以往一年，新能源车版块在A股攻城掠地，风头无两！

10月12日，中国车辆行业协会公布统计数据表明， 9月中国汽车销售市场交易量为206.七万辆，同比减少19.6%。9月新能源车销售量达7.一万辆，同期相比暴涨276.4%。单月销再度破万。

比亚迪销售量能持续几个月夺得冠军，表明其优异抵挡了全世界缺芯困境。

殊不知，电瓶车热销，比亚迪销售业绩却并没有获益，2021年中报表明净利润增长率仅3.69亿人民币，同期相比暴跌60%。

在早已发布了中报的发售汽车企业中也是稀有的，截止到10月14日比亚迪股票价格一路下跌，最后收在272.94元，市值7809.20亿元。

在此之前，比亚迪市值一直处于8000亿元之上，销售市场上面在预测分析它什么时候越过万亿元市值门坎。但是为什么上半年度营业收入上涨的比亚迪，赢利却这般可伶呢？

比亚迪为何“不挣钱”？

新能源技术时期，让比亚迪踩在时期最強出风口！

以领域战团姿势强势出击的比亚迪，不断刮起增涨高潮迭起。值得一提的是，在充电电池、半导体材料、电子设备的多元化合理布局，也让企业搭上多个市场行情暴发的车风。

2020年底至今，全世界车辆集成ic多次吃紧，无芯能用的状况让丰田汽车、大家等大佬束手无策，只有公布停工，销售量也随着狂跌。

这时候比亚迪凭着深耕细作新能源技术行业十几年的工艺优点，逐渐使力。尤其是重要的IGBT集成ic，比亚迪具有自行设计方案、生产制造工作能力，在这里轮缺芯困境中完成稳价，确保了电动车销量持续几个月趁势暴涨。

此次创收不增利，关键由于防护口罩和原料价格上涨。

最先是车辆工作的产品构造发生了转变，上年疫情爆发后，比亚迪做了一件大事儿，便是仅用了24天時间变成了世界最大的口罩生产商，此项增加业务流程协助它盈利许多，到2021年，防护口罩是暂时性收益，2021年基本上就没有了，盈利少了一大块。

第二个缘故，便是原料价格的增涨。尤其是新能源车销售量超过了15.4八万辆，同期相比暴涨155%，最引人注目的是各种各样DM-i插混车系，同比增长率超400%。尽管销售量上涨，营业收入也跟随上涨，可是锂、钴等关键原料的价位疯涨也跟随提高了产品成本，卖得越大费用越高，当然降低了盈利。

充分考虑这二层面缘故，比亚迪上半年度的纯利润不够4亿元，也就可以解释了。

能不能支撑点贴近8000亿的市值？

车卖得多了，赚得钱却少了，股票价格横盘整理早已2个半月的比亚迪。能不能支撑点贴近8000亿的市值？销售市场对比亚迪的提出质疑多了起來。

尽管创收不增利是真理的客观性，可是利润率数据信息并不意味着比亚迪就不行。

当今世界各国的公司群英并起，想在新能源汽车市面上分一杯羹，怎样在销售市场的扩展中占有有益部位，针对比亚迪而言尤为重要。

而比亚迪是当前唯一把握新能源车关键技术产业链产品研发、设计方案、生产制造和生产的中国汽车企业，其产业链生产制造的工作能力，让整车生产制造在企业内部就产生了闭环控制。

相比能赚到要多少钱，企业在目前更需要关注在产业升级和市场份额上能不能斩获主动权。

2021年前九个月，比亚迪新能源车总计市场销售33.76 万台，同比增加 204.29%，迈入爆发期。

特别注意的是，获益于汉系列产品等高档线的销售量上涨，比亚迪车辆的大概市场价在这个时间里有显著的增涨。

现如今比亚迪市值对比8月初高峰时段9000亿对比，早已跌来到近二成，但针对比亚迪来讲，销售业绩兑付更须要的时间和细心。伴随着充电电池业务流程加快对外开放及其半导体材料分拆上市，比亚迪或也有增涨发展潜力。

假如说特斯拉汽车贴近7500亿美金的市值必须硬件配置、系统软件、绿色生态和想像力一同扛起，那麼，比亚迪扛起8000亿RMB的市值一样不可以只靠硬件配置。

最先，虽然销售市场减温，但新能源技术定义仍然是未来的新宠儿。中国早就变成全世界新能源汽车较大 的销售市场，而且在中上游的原料、中上游生产制造和下面的电池充电、销售市场业务上，都是在现行政策的全力幫助下磅礴发展趋势。

次之，碳达峰、碳排放交易早已被提及了空前的相对高度，看中比亚迪大部分相当于看中中国未来新能源改革对决。比亚迪绝对没有原因错过了领域兴起中的机会！

再度，比亚迪做为中国的自有品牌，每一个遭遇的挑戰身后都是有成千上万中国人的默默地适用。

坚信比亚迪在一段时间的未来，对每一个挑戰都能交了令人满意的试卷！

在电动式化和智能化系统的浪潮下，汽车工业已经历经一场空前的转型发展。

在这一场改革中，传统式汽车企业遭受来源于外部环境的很大工作压力。由于规模巨大造成转过身迟缓，及其互联网技术DNA的自然缺少，汽油车时期越顺利的汽车企业，通常须要大量突破。

车卖得多了，但盈利降得也许多——这也是比亚迪（002594.SZ）2021年中报表露出的一个密秘。

依据产供销周刊，上半年度比亚迪一共市场销售了24.七万一辆车，同比增加55.51%；另依据中报，她们上半年度的营业收入做到908.8五亿元，同比增加50.22%，但归母净利润为11.74亿元，同比减少29.41%。扣非的纯利润不上4亿，仅3.69亿人民币，同比减少59.76%。

8月27日，在比亚迪公布中报的这一天，私募大佬但斌转了一条新浪微博。一位网民对于比亚迪财务报告评价道：“一年能赚20亿吗？能确保不亏本吗？为什么保利地产、万科地产年盈利400亿左右，市值才1000多亿元2000多亿元？”并高呼：“股票投资到哪去了？”