近日，2022北京国际交流论坛暨CBD社区论坛在北京银泰中心宣布拉开序幕。特斯拉表明，交流会期内，其积极带来了15辆Model Y、Model 3，承揽本次CBD社区论坛的特邀嘉宾专车接送工作中。

北京CBD国际金融季（本名为北京CBD商务接待节），是北京市最主要的商务洽谈之一，在今年已经是第23届。特斯拉表明，做为CBD区域范围外资企业总部企业，积极承揽本次CBD社区论坛的特邀嘉宾专车接送工作中，特斯拉共带来了15辆Model Y、Model 3，且有司机自发性建立爱心车队。北京CBD是特斯拉中国总部所在城市，2017年，北京CBD管委将完全免费商务班车从汽柴油车置换为新能源汽车。

一位运输队驾驶员表明：“车辆耗能比较低，在北京特斯拉超级充电站也非常多，电池充电速度特别快，略微歇息十来分钟就能继续出发，一点都不会耽搁专车接送特邀嘉宾。”

据特斯拉详细介绍，在北京已创建100座超级充电站，890个非常充电桩。在其中北京朝阳区36站、北京海淀区13站、北京顺义11站、丰台区10站，在西城区、东城区、房山区、顺义区、深圳、通州区、石景山区、通州、平谷、延庆县、门头沟区等场所也都有布置，设立了“15min电池充电”微生活。司机均值15分钟就能寻找充电桩，不论是日常出行、近郊区休闲娱乐，或是经过北京补能小歇，各种各样多元化补能要求皆能得到很好的达到。

依据领域统计数据，现阶段北京一共有加气站约1000站、加油枪8000好几个，一共有充电桩约7000站、充电桩超出10万桩，充电桩数量是加油枪数量的12.5倍，新能源车与充电桩数量比例是1:5（不包括家中充电桩），而汽油车与加油枪数量比例是1:730。

北京的“油换电池”过程还在继续推动。在今年的北京市公布的《北京“十四五”阶段城管执法建设规划》中方案，到 2025 年，在全市基本建设 70 万只充电桩，平原地带公共性充电桩建设均值服务半径低于 3 千米。

特斯拉称，做为推动中国电池充电互联网建设最开始、已有充电桩数量数最多的品牌汽车之一，助推北京2025新型基建方案落地式，又为充电桩行业可持续发展观带来了参照案例。

在全国各地，特斯拉已基本建设超级充电站1200多站，非常充电桩接近9000个，终点充电桩700多站，终点充电桩1800好几个，遮盖370多个地方及地域。

文/北京青年报新闻记者 宋霞

编写/樊宏大