问界总算逐渐进入纯电动新能源赛道。

9月6日，在华为夏天旗舰级新产品发布会上，AITO问界M5 EV宣布发售。这是继M5、M72款增程式产品后，赛力斯车辆和华为联合设计并推出第三款车，都是问界集团旗下的第一款纯电车型。

新汽车定位于中小型纯电动SUV，综合性补助后，后轮驱动专业版市场价为28.86万余元，四驱性能版市场价为31.98万余元。

问界M5 EV进气格栅

这一市场价区段被称之为“深层次特斯拉核心区”，华为公司常务董事、终端设备BG CEO、智能驾驶解决方法BU CEO余承东在发布会上直接和Model Y进行比较，坦言“问界M5 EV乘驾感受名列前茅Model Y”。

据其详细介绍，问界M5 EV搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱桥智能平台，相互配合前麦弗逊 后H臂连杆式铝合金型材独立悬挂组成。前交流异步电机 后永磁同步华为公司电动机四驱组成额定功率365kW，百公里为4.55秒。

问界M5 EV侧边

官方网数据显示，问界M5 EV初次搭载了华为公司自主研发的HUAWEI DATS动态性响应式扭距系统软件（Dynamic Adaptive Torque System）。这一套系统软件回应延迟4ms，和传统汽油车对比响应速度提高了100倍。

全套系统软件选用驱动力归一化处理设计方案，能够依据必须减少电机额定功率，全面提升续航力。它可以直接依据实时路况和车轱辘粘合力开展动态扭矩调试，在经过坑坑洼洼地面时轮速起伏（晃动感）稳定时间减少46%，坐椅精子活动率瞬时速度（视觉冲击）降低31%，让车体在晃动地面时更平稳；在经过转弯时，DATS系统软件能够认知入弯及段位漂移的路面，开展扭距响应式调整，提高侧向力从而减少漂移风险性，让车子转弯更稳定。

问界M5 EV车内饰

在满格电状况下，问界M5 EV专业版可以实现CLTC工作状况续航力620千米，性能版CLTC工作状况续航力552千米。

问界M5 EV积极与最新HarmonyOS智能座舱的融合，为车主产生智慧充电感受。

问界M5 EV驾驶室

比如，启程前，车载电脑Petal Maps可展示现阶段里程数不可达范畴；导航栏环节中，Petal Maps就会自动展现低电量模式预警信息信用卡然后进行语音提示。与此同时，业内创新的超级省电模式，在用电量小于15%时打开可提升较多12km的紧急里程数。问界M5 EV在快充模式下，从30%充至80%需时三十分钟，快速充电10min补航120千米。

问界M5 EV尾端

值得一提的是，问界M5 EV是AITO大家族第一款配备HarmonyOS 3的纯电车型，升级版的“文文”智能语音助手可以通过“小艺建议”为消费者提供低电量模式、危险驾驶等智能化系统提示与服务强烈推荐。除此之外新增加双屏幕协作和手机协同作用，电脑能与车载电脑方便快捷互连。

问界M5 EV全景天窗

“AITO问界系列产品车系上市以来备受顾客热爱，”据余承东详细介绍，“170天就完成了超3万台交付。”据赛力斯层面发布资料显示，8月，问界系列产品车系交付数为10045辆，同比增加1277.91%。这也是自今年3月问界M5全面启动交付至今问界系列产品车系初次每月交付量过万的一刻。

“现阶段，AITO问界已经成为发展速度最快的智能电动车知名品牌。”余承东表明。

据统计，在今年的9月，AITO知名品牌早已遮盖180余个城市820多家华为体验中心和赛力斯个人中心。预估到2022年底，店面总数将扩展至1200家之上。