10月18日，凯迪拉克正式公布了凯迪拉克Celestiq量产运动版的渲染图。做为知名品牌全新升级推出的纯电动奢华旗舰级小汽车，新车的零售价预估不少于30万美金，折合rmb215万余元。依据整体规划，凯迪拉克Celestiq量产版将在2023年12月在美国密西根工厂进行生产制造，且据了解新车适用丰富多样的个性定制，顺从不一样顾客的审美和应用要求。

融合渲染图看来，凯迪拉克Celestiq量产版基本上再现了概念跑车设计，在其中进气格栅密闭式格珊内部结构融进了众多修长的发光灯带，搭配左右两边直六式前灯，照亮后挺有识别度和气质，而这一设计手法目前已运用在凯迪拉克LYRIQ锐歌的身上。

侧面看来，凯迪拉克Celestiq量产版顶棚线框从A柱尾端逐渐下降，并一直延伸到后尾，产生轿跑车身姿势。除此之外，新车配备一款双五辐式轮圈，且据了解用户可挑选23英寸轮毂，并搭配米其林轮胎订制车胎。而值得关注的是，凯迪拉克Celestiq量产版并没设定真正意义上的门拉手，用户可以根据功能键来调节车门的打开，这一设计方案不仅让车体更为整平，在一定程度上也提高了现代感。

此外，凯迪拉克Celestiq量产版后备箱将采取掀背式打开方法，而且含有主动型电动式尾翼。

车内饰层面，凯迪拉克Celestiq量产版选用简洁设计风格，而且不能不相同地选择了大批显示屏，在其中55英寸一体式三联屏贯穿仪表台，与此同时在中央安全通道地区还设置了一块控制柜，预估能够实现多屏联动效果。不仅于此，据了解新车也将为后排座给予12.6英寸游戏娱乐屏和8英寸触摸显示屏，可完成对后排座、中央空调及其车门来操作。

别的配置上，凯迪拉克Celestiq量产版也拥有全景玻璃天慕、四区独立空调、前排座椅加热/自然通风/推拿等服务，并配备Ultra Cruise驾驶智能辅助系统。

驱动力层面，凯迪拉克Celestiq量产版将采取感应电机全轮驱动的方式，综合性至大功率为447KW，0-96千米/小时百公里加速只需3.8秒。除此之外，新车将应用111kwh的锂电池组做为储能装置，里程数可以达到483千米，与此同时它还提供了200KW的直流快充，补能10多分钟可续航力126千米。

此外依据数据显示，凯迪拉克Celestiq量产版将配备响应式空气悬挂、积极侧倾操纵及其积极后轮转向等新技术，在其中后胎可以实现3.5多度转为视角，与此同时后胎还能够与前胎同方向或是反方向旋转。

总结：虽是知名豪车品牌，但凯迪拉克在奢华旗舰级小汽车行业并没有太多成就，不过随着汽车电动化的浪潮的风靡，也使其看见了考验新款奔驰、宝妈未来的希望。

从产品价值看来，凯迪拉克Celestiq量产版汇集了知名品牌许多前沿科技，而且在规划方面也拥有闪光点，但是在动力装置和续航力层面，此车一般没有展示出不少优点。自然，超出200万元市场价，也说明了凯迪拉克官方网对这一款奢华旗舰级小汽车充满热情，对于能否取得顾客的肯定，或许还需要一段时间来验证。