长期性关心特斯拉生产制造、交车数据统计分析的 Twitter 客户 Troy Teslike 强调，截止到 2022 年 8 月 31 日，特斯拉全世界总计待消化吸收订单信息为 414,000 辆，等同于 102 个工作天才可以消化订单数量，早已小于 2022 年 3 月至 7 月间待消化吸收订单 50 万台上下，产能回暖、等候订单信息减轻的情形下，有希望缩短定车后候车时长。

电瓶车需求大于供给，特斯拉将配制产能缩短候车期

运具汽车电动化已经成为发展趋势，群众针对电瓶车接受程度提升，连同提高电瓶车要求，但全世界汽车市场遭受新冠肺炎疫情冲击性，不论是供应链管理或处理芯片依然展现紧缺情况，需求大于供给的行业形势，导致交车特斯拉等待期变长，目前特斯拉以将各式各样车型的等待期内缩短到 4 至 8 周起总体目标，期待给予司机更加好的买车感受。

特斯拉上海厂疫情过后重新启动，产能已追赶官方网预估

现阶段特斯拉集团旗下上海市工厂、美国加州费利蒙工厂生产量皆慢慢回稳，在其中上海厂在历经上海市封城后，于 2022 年 5 月份传来生产线重启消息，除此之外，在通过重新启动并整后，现阶段预估交车等待期缩短到 1 至 10 周，产能高过现阶段特斯拉官方网预想的数据信息，因而局部地区的交车等候期内将大幅度缩短。

第 1 万台 Model Y 德州市厂下线，特斯拉即将迎来价格上涨放缓乃至发布大量车系？

特斯拉官方网推特网于 9 月 17 号公布，随产能慢慢回稳、提升，第 1 万台 Model Y 于德州市工厂下线消息。据 Troy Teslike 强调，目前特斯拉并不能迈进彻底稳定局势，但德州市厂达到第 1 万台 Model Y 下线的里程碑式，将是特斯拉生产量配制的好运气，慢慢获得供求中间平衡，不但有利于缩短顾客的候车期内，并且有很有可能放缓特斯拉慢慢飙升的市场价、重归一部分停销车型，乃至发布很符合时须车型编写成。