你心里的电动车应当是什么样的？是不是要拥有新潮外观设计，现代感浓浓的驾驶舱？并且显示屏总数愈多愈好，规格都是“并没有较大，仅有更高”。自然，在配置方面也要合乎电动车的特性，驾驶辅助系统、顺畅的车机系统这些丰富多样的高新科技配备也是非常重要的。可是你有没有疑惑过，这种对于电动车的“固有印象”，居然也能够在燃油车上进行。假如你被电动式车型各种各样前沿的高科技吸引住，但是却因各种原因并没有迈出迈向汽车电动化的这一步，这3款“披上电动车表皮的燃油车”很可能就是你最佳的选择。

最特立独行的福特车——福特汽车EVOS

如果你听见福特汽车EVOS名字的，再看一下它新车型潮流运动外观，你就难以不愿自然地觉得这是一台纯电动车车型，但开启发动机盖，你就会发现这一副“电动式外表”下，居然还承载着一台2.0升四缸发动机？！

看外型，EVOS定位于跨界SUV，车体顺畅的溜背造型线框、会自动弹出的鲨鱼鳍天线都在许多电动式车型上普遍元素。更为新颖的是，EVOS进气格栅的进气口使用了能够韵律的3D鳞片，既健身运动又精美。有那么多时尚设计，也难以不让把他误解成一台电动车了，但是EVOS背上的不传统式的地方远远不止于这种“表面功夫”。

换步车里，它驾驶舱设计方案依旧没有哪些“汽柴油味道”。围绕仪表盘的1.1米较长显示屏最开始尽收眼底，左边是12.3英尺的仪表盘屏，右边乃是27英尺的4K屏，搭载了SYNC 2.0铁友互联系统，适用高达70 种语音语义识别面部、图像识别。

这一套系统软件到底有多好用呢？举例说明，如果你在右边的大屏幕上使用导航时，你只要动动口就可对长屏里的导航栏开展放缩和调整方向，既简单轻轻松松。最好玩儿的地方取决于，这方面较长显示屏还大幅度提高了副驾存在感，在副驾屏上不仅可以掌门驾设置导航，掌门驾查询行车情况和实时路况，还可以将导航栏三指飞屏至中间显示屏，让身旁的副驾变成属于你的“林肯领航员”。如果你想要解解乏，副驾屏还能够看视频，再也不怕跋山涉水时你的身边的小可爱会无聊了。

更有创意的是，EVOS还配置了一套很仪式感满满（令郁抑症担心……）的迎宾礼仪系统软件。当司机接近时，EVOS的首尾大灯将由内向型外先后照亮，前格栅的3D鳞片也就会开始波动，鲨鱼鳍天线随后弹出来。车里往往会闪烁车内氛围灯，车机系统还会显现出热烈欢迎界面，迎来你的到来，一整个仪式感十足了。

这一系列的配备放到新力量电动式车型上其实并不新奇，但是要知道，对现有汽车企业，特别是对汽车电动化过程你走并不是激进福特汽车而言，那样一台特立独行的汽柴油车型早已说明了它对于顾客需求的深度和广度认知和对行业的潮流跟随。

比较适合新手燃油车——吉祥ICON

只是吉祥ICON造型，这简直是一台最并不像吉利吉祥了，做为品牌中潮流的、高新科技担任，ICON 在产品造型设计上具有独树一帜的设计风格，并且在高新科技配置方面即使是与受欢迎纯电车型对比也不遑多让。

每一次在拍纯电车型讲解视频时，外观设计上我总会携带一句“因为其是纯电车型，因而进气格栅使用了封闭式格栅设计”。如今让我们把眼光放入ICON的身上，你能惊讶地看到，哪些！这回字形的密闭式格珊设计方案，居然还出现在一台汽柴油车型上？！姑估且不说它鲨鱼鳍天线和比较丰富的车身配色早已使它看上去非常像一台造车新势力的车型了，就这样的封闭式格栅设计，只是外型，肯定有人会以为ICON是台电动车……

进到车里，在全面了解了ICON所配备的各类丰富多彩高新科技配备后你就会发觉，这也是一台对新人十分友善的车型。对安全驾驶新手而言最难的是哪些？可谓是路窄行车和泊车了，特别是ICON或是一款微型SUV车型，所以我觉得，它的身上最具有诚意的配备之一就是540多度全地形影象，不但前后左右都可以看得清，汽车底盘都是透明的，帮助自己全方位清扫视觉盲区，有这样的“第三视角”，吸引一切繁杂实时路况都不在话下。与此搭配也有手机上遥控泊车和L2 级辅助驾驶系统，拥有那么丰富多样的高新科技配备加持，ICON当然变成了名副其实的好入门 初学者友善之选择了。

还记得我在购买第一台车时，做为安全驾驶初学者，我一直想找一台高新科技配备较为完善的汽柴油车型，在倒车停车时帮我国放心，但却一直没有寻找完美答案。如此看来，吉祥ICON对想购买燃油车却又想要非常丰富的信息科技感受的广大消费者而言多是鱼与熊掌兼得的好挑选。

最具有现代感的海洋动物——荣威鲸

荣威鲸是不久前最新上市的一款全新升级车型，做为今日三款车型里最“年青”的车型，鲸在最开始发售的时候真的给了我一个很大的意外惊喜。由于在我的印象中，荣威汽车的车型也会比较稳重，而鲸的美貌却不同寻常，一眼令人惊艳。

外观上，鲸最引人注目莫过总面积硕大直瀑式鲸纹吸气格珊，内部结构还用金黄细装饰条展开了刻画，无界限设计增添了很新潮的艺术感，要我联想起了美国天才室内设计师Thomas Heatherwick在杭州的建筑作品振兴文化艺术中心。两根围绕式分体式车灯在车前形成了X的形态，也帮鲸增添了极强的科技感。

进到车里，荣威鲸的驾驶舱走的是许多新能源技术车型上最流行的极简风格设计方案，白蓝拼接的内饰颜色甚是清爽。二块12.3英尺的液晶显示屏则形成了一块70公分的大连屏，这方面大连屏可不可小觑。

首先是他们所配备的斑马智行天瀑AI智能控制系统，适用大量APP，除开基本的导航栏、听音乐作用外，车机系统还提供了查询违章、播放视频等等一系列作用，可以这么说只有想不到，并没有鲸做不到的事情。此外，这一套智能控制系统还可以实现沉浸式体验的AI互动、场景化服务这些，例如当车觉察到外界环境空气质量较弱时，智能控制系统也会主动关掉车窗玻璃，十分暖心。并且这一套系统软件还提供了线上持续学习，日积月累，它就能够成为越用越懂属于你的智能语音助手。

而悬浮式中控屏身后的另一个洞天就是司南智能驾驶系统软件，这一套系统软件搭载了29个智能驾驶感应器，适用独立高速行驶、转换速率，及其自动泊车系统作用，使整个安全驾驶全过程更便利轻轻松松。并且司南智能驾驶系统软件还提供了变道辅助和聪慧躲闪，拥有这一套系统软件，这款车就犹如深海畅游的鲨鱼一样灵便自得且快速地穿梭于车流量中。

结语

从前的我感觉作用比较丰富的车机系统和智能辅助驾驶这种高科技仅仅纯电车型上特有的限制感受，所以我坚信这种现代感和科技感也是许多消费者对于电动车动心的原因之一。但是目前，够智可以好用的科技大连屏、新潮科幻片的美貌都已经不再是电动式车型特有的稀奇元素。

几款燃油车不惧新能源技术趁势所带来的压力，反倒以纯电车型为鉴不断进步、发展着，竭尽全力变小燃油车和纯电车之间的差别，给客户增添了更好的汽柴油首选。

以他们为主，汽柴油vs纯电动的战争再度拉响。

我认为这不一定会是一场孰胜孰劣之间的竞争，反而是最强者中间持续拉近距离互相成就的美谈。