我是一个90后，老家在福建省漳州市，生存在广东省广州市。

在今年的9月份，还要照顾一家人的出行要求，我提了五菱凯捷280T车系。

拿车回来以后，媳妇提议，恰好开到新汽车带上父母和小孩在十一假期回一趟老家。

因此，十一假期，我就带着家人们往来于广州市和漳州市中间，往返1000公里。

那样，开了五菱凯捷远行，是什么感受呢？静听我慢慢道来。

单趟7小时左右，搭乘体会怎样

还要我怎样，启程前我的心里有一些忐忑不安，终究开回漳州市必须走在路上花7小时左右，只怕老人和孩子感觉坐下来累。

但是，我顾忌很快被打消，凯捷长/宽/高分别是4875/1880/1700mm，汽车轴距为2800mm，室内空间很宽阔，并且使用的是6座布置，每一个坐位都是有宽阔的头顶部空间和时间脚部室内空间，加上座椅包裹感和支撑力非常好，而且头上有全景天窗车，脚底有全平地上台，一家人都可以坐着安安稳稳。

此外，我也发现了，凯捷的第三座位还很细心地配置了空调风口和USB接口，让舒适感更进一步。

不过如果我开车时间长了，感觉疲惫了，就到了高速服务区把第二排座位往后放平，再搭配上脚托，便可以平躺着休息一会，精神实质内守了，再带着家人们考虑。

Ling OS灵羽系统软件，方便快捷好不好用呢？

除开室内空间舒适度比较高以外，你对五菱凯捷配备的Ling OS灵羽系统软件，都感到令人满意。

会有车的人都知道，行走在路上驾车，有时不方便自己点击切换终点，调节背景声音量或者空调冷暖，终究我们把大量心思放在地面上。

而凯捷这一套全面的语音识别技术自动控制系统，就能帮我实际操作这个功能，而且准确率还很高，就算我的普通话不太规范，也可以精准鉴别我命令。在我下车时，系统软件还会继续提醒我带上个人物品，安全性停靠在好车子，非常暖心。

除此之外，十一期内天气比较热，我还在进入车内以前，首先会根据Ling Club App提早开启车内空调，这么一来，我们一家人上车时就会有风一吹，觉得舒服些。

1.5T驱动力扶持，快速感受能打几分？

对我而言，并不求多么的磅礴强劲驱动力，而且我并不是“藤原拓海”，但是至少能够遮盖日常出行要求，而且还能要我完成快速地超车变道。

从此次的十一国庆出行感受而言，输出功率177Ps，峰值扭矩290N·m的五菱凯捷，动力响应还是挺充足的，起步情况下，我轻踩油门就能够感受到积极主动的动力响应；超车变道还挺轻轻松松。

与此同时，我发现了，凯捷的转弯触感较为轻柔，让我感觉根本不像在掌控一台大容量家用车，反而是在驾驶一台轿车。

此外，我估算下，这一款家用车的耗油量类似在7.6L前后，依照现在的油价进行计算，我这一趟往返类似花掉了700块钱的油钱，我认为不太高，能接受。

结语：

十一国庆这1000公里行程，五菱凯捷表现的勤勤恳恳，不仅使我们一家人坐着舒适，还带给我了便捷智能出行感受，和较为畅快的驾驶体验。可以这么说，我们一家人对这一款家用车是赞叹不已。

假如身旁还有朋友想要购买大容量家用车，我肯定会强烈推荐五菱凯捷！