北京市日报手机客户端 | 新闻记者 杨天悦

预估12月即将迎来政策利好释放出来最高处。

10月 8日，我国汽车流通协会公布最新一期 “汽车消费指数 ”表明， 9月汽车消费指数为 92.1，高过上个月。从组成汽车消费指数的分指数看， 9月要求分指数为 85.4，进店分指数为 90.7，选购分指数为 97.4，均大于上个月，预估 10月买车要求也会有所提高。

汽车购置税减免的政策带动功效，地区激励措施的持续，及其生产商营销的力度增加，全是提升汽车市场的关键因素。据国税总局资料显示，在今年的6至8月，约355.3万台车享受汽车购置税减免现行政策。在其中，享有减税降费车辆数每月提高，截止到8月底获益车子占有率已经超过了60%。

“10月是传统汽车旺季，出行需求强烈，也有部分地域会举行汽车展等营销活动，会让买车要求进一步提升。另加促销政策的不断功效，诸多有利要素都意味着10月汽车销售量会持续以前的增长态势。”我国汽车流通协会产业链协调部徐剑飞分析认为，“却也存有局部地区疫情影响和居民购买力不够等多种因素，对汽车销售市场销售量增长幅度会带来一些可变性。”

多种有利要素推动汽车销售量不断提升，汽车代理商也广泛持乐观的态度。流通协会数据调查报告，有92%的分销商觉得四季度汽车销售量会高过同期相比，且有15%的分销商觉得同期相比增长率约为5%至10%。除此之外，有52%的分销商觉得汽车购置税减免现行政策对销售额的带动效果也更加突显，政策利好释放出来的最高处会到12月。

新汽车市场的需求慢慢修复，二手车市场同样也继续升温。流通协会与此同时公布的 “中国二手车职业经理人指数值 ”表明， 9月二手车职业经理人指数值为 50.1%，重重新回到荣枯线之上，二手车市场主要表现有所改善。流通协会从二手车职业经理人层面调研获得资料显示， 9月市场总需求基本上差不多，网上集客营销量有所增加、线下推广集客营销量有些降低，二手车交易量有所增加，供应量基本上差不多、库存周转时长有所增加。

除此之外，接受组织调查的二手车职业经理人对10月二手车市场预测分析比较慎重，景气指数为51.4%，较上月基本没有变化，处在荣枯线之上，二手车市场处在形势区段。

“总体来说，9月二手车市场关键受全国各地散点疫情影响，线下推广客流量有一定的降低及其汽车资源涨价造成库存周转时间变长，9月份总体生产经营情况表现一般，因为市场成交量展现提高情况，总体销售状况有所提高。”我国汽车流通协会信息站负责人李鑫分析认为。