一般来说，传统式汽柴油车的保值率一般会因知名品牌、用户口碑及其拥有量等各方面的原因所左右。那在电瓶车时期，状况就有所变化了，因为成本费非常大的充电电池占有汽车价格很大一部分，但是用汽油车时代的发展二手车残值评价方法就行不通了。近期有政府部门发布了一份纯电动车1年保值率排行榜，下面就来一起来看看吧。

NO.1：广州丰田AION S PLUS

一年残值：81.98%

广州丰田AION S PLUS拿下了第一名的部位，AION S PLUS是一款集中于15-20万余元的纯电轿车。该车保值率往往这么高，可能是由于目前市面上的拥有量，从开售迄今，总计销售量已提升20万台，远远超过其他自有品牌电动车型。

NO.2：特斯拉汽车Model 3

一年残值：81.21%

尽管Model 3以微弱缺点排到了第二位，但达到81.21%的一年残值同是高于流行水准。Model 3这个车坚信无需说太多，虽然在中国开售了很长一段时间，但是其关注度一样不降，特斯拉品牌光晕的支持及其Model 3本来就技术领先流行市场产品竞争力表现，让这个车获得相当多的受众群体，并且特斯拉汽车Model 3的订车周期时间一般都比较长，一些不肯等网友会来选择这种使用了不到一年的全新车。

NO.3：小鹏P7

一年残值：79.25%

作为一款新力量知名品牌车系，小鹏P7以79.25%的一年残值排在了排行榜第三位，这种表现就已经足够令人满意了。小鹏P7基本上每月全是知名品牌集团旗下最终热烈欢迎车型，优异外观设计再加上丰富多样的智能化系统配备，是除了Model 3以外又一个比较合适年轻消费群体的挑选。

NO.4：小鹏P5

一年残值：75.83%

小鹏P5一经公布随后便获得销售市场的肯定，毕竟在20万附近价格中，小鹏P5在规划、室内空间、智能化感受等多个方面都能做到所属价位最高值，加上由小鹏P7奠定口碑根本，也使P5可以事半功倍。因而P5在一年残值上边来到了75.83%，表现相当不错。

NO.5：飞凡ER6

一年残值：72.48%

飞凡ER6一年残值为72.48%，坦白说，这个成绩根本无法说是有多好，也只能是处在一般的水准，取得汽油车势力一度被压住了打。ER6是真正意义上“油改电”车系，因此在各个方面的表现也不能超出预期。并且前不久成都国际车展上，ER6车主来到展位团体法律维权，举报续航力虚标底难题。这种负面报道必然会对飞凡汽车口碑表现，从而降低ER6平均市场价。

NO.6：北汽极狐 阿尔法S

一年残值：69.84%

北汽极狐阿尔法S一年残值率小于70%，只有69.84%，这种表现能用差来形容了。阿尔法S近期一年的时间销售量大多数都是挣扎在几百辆的水准，显然，阿尔法S在新能源车市场就是一款边缘化的商品。此车问题通常是并没有闪光点，各方面条件无明显薄弱点，但是却没有人愿意买。在寻找个性化趣味性新能源环境，这种产品显而易见不可以吸引顾客付钱。

NO.7：极星2

一年残值：65.50%

假如说起有没有车残值率比阿尔法S还需要差，那样极星2肯定上榜了，因为这个车在终端市场上持续减价，裸车价格早已来到20万左右，因此二手车的残值极低，仅有65.50%。

汇总

总体来看，纯电轿车的残值率分裂还是很大的，像AION S PLUS和Model 3的残值均超过80%，而极星2和阿尔法S却只有65%上下。