8月初，特斯拉CEO马斯克在一场股东会上宣称，或将在2022年9月30日正式公布人形机器人“擎天柱机器人”（又被称为Tesla Bot），并将在2023年建成投产。马斯克还表示Tesla Bot将比车辆更有意义。

特斯拉人形机器人设计概念

东尚·湾财社记者观察，马斯克近年来已数次公布“传播”，详细介绍其人形机器人生产规划。比如在4月一场特斯拉新车组装厂开幕仪式上，他初次称商品名叫“擎天柱”，并宣称“擎天柱”将“改变命运”，“著名水平甚至有可能超出特斯拉”。6月份，马斯克也在接受采访时再次重申擎天柱的发布产品流程与未来战略意义。

在马斯克的不断“火热”下，最近金融市场紧紧围绕人形机器人定义的人气也提高显著。有数据显示，7月A股上涨幅度最高10只个股含有3只求机器人相关概念股，在其中江苏北人（股票价格上涨幅度149.43%）、中大力德（110.45%）、汉宇集团（101.22%）股票价格皆在7月完成翻番。东尚·湾财社记者观察发觉，这三家公司在2022年6月以前股票价格都很稳定，但在以后“平地上起降”。

与此同时证券公司组织也对于此事增加关心，如国盛证券公布调查报告称，伴随着特斯拉将在9月30日公布特斯拉Bot，人形机器人大时代环境有希望打开，交流伺服电机需要量将会迎来指数级增长。依据特斯拉发布的主要参数看来，人形机器人骨关节预计40个左右，相匹配40台交流伺服电机用量。这样算下来，依照在人形机器人销售量做到100万部，每台人形机器人电动机用量40台的中性假定下，预估相匹配机器人交流伺服电机用量有希望做到4000万部。

但是，也有许多机器人定义企业最近已经确定企业业务不属于人形机器人。

8月8日，井松智能化（688251）回应投资人提问时表明，井松智能化的机器人是指工业应用的AGV设备，企业未来发展趋势不容易涉及到人形机器人。8月4日，机器人 (300024)亦回应投资人表明企业现阶段暂时不涉及到人形机器人业务流程。

东尚·湾财社新闻记者留意到，除开已经确定不属于人形机器人业务流程外，也有许多企业对这类投资人提出问题选用详细介绍我们公司具体业务流程 “如有这方面方案将及时发布”的相对性模棱两可观点。除此之外，也有有关企业如德明利(001309.SZ)前不久表明，企业触控芯片运用暂时不涉及到人形机器人。总体来看，好像投资者对人形机器人理论的激情更高一些过这种机器人有关企业。

最近一份有关特斯拉人形机器人的专业人士沟通交流会议纪要表明，特斯拉人形机器人的供应链管理将跟特斯拉车辆的供应链管理和超级工厂有一定程度的重复使用，但前期都会成为国外的服务商。由于先前特斯拉在我国本土化的优秀表现，后面放量上涨环节当地供应链管理有希望参加，但是目前据悉未有中国经销商参加特斯拉机器人生产。而将来还要看特斯拉机器人本身能不能完成销售市场取得成功。

但对于特斯拉机器人新项目自身也有许多怀疑。有多名人工智能技术、机器人行业国际学术研究权威专家明确表示马斯克宣称能够实现的商品“荒谬好笑”。比如卡内基梅隆高校电子与计算机科学专家教授Raj Rajkumar认为，“擎天柱”只不过特斯拉为推升股价蹭热点。

国际专业机构电气设备与电子器件工程师协会（IEEE）集团旗下杂志期刊IEEE Spectrum的杰出机器人编写Evan Ackerman也明确表示，马斯克对人形机器人的念头过度孩子气，机器人行业现仍然存在很多基本性的硬件软件难题要提升。

有剖析人士表示，从马斯克往日“吹过的牛”看来，并不是每一件事都可以按期兑付。比如马斯克曾一度宣扬特斯拉将在短时间内完成完全自动驾驶，但是之后不断自身“抽脸”持续更改预估时长，现如今特斯拉自动辅助驾驶系统软件还面临国外监督机构大量的调研。

特斯拉先前公布的电动皮卡CyberTruck曾多次延迟了批量生产方案，迄今尚未完成交货。“应对9月底这一款机器人的出台，期待一下马斯克可以玩出那些花是没问题的。”该人士表示，但是涉及到决策的话建议维持慎重。

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采写：东尚湾财社新闻记者 徐劲聪