文|高新科技秋风瑟瑟

在全世界汽车事故中，车辆落水安全事故并不少见。针对大多数人来说，在没有任何经过训练的情形下车辆落水后如何自救确实是一个问题。那样，人们能不能根据为车辆自身添加一些自主创新作用来拯救生命？所以被吉利收购的魅族给予学生的回应。

近日，珠海市魅族科技公司办理的“车辆落水检测方式、设备、及设备存储设备”专利公布。该专利申请办理在今年4月28日递交，7月29日发布，发布号为CN114821475A。

从专利引言中我们能获知，该专利涉及到智能控制系统行业，一旦系统软件发觉车辆掉进水里，便会启用车载终端向水电解装置推送数据信号，根据水的电解造成氧气和氢气。 所产生的氧气根据第一输送管道到货箱内部结构，制氧，电动平衡车里外工作压力； 氢气根据第二根输送管道到车辆底端自带的气囊和车胎，以加强车辆的水的浮力。

魅族的此项专利不但可以根据车辆落水时运用水的电解所产生的氧气为车里乘客给予氧气，也可以通过所获得的氢气提升车辆的水的浮力。 不得不承认，这一专利还是非常有创造力的。 与此同时克服了车里工作人员氧气不足、车辆下移等诸多问题，但落实措施难度系数和质量还是一个未知量。

据调查，一般车辆掉入水里至彻底没进水里必须2分钟。而其根本的问题就是，大家可能很难在这里极短的时间内保持良好的理智而错过机会。一般情况下，当车辆不小心落水时，因为大气压强和压力共同的危害，车内压强会逐渐小于环境压力。 这时候，水会到力的作用下加快进到车里。 下移越重，压力差越多，压力越高，直至全部车辆彻底没进水里。 如果车内旅客合上窗门，确实能在一定程度上缓解渗水速率，却也易造成内部结构氧气不足，提升脱险和援救难度系数。

魅族的此项专利应用水的电解来迅速造成氧气和氢气。 在其中，氧气不但能够起到供氧的作用，还能迅速电动平衡车内外的压差。所以用氢气添充气襄和车胎能够缓解车辆的下移。 假如实际效果明显得话，还可能会让车辆浮在水面上，进一步提高车辆落水后援救成功的几率。

自星纪时期实现对魅族科技技术回收后，魅族也间接性进入新能源领域。 按照目前消息，魅族都还没备好做全车业务流程，该是向着车载系统方面发展。 魅族先前发布了相关 Flyme For Car 车载智能系统的数据。但是考虑到吉利旗下的几何汽车早已官宣配备洪蒙，是不是真的进入或是不明。

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