买走车的读者都懂，在买车先前，我们都要看来源于多方面提议。除开较为传统车型测评外，好像汽车保值率、受众度是我们需要注意的。终究大多数人购车的初心是希望它各方面都达到了“极致”。

谈起汽车保值率诸位不陌生，可是受众度是什么？

坚信有读者逐渐纳闷了，审美观这类世事难料事情，怎么给它下定论。但51君留意到，最近J.D Power（君迪）就发布2022我国新能源车商品魅力指数科学研究SM（NEW-APEL），对目前市面上新能源车受众度展开了归类。

*J.D Power（君迪），世界领先的消费者调研和市场科研机构。

最先51君为大家看下到J.D Power（君迪）公布的实验中，都有什么新能源车荣获该排行榜。

2022年J.D Power（君迪）公布的新能源汽车魅力指数科学研究包括了从中小型纯电动汽车到奢华纯电动汽车，及其流行插电混动车每个细分市场，以下属于得到各细分行业最热门的车型：

中小型纯电动车细分市场：哪咤V

紧凑纯电动车细分市场：埃安Y

中小型纯电动车细分市场：晓亮P7

中小型纯电动车SUV细分市场：比亚迪宋Plus BEV

奢华纯电动车细分市场：蔚来汽车ES8

流行插电式混动细分市场：理想化ONE

要指出的是，J.D Power（君迪）探索的是车主买车2-6个月内有着和驾驶机动车的各个方面感受，再算进去数据分析时长。这就使得在今年的上市一部分车型，如问界M5等并没有都还没参加评比。

依据J.D Power（君迪）叙述，2022年我国新能源车市场整体商品魅力指数未739分（100分1000分），对比2021年进一步提升了4分。

换句话说，在过去的1年时间里，顾客对目前市面上流行新能源车的满意率愈来愈高。从而也体现了新能源车的创新是越变越好，也对其加快变成汽车交易市场流行也有明显协助。

大家都知道，在当今新能源车市场，自主品牌车子创新是远远地优于外资企业的品牌，根据J.D Power（君迪）公布的科学研究更容易证明这一观点。51君留意到，在多个细分市场中，魅力指数技压群雄的商品均是自主品牌车型。

而说起自主品牌里的最终赢家，那非比亚迪汽车当属。在这份排行榜上，比亚迪汽车知名品牌有4款车型入选。略逊一筹晓亮有3款车型入选，而好像哪咤、埃安、蔚来汽车等企业都有2款车型入选。

相较于自主品牌强势，外资企业的品牌主要表现则稍逊许多，比如特斯拉汽车最热销车型Model 3也就没有挤入该排行榜，只有Model Y在中小型纯电动车SUV榜单中排名第二。此外宝马iX3在奢华纯电动汽车中排名第三。

在过去的一年中，外资企业知名品牌有流量的新能源车好像大家ID系列产品、奔驰EQ系列产品、奥迪车e-tron系列车型均没在排行榜上发生。不难看出，由于这些外资企业知名品牌早已加快在新能源市场的高速发展了，但商品风采依旧是有待加强。

回想过去几十年，大家自主品牌车子一直无法与外资企业品牌车相市场竞争，只有开发设计另一方不肯持续发展的低盈利新手入门销售市场及其小众销售市场。但岁月如梭，目前在新能源市场，大家自主品牌总算完成高速行驶，不得不承认这也是中华民族之喜。

在文章最后的，诸位阅读者大家可以在评论区留言里分享一下，从你心目中的现如今哪种新能源车最有气质呢？欢迎大家各抒己见。

注：2022年中国电动汽车汽车新车商品魅力指数科学研究（NEV-APEAL）紧紧围绕这款车的各个领域去衡量司机对新能源车商品风采的体验与满意度，牵涉11个车子主要表现类型（外型造型设计、设定和运行、上/下了车、车体内窗、汽车性能、驾驶体验、归属感、车载式信息娱乐系统软件、乘驾舒适度、燃油效率和里程数及其电池充电感受）的45个因素。2022年科学研究根据2021年9月至2022年3月中间购车的5,686位车主真正意见反馈。科学研究遮盖36个的品牌65款车型，在其中45款车型做到一定量样版。数据采集工作中于2022年3月至2022年5月间在56个重点城市开展。