开创12年跨境电商洋码头，近日却公布“发牢骚”。8月23日在下午，洋码头创办人、CEO曾碧波在微信公众号“洋码头买手微信服务号”发布五千逾字的英语公开信。信里，曾碧波公布公布了洋码头今年在遭受的防控疫情、架构调整、货品过关遇阻等一系列考验。

公开信里的洋码头，正面临困境

图/微信公众平台“洋码头买手微信服务号”截屏

新京报网珍珠贝财经记者在小红书的、微博微信社交平台上检索关键词之后发现，多么人公布举报洋码头久久不给钱款一事。但在黑猫投诉中，不但有买手体现在自己洋码头退店后担保金无法退回，还有许多顾客也举报称退换货后服务平台一直不退款。

应对外部关心，曾碧波即在此次面向全球买手的公开信中，叙述了洋码头现阶段的窘境：一方面，因总体经济环境及其疫情冲击，每个国际进口快递国航国际航班运输能力大幅降低，港口海关清关时效性大幅度变长。在整个时效性和链接时效性变长后，不但买手的资金清算资金回笼遭受严重危害，客户等待的时间又被变长，因此订单取消率较过去更高一些。另一方面，洋码头的内部服务平台合规管理更新改造也面临着重要考验。做为上海市起源的电子商务，洋码头关键消费者和高消费客户都来自于上海市。上半年的上海疫情，也造成了很多订单取消，总流量外流，打乱了洋码头的高速发展节奏感。

据曾碧波上述，为控住交易平台，洋码头将企业本身经营资金也放进资产托管平台，以保证买手订单信息资产获得及时地清算和资金回笼，但是这也进一步恶变了现金流量情况，与此同时也引起了众多外界经销商债务起诉和银行抽贷的链式反应。

曾碧波在公开信中称，洋码头已经在5月将平台上的资金清算全方位代管开展海外清算，如今订单资产不会受到洋码头企业自已的危害。曾碧波号召，期待买手修复直播间，修复商品上架市场销售，合称“洋码头的平台业务恢复了，有收益有盈利了，大家对外宣传股权融资能力，造血功能能力，给债权偿还能力也是有保证了，大家历史时间订单资金清算问题就逐渐克服了”。

对于一般不愿意再运营的买手及其经销商债务人，曾碧波还表示洋码头企业也不会对历史遗留的负债欠钱不还：“请今日给洋码头一个时间与空间，无论洋码头企业下一步会怎样，我本人会全力以赴担任，即便是开直播卖货我会惦记着将这个债还掉的。”但对于投诉平台上很多顾客的举报，曾碧波则未能此次公开信中回应。

洋码头为什么“衰落”？

洋码头是一家成立时间2010年，靠C2C买手制出身的跨境电商，主推奢侈品牌手袋、护肤品、小众潮牌、服装鞋品等类目。在开创前三年，洋码头发展趋势“不冷不热”，直至2014年，领域体制机制创新让跨境电商迈入风口期，洋码头也全方位撤销国外店家平台服务费，国外买手经营规模随着扩张。

伴随着短视频app站上风口，洋码头也逐渐转型发展，从电子商务平台转变成直播和短视频卖货，并向线下推广扩展。洋码头在和老罗深度合作主播间，曾造就了场均直播间4458万元销售总额，许多抖音视频一线网红也曾和洋码头有协作。2021年，洋码头在抖音直播平台开办的跨境电商海外旗舰店的销售总额大约为2亿人民币，拿到抖音视频跨境电商市场销售排名第一的考试成绩。

在2020年8月洋码头十周年的在发布会上，曾碧波还公布将于100座城市给出1000家线下实体店计划，主要在三四线城市，借助中长线加盟代理运行。截止到在今年的6月，洋码头早已设立6家线下推广免税政策采购店，分布在上海市、重庆市部分地区。

依据洋码头公布的数据信息，巅峰期，该系统有着验证买手超8万人，遮盖全世界六大洲83个国家和地区，每日能够购买商品总数超出80千件。洋码头还曾经称自己是“全部跨境电商行业中唯一且第一家得到全年度获利的单独跨境电商公司”。

但是，洋码头现在却迈入“寒冬”。要客科学研究院、奢侈品牌权威专家周婷接受新京报网珍珠贝金融记者采访时表示：“现阶段，一手货源不稳是大多数跨境电商共通的阻碍。有一些跨境电商是由于品牌合作系统资源不足，有的是跨境电商物流和清算能力不够，有些则是依靠不正规平稳买手精英团队，这种都会导致一手货源难题。”

在周婷来看，疫情是现阶段跨境电商最大的考验：“新冠疫情让跨境电商物流不通顺，而运输成本往往会随着上涨。此外，新冠疫情让许多知名品牌生产制造能力不够，也导致供给不足。”在她看来，跨境电商现阶段广泛不了经营规模，造成总体产品供应与服务能力远远地弱于网络平台，“像洋码头这样的平台必定并不是顾客的第一选择”。

鞋服行业单独投资分析师程伟雄也表示，跨境电商堡垒不太高，发生“爆品”后，非常容易被资产或其他公司拷贝，存有短期内的爆发状况，但长远发展艰难。程伟雄觉得，只有在服务平台除掉单一化，并致力于商品层次感，跨境电商才可以迈入长期未来的发展。

新京报网珍珠贝财经记者 于梦儿

编写 郑艺佳

审校 杨许丽

照片 微信公众平台“洋码头买手微信服务号”截屏