广汽三菱欧蓝德，或许在很多人看来来看它比不上别的日系知名品牌紧凑SUV那样知名，可事实上则是一款销售量考试成绩不低，且用户口碑较好的家庭用紧凑SUV，尽管销售量不能和一些月销售量数十万台“好车”一概而论，但是却可以在一万部上下的销售量水准开展波动，也算是是销售数据极为平稳的一款车型，也由此，广汽三菱欧蓝德被许多网民给予“躺着赚钱”的描述。

2022年十一国庆前夜，广汽三菱欧蓝德全新一代车型根据线上发布会的方式正式启动预购，预售价格17-23万余元，做为更新换代车型，全新升级外观设计与很符合时下客户需求的驱动力方式可谓是全新一代车型的更新换代关键，据了解，新汽车将会再次给予7座版本号。

外型：三菱的硬派越野感依然出色

全新升级“DYNAMIC SHIELD”大家族进气格栅宽敞厚实，有棱有角设计跟三菱传统硬朗设计风格十分切合，而银色的镀铬装饰条应用限度掌握得非常及时，分离式前大灯在提高辨识度的与此同时整体都不看起来过度的浮夸。

车体侧边都是比较标准化的SUV设计方案，竖直简洁，并且线框显得非常的伸展，也进一步提升了汽车的空气感，又为内部空间带来了较好设计容量。

车内饰：设计方案主旋律依然传统了点

以内饰层面，总体方案设计都是比较常规种类，仪表台一部分配备12.3英尺全液晶屏数字仪表盘与10.25英尺中控显示屏，相互配合动感UI页面和Carplay、Carlife、HICAR多用途车载式交互功能，互动应用也更加便捷，针对年青消费者来说，多层次的互动标准可以让车身的应用性与便捷性大大提高。

全新升级款式的电子器件变速杆是这一代车型车内饰一部分精美感十足的一个一部分，搭配上档杆前方的驾驶模式选择，车身的精致感比上一代车型拥有明显的改进。

只不过是在小编来看，四辐式汽车方向盘或是稍微传统了一些，如果能给予运动风格更强大的三辐汽车方向盘得话，车内年青气场或许还会再一次提高一个档次。

驱动力：四缸配轻混，更具有时代气息

新汽车配备三菱全新一代1.5T 4B40发动机48V轻混系统，全车最大净功率做到120Kw，最大扭矩转速做到280N·m，传动装置搭配CVTCVT变速箱，这样的搭配都是三菱-日产-雷洛同盟集团旗下的批量生产车型非常常见配置，稳定性还是挺值得肯定的出现。

而轻混系统的支持又为日后出行后的燃油效率带来了合理确保，但在四驱系统的配备上，全新一代欧蓝德给予S-AWC超级全轮自动控制系统，“非常四驱”都是三菱的特长，通过评测工作经验得知，旧款的欧蓝德在日常交通出行解决非铺装路面时，四驱的运输能力会比同级别的选用普通适时四驱的SUV更加强大一些，全新一代的欧蓝德如果能在四驱系统下保持一个更加出色性能主要表现，那样将会比同级竞争对手车型具备一个更具有话题性的商品点。

结束语：

紧凑SUV市场竞争压力也很大，可是全新一代三菱欧蓝德的产品优势现在来看发展很大，有更加顺从时下出行的潮流基本智能化配置热门的驱动力主要参数水准，在刚需家庭消费群而言归属于一个比较合适的挑选；而且四驱系统的期望值非常高，假如能保持一个比较优异的根据特性得话，而作为一个有时候解决中轻微越野车的家居SUV挑选，全新一代欧蓝德的性价比高还是很高的。

仅仅，针对全新一代欧蓝德来讲，广汽三菱品牌的影响力将会是决定全新一代欧蓝德销售量的重要因素，在性价比高的选择上，除开合资的围歼，也有自有品牌的兴起，广汽三菱能不能承担住这多方面冲击性，将会应该是广汽三菱和欧蓝德产品价值的一个磨练。