大家都知道，比亚迪是不可多得的具有全能型全产业链的车企，通俗一点而言，比亚迪基本上不太购入上下游的零部件，都为自产自用，这种方式可以抵抗外界供给的发生紧缺风险，又可降低成本，可谓一举两得。但，这并不代表着100%自产自销，比亚迪的某个极少数的零部件还是要借助外籍球员，例...

2021年，是合资汽车品牌在中国由盛转衰的大转折，而导致的这一局面的毫无疑问是比亚迪的重回巅峰！比亚迪已经开始“不厚道”，合资suv要“耗子尾汁”了？自打2021年比亚迪的DMi非常混合动力问世，喊口号便是：结束合资的抢人头时期！而比亚迪不但做到了极致，并且做到了极致分...

目前，举国上下尺寸大城市的大街小巷，经常能看到各种各样挂在绿牌照的国内新能源汽车穿行往来。不容置疑，近几年来，特别是新能源时代打开后，国内品牌在市场里的市场份额显著增加了。近日，比亚迪公布进到日本汽车市场，并现身元PLUS、海豚和海象三款车，这对国内品牌而言具备非凡的意...

9月28日，比亚迪在欧洲举办新车新品发布会，宣布面对欧洲市场发布集团旗下王朝系列车系汉、唐、元PLUS三款车，新车预售价格也正式发布。据了解，比亚迪元PLUS在欧洲的预售价格为3.8万余元，汉和唐的预售价格为7.2万余元，三款车将在10月在法国巴黎车展上首次现身，并打开...

我国有比亚迪，国外有特斯拉汽车，将来可以跟特斯拉汽车一较高低的，也只能是比亚迪。先前美团外卖王兴发布了她对于目前造车新势力的观点：未来三年内看中理想化、蔚来汽车、华为公司，并且还会摆脱新款奔驰、宝妈，奥迪车对我国高档车市场主体地位。王兴并没有谈及比亚迪，也许在王兴来看，...

真的是人算不如天算，我周围许多传统式且偏执的守旧派亲朋好友都被打脸了，应该是上一年的这时候，我跟他们说，三年内，比亚迪终将变成全球第一的新能源汽车知名品牌，都没想到，鼓足干劲的比亚迪短短之内一年内就获得了令人目瞪口呆成就的，比如3月份也就成了全世界第一家公布完全停工燃油...

IT之家 9 月 7 日信息，昨日在下午，华为 Mate 50 系列产品手机新品正式公布，市场价 4999 元到 12999 元。比亚迪电子表明，公司是华为 Mate50 Pro 金属材料中框、玻璃后盖及监控摄像头饰件的主力军经销商。Mate50 Pro 设计方面更为高...

据官方网站信息比亚迪汽车将于7月29日打开“汉”家族的小范围OTA升级，预估到8月初打开分次升级。之前被司机催更事情终于有答案了。从比亚迪汽车“汉”上市以来累计作出了达到17次OTA升级，紧紧围绕智能出行、人机交互技术、出行感受等三大层面持续的优化和打磨抛光。恰好我弟有...

申明：原创设计不容易，严禁运送，违者必究！现今国产品牌手机，在发展的进程中，已经开始创立自己家的旗下品牌。OPPO有一加、realme，VIVO有iQOO，小米有黄米。其实不难看出，这种品牌手机的品牌风格及其精神实质，还在决定着旗下品牌。红米手机好似小米一般，也颇具性价...

做为新能源技术汽车领域内的引领者，都是全球唯一把握充电电池、电动机、电机控制及车规半导体材料等新能源汽车产业链关键技术同时提供一站式新能源技术整体方案的公司，比亚迪在9月28日召开新能源乘用车欧洲线上发布会，一次性公布三款新汽车，各是汉、唐及元PLUS，“王朝系列”的这...