特斯拉将新增全新国产车型，华为自动驾驶与特斯拉-综合服务-小童说事

9月6日，在华为夏天旗舰级新产品发布会上，华为消费者业务CEO、智能驾驶解决方法BU CEO余承东组织并公布发售AITO知名品牌集团旗下第一款纯电动车型——问界M5 EV，此车仅发布两款车，专业版市场价28.86万余元，特性版市场价31.98万余元。截止到20:30，问界M5 EV订单信息客户超出3万。

在发布会上，余承东数次应用“名列前茅”、“超过百万级豪车”等名言，但他却谈及数最多的竞争对手车系便是特斯拉汽车Model Y，例如在乘驾感受、全景天幕耐火性、车里静谧性等各个方面，还把特斯拉汽车Model Y取出来做了一波比照。

做为AITO知名品牌集团旗下第一款纯电动车型，其外形与问界M5增程版有一定的差别。具体而言，新汽车采用全新升级进气格栅设计方案，问界M5 EV采用纯电动汽车经典密闭式车前设计方案，官方网称作“大白鲨鼻”造型设计，后包围有着两边风管。此外，新车前灯组采用一个全新的灯腔设计方案，改装对称性且深邃的方形双透镜，下方的“7”字型LED日间日间行车灯与下边饰条产生合闭图型，下边保存进气口。

侧边看来，新汽车采用了内嵌式的门拉手，配搭全新升级外形的大规格轮毂，总体较为简约。后尾一部分，新汽车与问界M5增程版并没很大变化，其采用围绕式车尾灯组，当灯光效果照亮，红色AITO标示还会发亮。规格层面，问界M5 EV的尺寸分别是4785/1930/1620mm，汽车轴距2880mm，与问界M5增程版区别不大。做为比照，问界M5增程版尺寸分别是4770/1930/1625mm，汽车轴距2880mm。

车内饰层面，问界M5 EV总体一样延用增程运动版设计风格，采用T型仪表台的规划，与此同时采用环抱式座舱设计方案，配备10.4英尺全液晶仪表及其15.6英尺中控触摸屏幕。新汽车将配备华为发布的第三代洪蒙OS智能驾驶驾驶舱，集成化屏内卡片式设计页面，设定多个任务核心、聪慧分屏功能、Smart Dock个性桌面上等人机交互技术作用。

其他配置上，新汽车配备业内第一个九档可调式非常女神镜及其业内先发HUD相对高度智能化调节系统，车里配置隔音降噪、隔热保温的大规模全景天幕、可急速减温高效水冷散热热泵空调及其HUAWEI SOUND音响设备等配备。

除此之外，余承东还强调，问界M5 EV的全景天幕得到更好的隔热保温实际效果，相较于特斯拉汽车Model Y的65℃发动机温度，问界M5 EV可以做到45℃温度。余承东还强调，M5 EV乘驾感受名列前茅特斯拉汽车Model Y，包含晃动地面、沥青道路；车内噪音动能仅是Model Y的二分之一。

驱动力层面，问界M5 EV给予两驱和四驱车系可选择，在其中两驱版本号配备功率为200kw的永磁电机，四驱版本号前后左右电动机至大功率分别是165kw和200kw，零百加速期为4.5秒；动力锂电池层面，新汽车配备聚合物锂电池，锂电芯经销商为宁德市时代新能源科技发展有限公司和四川时代新能源科技公司，CLTC里程数分别为552km（四驱）和620km（后轮驱动）二种可选择。

问界M5 EV初次配备华为全新升级自主研发的HUAWEI DATS系统软件。余承东称，这一项技术性根据动态性响应式调整扭距，完成了毫秒级的路面认知响应速度、平稳相对稳定的晃动地面行车主要表现及其平稳可信赖的转弯安全驾驶特性。全球把握此项技术性的就只有特斯拉汽车和华为，可是华为是最强，是名列前茅特斯拉。

AITO问界M5EV，采用百万级豪车级全铝合金型材汽车底盘，与超级跑车同宗前麦弗逊加后H臂连杆式独立悬挂，带来了更加好的安全驾驶可靠性。

AITO是赛力斯旗下全新品牌汽车，与华为企业联手打造出，赛力斯承担产品研发、生产与交货，而华为承担品牌销售推广渠道。但是，AITO更像华为应时而生品牌的，现阶段AITO集团旗下有着问界M5/M5 EV及其问界M7三款车，不经意除外都由余承东组织新产品发布会，并且余承东数次在社交平台为AITO问界发音，算得上是AITO品牌代言，而回过头看赛力斯集团公司则极少为AITO品牌推广，更像幕后工作者。

自然，华为在中国的知名度都是首屈一指，由华为担负品牌推广营销也是很正常的，而事实上赛力斯集团与华为协作毫无疑问也是一个很好的。依据赛力斯集团公司公布统计数据显示，2022年8月赛力斯销售量同比增加1277.91%至10,045辆，2022年1-8月总计销售量同比增加1211.37%至39,433辆。余承东表明，打算在5年之内变成了全球新能源车TOP3知名品牌。