近些年，国产车销售量不断飙升，中国人逐渐用实际行动适用中国品牌，国产车的确更有优势，在中国人最关注的外型与质量上都下了不少时间，近些年，在国产车中，万里长城、长安、比亚迪汽车、吉祥、奇瑞汽车等车企在三大技术上都获得了很大的提升。

慢慢摒弃了“伪劣”标签的，发展成了“第一梯队”，尽管每一家车企都是有与众不同的优势，但长安作为一家国营企业，通过这些年的发展趋势，早已摒弃了“长安没法做到”帽子，现今长安车必须技术制造工艺，漂亮，室内空间，车内饰都十分引人注意，性价比超高。

如果你想要买国产车，长安值得一看，长安车辆现阶段有着的机器、经营规模和各汽车实验室水平，在全车研究过程中，长安车辆基本上可以在已有试验室进行各类的性能认证，比如被动安全、全车及零部件级噪音振动测试、零部件等。

耐久度疲劳测试、汽车发动机台架试验、悬架实验。各种各样演出的模拟分析水平也基本上健全，供应商体系，自己家工厂生产线自动化水平绝对是国际性水准，长安车辆的技术水平都集中在汽车发动机行业，具备积极主动的发动机研发水平。

长须鲸2.0TGDI汽车发动机有着TC-排气管涡轮增压器技术、可变性排气量汽油泵技术、发动机缸体和气缸盖平行面制冷技术、平衡轴技术、DVVT技术——双VVT可变气门正时技术、气体流量计线形前氧传感器技术、高滚流点燃技术等71项优秀技术和专利发明。

这一款汽车发动机至大功率233大马力，最大扭矩转速可以达到360牛·米，在技术参数上达到流行合资企业水准，做为爱信的战略伙伴，长安具有爱信6AT变速器的优先选择代理权，这就意味着这一优势获得了全面保障，对于大部分中国车企而言，这种先天性优势至关重要。

在这一方面，长安的自动变速器车系具备优越的优势，归属于全球领先的自动变速器，实际上，国产车长安的由来可能比福特汽车还需要早，许多日系车企全是年轻一代，我相信不少人和我一样，与奇瑞汽车对比，长安是印象最深刻的车企。

长安汽车诞生于清朝同治年间，那时候，它又被称为“上海海军炮兵营局”，由李鸿章创立，这是一家专业生产制造军用产品的工厂，这是成都汽车制造业的关键。底盘调教，系统配置，两辆车一模一样，前单纵臂独立悬架，后连杆式独立悬架。

长安CS75PLUS总体校准平淡无奇，但是稍显生涩，橡胶减速带等实时路况仍然能够明显感受到晃动，但汽车底盘支撑点充足坚毅，转角处没有明显侧倾，CR-V校音一般更合适家庭用的，假如你常常在城市里周边应用车辆，CRV汽车底盘会很有优势。

举一个典型的例子，当时速超过60千米/钟头时，这时刹车踏板稍重，后排座的人不会有显著前伸的感觉了，全过程点点头或仰头的感觉了不大，在长安车里很有可能要稍微显著一些，那也是国产车和合资企业之间的差距。

近些年，自有品牌陆续推出了自身的高品质系列产品，例如万里长城上线了唯派，吉祥上线了领克汽车，做为自有品牌知名，长安并不急着推新知名品牌，而是新车上，为了能探寻，尽管表现一般，但总体商品整体实力还是很好的，算得上沉稳的主要表现。

长安具备销售市场优势，销量和认可度，具备国内领先的技术累积，与此同时，它还有一个宏大计划，不管从哪个方面来讲，长安现阶段都处在国内汽车品牌的先进队伍，因此综合性出来，是值得选购的国内品牌！