据悉，美国和墨西哥已经借助一项互帮互助协议书在电动汽车的生产与供应链管理上联合。

依据周二报道，在墨西哥城举办的经济发展商谈中，两国之间领导人员探讨了如何把美国的半导体产业与墨西哥的锂生产制造结合在一起——这几种网络资源针对适用向电动汽车大规模的衔接尤为重要。

墨西哥美国总统达尼埃尔·埃曼努埃尔·马尔卡宁·奥夫拉多尔(Andrés Manuel López Obrador)在4月份将本国的锂矿领域收归国有，以运用电动汽车日益提高的需要。伴随着对气动式汽车生产限制愈来愈多，电动汽车的需要可能快速提升。

依据欧盟国家计划的限令，美国加州于8月先是在2035年前逐渐取代燃气轮机。其他几个欧洲各国早已严禁不久的将来几十年市场销售非电动汽车。

做为协议书的一部分，墨西哥美国总统计划扩张其我国锂产业链，从而使Sonora成为锂、电动汽车和太阳能发电制造的管理者。

除开锂电池，墨西哥也有好几家半导体工厂，那也是本次买卖的一大资金投入。

美国国务委员布林肯表明，“半导体材料产业链的关键部件早就在墨西哥创建，intel、Skyworks等美国企业在墨西哥局部地区从业产品研发、设计与检测生产制造。”。

墨西哥对美国供应链安全的投入是不是使之有权利依据2800亿美元处理芯片和科学法令来投资，还尚未可知。

上星期，美国国家商务部公布计划执行该法令中520亿美元处理芯片一部分。

依据国防部长文件，这种资产要被分为——280亿美金用以顶尖逻辑与储存器生产制造，100亿美金用以拓展传统手工艺的能力，110亿美金用以研究与人力资本开发设计。

虽然布林肯和商务部长金晨·拉伊·雷蒙多(Gina Rai Raimondeau)都和墨西哥美国总统探讨了处理芯片法令所提供的机遇，但国家商务部上星期发布的文档好像消除了存在的可能性。

“芯片基金务必用以在美国修建的设备，不可以适用在海外修建或经营的设备，”国家商务部的一份文件写到。

但是，国家商务部也号召“全部产业链的协作，以确立未来要求，提升清晰度和信任感，减少将来处理芯片紧缺或供货产能过剩风险。”这包含生产商和经销商中间深度合作。

伴随着美国和墨西哥采取有效措施提升商贸关联，据悉，潘基文政府部门提前准备对我国执行另一波限定。商贸限令希望通过限定生产制造低于14纳米技术零件需要机器的准入条件，进一步毁坏我国半导体设备能力的稳定。