伴随着7月份一过，各种造车新势力们，立刻发布了7月份的销量。但是从情况看，是几家欢乐几人愁。

先讲忧虑的，竟然是三大最出名的造车新势力，其实就是蔚小理，7月份同比下滑都能达到20%上下。

具体而言，蔚来汽车销量10052辆，同比下滑为22.45%；晓亮销量11524辆，同比下滑24.66%；理想化销量10422辆，同比下滑为19.98%。

快乐的便是造成里的其他几知名品牌，例如零跑、哪咤。

例如零跑7月份销量为12044辆，同比6月份的11259辆上涨幅度为6.97%；哪咤7月份销量为14037辆（含出入口），同比6月份的13157辆上涨幅度为6.69%；

哪咤在造车新势力中，竟然排第一了。而零跑也排到了第二名，超过蔚小理，自然也是十分高兴。

此外倍受关注的、与华为合作造成的赛力斯（AITO问界），7月销量7807辆，同比6月份的7658辆微增1.9%。离月销过万，还是有一点差别。

实际上，从问界7月份的销量看来，似乎有些增长乏力了，由于依照以前的发展趋势，问界每个月的销量提高，全是一定程度的，此次竟然只增加了1.9%，比不上零跑、哪咤这种。

自打3月份上市后，AITO问界系列产品，就一直展现潜力股的态势，就造就了一个又一个惊喜，3月本月问界M5就交房了3000几台，随后87天就交货了1万多台。相对来说，7月份这外销量，提高真是比较有限。

自然，也有人表示，主要是因为华为公司近期在关键推M7，而M7刚上市，因此还要时长，当M7的销量与M5的销量类似时，或许便会超出蔚小理，零跑、哪咤等，变成造车新势力中的第一名了。

下面全看8月份了，看一下问界M7能否持续M5辉煌，随后M5是否还能维持增长态势，假如两部车全是飞翔猪突，那样华为造车真的就变成，雷军再怎样说大话，也是有感染力了。

那如果还是像7月份一样，提高不是很高得话，那样不论是华为公司，或是赛力斯，就要再次努努力了，你觉得呢？