8月20日晚，荣威汽车第一款纯电动版MPV——iMAX8 EV上市，本次共推出了五款配备，综合性补助后市场价区段为25.98万-35.98万余元。为了能和燃油版iMAX8开展区别，iMAX8 EV给予驭光银、珠光白、星轨蓝、荣麟灰、冰峰灰共五种车身配色，及其大象灰和摩卡色共2款车内饰配色。

在买车褔利层面，从即日起至2022年10月31日，顾客根据上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音服务平台下定，就可以享有“特惠升舱礼”。8月20日-8月31日（含）下定，享有2000元抵12000元购车款；9月1日-10月31日（含）下定，享有2000元抵8000元购车款。除此之外，荣威汽车还为顾客安排了可观的“致尊升舱礼”，包括总流量、金融业、换置、服务项目、守卫、电池充电六重升舱优待，实际详细信息可以咨询本地代理商。

再讲返回这一款iMAX8 EV，其整个造型和之前发布的cMAX8燃油版基本相同，最突出的区别除开上面提到的专享车体配色，另外就是车前使用了龙石黑钻领取进气格栅造型设计，以引流矩阵渐变色的形式展现，采用横纵排序。寓意吉祥顺利地66 片钻石切割工艺饰片，配搭两色花瓣轮毂，让iMAX8 EV显得奢华层次感。

进到汽车驾驶室，第一排整体的规划布局燃油版iMAX8基本相同，第二排才算是这一款MPV的核心。2个单独的商务舱头等舱座椅变成瞩目聚焦点，坐椅用材优选自法国近百年豪华车品牌BADER的北美地区小公牛皮，材质绵软，手感舒适细嫩，搭乘更为舒适惬意。

配置上，第二排2个单独坐椅均可完成椅背69°超大型视角电动调节座椅、脚托64°超大型视角电动调节座椅，再搭配360mm超长前后左右滚动间距，让差异身型乘客都能找到适合自己的舒服座姿。除此之外，商务舱头等舱座椅还提供了三挡加温、自然通风作用，及其三挡推拿力度三种推拿方式供选择，大部分你能想到功能的它都是有。

在智能影音层面，iMAX8 EV整车配备有11音箱BOSE音响设备，采用双层降噪夹层玻璃，相互配合同级MPV汽车中数最多的内腔阻隔原材料、降噪厚钢板，及其超大规模的声学包遮盖，在确保车里静谧性的前提下，给每一位搭乘者都增添了更好的视听享受。

值得一提的事，iMAX8 EV还在车里配备了全世界独创智能移动魔吧，内嵌的冷暖箱可以实现3-55℃的调节温度。夏天的时候为顾客冰饮冷食，冬季能够存储冬季热饮，还能给孩子加热牛奶、食材等，满足客户的多功能市场需求，而且三排旅客均可根据视频语音或是功能键“指引”其前后左右挪动。

室内空间层面，iMAX8 EV尺寸与iMAX8燃油版基本一致，仅有相对高度增强了14mm，也使车内竖向搭乘感受更好。

除开外型的差异，iMAX8 EV与iMAX8燃油版较大区别就表现在动力装置的差异。智能化三电层面，iMAX8 EV搭载了上汽汽车全新一代智能化高效率电驱桥系统软件，选用全球领先的8层Hair-pin绕阻技术性，峰值扭矩做到350N·m，峰值功率达到180kW。iMAX8 EV搭载了来源于赣锋锂业的90kWh充电电池，CLTC工作状况里程数为550km-570km，基本上合乎现阶段主流的水准。应用快速充电补能得话，iMAX8 EV的电池容量从30%-80%只需30min，从5%-80%只需40min，而且适用至大功率2200W的对外开放充放电，为顾客礼拜天出行给予额外电力保障。

伴随着荣威iMAX8 EV的发售，奢华纯电动MPV销售市场之间的竞争还会更加猛烈。对于一些购车预算在25万-35万元消费者而言，如果他非常在意现阶段的油价上涨，且针对远途交通出行没太多要求，可以接受500km左右纯电续航，这一款iMAX8 EV确实是一个非常值得考虑到这个选项。