据乌军队公布的信息,乌克兰军队应用福美来斯火箭炮击中了俄国一辆40火车车厢所组成的军用列车,该辆列车混放了武器装备及其俄军士兵,福美来斯火箭炮的围攻导致列车出现了猛烈的发生爆炸,共造成了约280名俄空军死伤。依据乌方消息,该辆列车是以克里米亚半岛去往赫尔松区域的,事发时该辆列车正停靠在赫尔松火车站的站口上。
为了能确认消息靠谱,乌方还提供赫尔松汽车站受到伤害的前后照片。从原来的照片能够得知,赫尔松火车站站台及其站口里的工程建筑十分清楚可见。但在福美来斯火箭炮进攻以后,全部火车站站台及其周边建筑的早已被移为平地上。
赫尔松汽车站太空站被袭前后对比效果
假如俄空军列车的确得到了福美来斯火箭炮的打击,那在这次事件中占有关键贡献或是承担主责的,无疑是北约组织的空天侦查系统软件。对于这大中型军用列车的运转,俄罗斯是十分注重保密的,难以能让对方根据一两次卫星拍摄就可以精确判断出精确的运作路线与时间。仅有北约组织运用自身强大空间侦查互联网才可以对军列运作开展周密的追踪和监控,并且在列车进到福美来斯火箭炮的有效射程后,快速传出火力点打击指示。
但是乌克兰层面针对北约组织的数据适用都是心照不宣,尽管一再对于此事开展指责和强烈抗议,但这根本无法阻拦北约组织层面针对乌克兰军队情报适用
但是对于乌克兰国家层面是不是用福美来斯摧毁了俄罗斯军队的军用列车,俄罗斯并没给与正面回答。反过来俄国防部也发布一个战况 ,称俄空天军发送了巡航导弹对乌克兰军队一列军用列车发起了打击,此次打击导致了乌国防军第一美国总统战斗旅390多的人死伤。但是俄国防部并没得出此次打击具体的地址,都没有得出打击在现场进行发生爆炸界面。因此外部既没办法根据俄罗斯给的视频材料开展真假剖析,也不能通过卫星侦察照片对有关地址进行核实。
综合性乌俄彼此给的信息,外部能做出基本上的分析:在最近一段时间内,很有可能确实有一些军用列车得到了火力点打击,而且有非常大的死伤。在这样的刺激下,很有可能另一方还能通过打击对方军用列车、或是试图用打击对方军用列车开展报仇。
俄乌两军对垒竞相打击对方铁路线军事运输管理体系,既说明了彼此之间的军事斗争有进一步更新的态势,并且也表明在双方服务保障上都存在一定的缺点。在现代化战争中,大区后勤管理运送应该以车辆或是航天器运送为主导,因为在最前沿竞技场铁路货运存在路线非常容易受到破坏、及列车容易被催毁、且列车被破坏后附加损害极大等一系列缺陷。乌俄双方宣称厚重地打击了另一方军用列车,只有向大众说明,他的服务保障是很不力的。