阿姨每天早晨的第一件事要去附近盒马奥莱。

“早晨8点打开门是排队的，就和做核苷酸一样。”李阿姨的经历是进来越快挑选越大，眼明手快、货不等人，肉类食品、吐司面包、蔬菜水果三折起，夜晚8点以后也会有折扣优惠。

“盒马奥莱是盒马的一个填补型业态，一方面承揽盒马鲜生店面中临期、短保、易耗损的产品，另一方面挑选一些高性价比的产品，让老百姓用更低的钱购买更多的是品质保证的产品。”关于什么是“盒马奥莱”，盒马层面那样回复新闻记者。

但是新闻记者留意到，基本没有很多曝出，“盒马奥莱”要在悄然无声中成长起来的。2021年10月，盒马奥莱店门店在杭州通水。同一年11月，第二家盒马奥莱店落户成都，接着扩展至国内。仅在杭州，不到一年就已给出11加盟店。

在盒马内部人员来看，今年初，老菜（盒马事业群首席总裁侯毅花的名字）明确提出，盒马要服务项目全国各地10亿顾客，一个趋势是往上升，意味着业态是盒马X会员店、盒马鲜生，另一个方向是往下沉，所代表的业态是盒马左邻右舍和盒马奥莱。

2021年年末，侯毅接受采访时，曾提到2022年的创业对策追求的是“高品质提高”。这类追求完美是经历了痛楚思考而得出来的，“最开始自身界定为互联网公司，以线下门店处理生鲜电商问题，将平衡合理布局，更重视全覆盖性和门店附近总数。但是有些的生意差，交通不便捷、人流量不足。”

“来年我们也会坚持不懈开高质量店。”那时候侯毅表明，“高质量店起码有两个标准，除了需要注重‘国际采购、供应链管理、货运物流、自主品牌水平’等，更要看盒马得多业态协同作用。”

开价格战？

在一位不愿透露姓名的专业人士来看，想要实现多业态并举，盒马需要处理2个相关的问题：一是好几个业态中间的价钱如何平衡；二是如何平衡大部分一般用户与盒马会员政策优惠，如何控制盒马VIP可以获得比普通会员更加好的价钱福利保障，确保续费率。

据新闻记者不完全统计，算进去盒马奥莱店，盒马依次试了盒马鲜生标准店、盒马X会员店、盒马左邻右舍、前置仓模式盒马华明镇、接近街道的盒马菜市场、盒小马、开店选址多的是近郊区的盒马mini等10种业态。

在侯毅来看，更为重要需看盒马得多业态协同作用是否有充足获得核心竞争力。“盒马X会员制度能给盒马产生很大经济收益，与此同时盒马X会员店对商品品质、高性价比的完美追求完美，还对盒马鲜生整体的发展趋势也有帮助，包含新开盒马奥莱店，买卖巨好，每天早晨便开始排长队了。”侯毅那时候说。

新零售商业投资分析师云阳子觉得，盒马往往试着这么多业态，取决于盒马的方式依然在探索。“做为那时候阿里新零售的1号项目，外界对盒马的期望是很大的。”在云阳子来看，从商业形态的改变就能看出来侯毅思维的转变，将更偏传统和线下零售。

一个更具体的难题摆放在顾客眼前。住在上海浦东金桥的张灿每日黄昏下班回来习惯性去逛一逛盒马，过去盒马能把当日出售用不完或是临期商品折扣售卖，可是近年来这类折扣也越来越少。“如果没有那样注重日期，基本上相同的产品，选购的价格与奥莱的价钱差距，在家附近的盒马就没优点。”

盒马开实体店之时，以前主推半经3千米内30min送达的完美新鲜的定义。2019年，盒马一度由于“当日食品类卖不出去就消毁”送上头条，而如今给出奥莱店是不是又违背了那时候的初心呢？

对于此事盒马层面回复称，“现阶段，运输过程中造成轻度磕磕碰碰和当日并没有售完的日日鲜产品，会出现绝大多数转至生鲜食品奥莱（即盒马奥莱）市场销售。在保证质量前提下，这种产品会到那天晚上运到奥莱，次日以‘便民促销价’售卖。根据不一样类目、不一样产品有效期限，折扣优惠会有所不同，但总体价钱小于同样质量的市面上均价。”

有关盒马奥莱店，侯毅接受采访时曾这样表述：“原先盒马追求品质，取代出来的产出量非常大。例如香蕉苹果上边一定要并没有斑点的，橙上面有虫斑、尺寸规格型号不一样，全是淘汰的。但盒马奥莱店，把挑下来，并不是品质有什么问题集中化进店市场销售。盒马鲜生大量日日鲜商品保质期为3到5天，原先每日大部分都倒掉了，导致了非常大消耗，如今都转到盒马的奥莱店去低价销售。”

在云阳子来看，奥莱店不容易变成盒马主力军业态，可是却提高利润率的角度来说是有用的。另一种隐性的有可能是价格战，假如附近群众能以更高的性价比高购买到质量很不错的生鲜食品产品，不失为一种高效的竞争战略。

追求完美“利润率”

盒马放低身段背后是生鲜电商生死攸关战和市场的需求的改变。

尤其是在每日生鲜忽然传来“破产倒闭”传言后，生鲜电商领域压力顿增。但是同时，一批生鲜电商都纷纷向社会公布自己的高毛利。

同是前置仓模式的叮咚买菜（NYSE：DDL），近期发出2022年第二季度（截止到6月30日）财务报告，积极表明完成分阶段赢利，并没有现金流风险。财务报告表明，叮咚买菜第二季度营业收入66.3亿人民币，同期相比去年提高42.8%；Non-GAAP纯利润2000多万元，初次完成分阶段赢利。

“未来展望第三季度可能稍微亏本。但是比较新冠疫情的前后数据信息，不仅营业收入提高，亏损率要在连续不断下挫的，”叮咚买菜创始人兼CEO梁昌霖在财务报告大会上表明，今年在年底，叮咚买菜能够实现全方位赢利。

叮咚买菜CSO俞乐接着进一步剖析，第二季度利润率为31.6%，比同期相比提高了17个百分点。俞乐将利润率的提高概括为叮咚叮咚的供应链管理起始点不断创新，产品技术实力、生产制造经营规模高效率均不断提升。提到市场对于前置仓模式的不解，梁昌霖还强调：“前置仓模式有最大效率、速度最快的派送速率，能够更好的操纵生鲜食品质量。叮咚买菜五年如一日，坚持前置仓模式。”

但是多名业内人士认为，单一季度赢利并不理想。第二季度的收益与叮咚买菜降低成本、及其累加新冠疫情产生的影响有关。

今年在第二季度期内，做为叮咚叮咚的本营，上海市处在封控区情况，物资供应需求量很高，客户大幅依靠“网上囤菜”。随着大城市解封后，农业产品供货恢复过来，价钱如出现下降，也会使顾客进一步回归线下。

此外，盒马也隐隐约约地秀了下“肌肉组织”。在今年的4月，三江购物（601116.SH）2021 年年报初次曝出宁波市盒马的财务报表：从 2021 年 12 月到今年 3 月，宁波市盒马已经连续 4 月赢利，宁波市盒马利润率是25.75%。结果显示，由三江购物控股浙江浙海华地网络科技有限公司，是盒马宁波市区域内的运营方，现阶段经营6家盒马鲜生店面。

为何目前生鲜电商经常发布利润率？人民大学智能社会整治核心李凯觉得，每日生鲜是从前的业界优秀生，则在“倒地”后，其它的生鲜电商也面临着同样的难题，销售市场、投资者都特别关注公司的运营情况。晒营业收入、利润率一是表现自己运营稳步增长，二是为自己、精英团队、上中下游供应链管理一个交代，能发安心再次协作。

业界觉得，生鲜电商的利润率必须达到 30%~35% 中间才可以盈亏平衡。“比照大润发超市、永辉超市生鲜食品的部分利润率，先前业界对生鲜电商利润率广泛预测分析在20%~30%中间，超过30%仍然是小概率事件的事。”云阳子告知新闻记者。

“提高利润率的关键是全产业链、产业链的控制能力，能不能用更好的办法放低成本费，例如派送怎样降低耗损。”李凯觉得更为重要控制好关键成本费，降低成本，用更强效率、优质的服务和较低的耗损率获得销售市场，单纯靠资产、补助砸出的前置仓，现在还没有在市场中走通。往往是线上线下结合的社区团购，盒马等模式可能有进一步发展。

在专业人士来看，盒马聚集合理布局奥莱身后，是生鲜电商在大耗损率下探寻新模式，都是生鲜电商在赢利之压下去的真实写照。尤其是在一些同行业公司发生运营困境后，从某个视角来看，那也是生鲜电商为存活所进行的又一次尝试。