做为从销售淡季，迈向“金九银十”的衔接月，伴随着各种汽车企业相继发布自己家销量数据信息，8月份中国汽车市场的汽车集团销量排行也会跟着公布。那样，在刚刚过去的8月份，车企排名都有什么转变？我们一起来看看。

TOP1 比亚迪：17.4万台，同比增长157.2%

8月比亚迪车辆销量约17.5万台，同比增长155.2%，在其中比亚迪汽车销量17.4万台，同比增长157.2%。1-8月，比亚迪累计销量97.88万台，同比增长267.31%。到此，比亚迪已完成2022年120万台年销量的目标81.6%。

依照这种增速来估计，比亚迪极有可能在9月份，就可提前完成120万台的销量总体目标。一方面，中国汽车市场已进入金九银十的旺季。另一方面，比亚迪的生产能力还在逐渐抬升，依据先前比亚迪在会议电话中指出，准备到今年底，生产能力将提高到28万部每一个月。

TOP2 一汽-大家：16.2万台，同比增长46.2%

依据汽车销量统计数据显示，8月份一汽-大家销量16.2万台，同比增长46.2%。做为以市场销售汽油车为主体的车企，不得不承认一汽-大家8月份表现的，或是相当不错的。

因为这个月又被比亚迪超过，但在购置税补贴现行政策刺激下，伴随着金九银十旺季的来临，下面一汽-公众的销量也有望持续提高。

TOP3 奇瑞：13.2万台，同比增长120.7%

乘联会数据表明，8月份奇瑞批发价销量做到13.2万台，同比增长120.7%，进到前三强。可是值得注意的是，在具体零售销量上，奇瑞狭义乘用车零售销量仅是7.5万台，排行第十。来看8月份，奇瑞给经销商工作压力很大。

此后前奇瑞汽车公布具体的销量看来，在其中奇瑞、星光、捷途三知名品牌均获得了同期相比大幅度正增长的名次，做为不完整以市场销售新能源技术为主体的品牌汽车而言，这种增长态势，还是挺醒目。

TOP4 上汽大众：12.77万台，同比增长3.8%

以前持续滑铁卢大学的上汽大众，也迎来了持续不断的转暖。8月份，上汽大众销量12.77万台，同比增长3.8%，已经是上汽大众自6月份至今持续第三次同期相比正增长。1-8月，上汽大众累计销量83.2万台，同比增长14.69%。

这儿值得一提的是，因为上半年度疫情影响，上汽大众坐落于北京的工厂以前迫不得已停工了一段时间，从某种意义上而言损害了很多的生产能力和销量。

TOP5 比亚迪汽车：12.26万台，同比增长39%

比亚迪汽车8月汽车销量为12.26万台，同比增长约39%。1-8月，比亚迪汽车累计销量为85.91万台，同比增长约5%。依照165万台的年销量总体目标看来，到此，比亚迪汽车的年销量目标完成率只有52%。做为持续五年卫冕自有品牌销量冠军，比亚迪汽车在今年的也许将与销售冠军擦肩而过。

但是，就目前的销量构造看来，尽管总体销量增长速度放缓，但是依然不缺闪光点。例如：包含吉利品牌、几何图形、领克汽车、极氪、睿蓝等在内的吉利新能源销量在8月份就获得了3.75万台的名次，占有率已经达到30%。在其中，极氪品牌做为比亚迪汽车合理布局高档智能电动车市场重要，在8月份的支付早已提升7000辆。

TOP6 上汽通用汽车：12万台，同比增长13.29%

和上汽大众一样，解决疫情冲击后上汽通用汽车，也在慢慢重新回到正增长的路轨。资料显示，8月上汽通用汽车销量12万台，同比增长13.29%。1-8月，上汽通用汽车累计销量为74.19万台，同比下降4.63%。尽管同期相比来看来依然仍在下降环节，可是降幅已经加快下挫。

但是，就目前别克汽车、雪弗兰及其凯迪拉克品牌在市场上优越感及其品牌知名度看来，销售市场也有声音觉得三知名品牌尽管销量已经慢慢转暖，可是以价换量的营销模式，最后也将对产品产生无形窝里斗。

TOP7 上汽通用五菱，同比增长13.9%

依据乘联会数据，8月份上汽通用五菱销量10.4万台，同比增长13.9%。从具体销量构造看来，在其中五菱汽车集团旗下五菱宏光MINI EV做为一台受欢迎微型汽车，应当一样扮演着绝对性销量主力军人物角色。

值得一提的是，在8月份，上汽通用五菱的新能源汽车累计销量早已提升百万台，变成了全世界更快达到新能源技术百万台销量车子。在这一重要节点，五菱第一款新能源技术全球车Air ev（右舵版）还在印度宣布退出。

TOP8 车风日产：8.8万台，同比减少8.9%

8月包含日产、东风启辰及其英菲尼迪fx三知名品牌等在内的车风日产完成销量8.8万台，同比减少8.9%。1-8月，累计销量62.34万台，同比减少17.2%。应对超出二位数下降，先前日产我国以前把它归咎于整个行业处理芯片急缺及其防控疫情等各大自然环境条件的限制。

就目前的销量构造看来，轩逸仍是车风日产绝对性销量由来，8月份轩逸销量就达到4.38万台，B级车天籁销量1.41万台。值得一提的是，第七代天籁的改款车即将于9月份上市，据官方网精准定位，做为史上最牛中换代，新汽车又被集中于“准八代”天籁。

TOP9 广汽丰田：8.46万台，同比增长97.6%

8月份广汽丰田销量8.46万台，同比增长97.6%。1-8月累计销量66.88万台，同比增长25%。依照100万台过的年销量总体目标来计算，截止到8月广汽丰田完播率已经达到了超出66%，进行100万台目标肯定不是难题。

实际上，比照广州本田、大家、通用性等合资车企，丰田汽车今年来在中国的销量主要表现有目共睹。特别是广汽丰田，受疫情蔓延到产生的影响比较小，今年来前八月的月度销量几乎都被维持在正常运营路轨。关于设备层面，包含赛那、丰田凯美瑞、丰田汉兰达等大牌明星车系在各个市场细分，都有着很好的主要表现。

TOP10 上汽乘用车：8.3万台，同比增长27.2%

在8月份，上海汽车集团肯定称之为获得了全满贯，由于上汽乘用车也第一次进入汽车企业销量前十排名榜。资料显示，上汽乘用车8月销量8.3万台，同比增长27.2%。1-8月，上汽乘用车累计销量已经达到了53.63万台，同比增长29.43%。尽管间距头顶部汽车企业还有一定的间距，但是已经基本上在二线势力站稳脚后跟。

小红点观查：

这便是8月份汽车市场前十强过的车企排名了。相较于7月份而言，尽管基本上都是一些老面孔，排行转变或是非常大。比亚迪再度超出一汽-大家，斩获销售冠军，奇瑞进到前三，上汽乘用车上榜前十，都验证了自有品牌的销量整体实力！