大家现在选购新能源技术车型都一直盯着自有品牌看来，例如高档品牌的有蔚来汽车、理想化、智己、高合汽车等，而中端也是藏龙卧虎了，暂且不说造车新势力等一众迅猛发展品牌的，哪怕是传统式的车企同样以令人惊讶的速率在合理布局新能源市场。反过来的，豪华车品牌在这一方面得到重视度却并没有想象中的那么高，总得来说，现在的汽车制造业现在开始新一轮的转型。

关心量低，并不代表没得车型。

今日跟大家聊聊一款较为小众的车型——沃尔沃XC40 RECHARGE车型，那也是沃尔沃知名品牌集团旗下的第一款批量生产纯电动车车型。前不久兵哥深度体验了那款车，归纳了沃尔沃XC40 RECHARGE几个优点和缺点。

优势：对一款豪华车品牌SUV而言，性价比高算很高

精巧好骑，动力强悍

悬架发挥出色，有一定的运动风格

缺陷：后排座室内空间小了

沃尔沃XC40 RECHARGE搭载了一台永磁电机，电机额定功率231大马力，电机总扭距330牛·米；配备是指容积为69kWh的三元锂电池，里程数为529千米。值得一提的是，沃尔沃XC40 RECHARGE还提供了16万多公里或8年电池质保现行政策。

这款车给兵哥最大的一个印象就是好骑，其动力校准与其它纯电动汽车有显著差别。绝大多数纯电动汽车初始阶段动力校准得非常激进派，因为电动机的工作特点，在给油的一瞬间释放出来最大扭矩转速，所以大部分纯电动车驾驶体验并不是线形。

反过来的，沃尔沃XC40 RECHARGE不管哪种情况下急给油，并不能立刻窜出去，动力导出线形且平稳，另外在中后半段发力的依然强悍。因为线形的动力校准，会令人觉得这也不是款动力极强的车型，事实上官方网发布百公里为7.4秒，在同级车型之中算很不错的水准。

沃尔沃XC40 RECHARGE车型的好骑，不但在动力方面。这款车在悬架层次感、悬架主要表现及其反方向盘的意见反馈等各个方面，都能够凸显出一定的运动风格。尤其是悬架表现上，在比较高时速转弯时，车体并不会有很明显的侧倾，车身的姿势十分稳定，而且悬架过晃动路面回弹力也干脆利落，并没有一丝丝多余姿势。

因为小巧的车身，沃尔沃XC40 RECHARGE这款车跑起来又有点小钢炮车型的香味。但是话又说回来了，兵哥基本上试架过沃尔沃的品牌所有车型，真没哪款车的行驶主要表现让人失望的。自然，作为一个有着近近百年造成人类的历史知名品牌，这一点功底还是要有的。

沃尔沃XC40 RECHARGE都是基于沃尔沃XC40油改电商品，说实在的，如今油改电的车型并不吃香。但沃尔沃XC40 RECHARGE也有着极大的优点，最突出的自然就是性价比高。其厂商指导价为26.70-30.90万余元，现阶段终端设备还有一些特惠，所以20余万元能买一辆豪华车品牌纯电动SUV，可选择性真不多。

油改电的商品，最大的一个担心点无非就是担忧电池组部位比较低，而且侵吞内部空间问题。事实上，沃尔沃XC40 RECHARGE在蓄电池层面做了不少的安全防范措施，例如在车前溃缩区展开了重新定位，结构加固了下方防撞钢梁，那么在撞击时尽可能减少驾驶室及其电池组产生的影响，而大部分知名品牌做法就是在原有发动机部位做一个很大的前备箱。比较之下，兵哥本人更为喜爱沃尔沃的处理方式。

此外，沃尔沃XC40 RECHARGE的电瓶还由一个铝架构组的安全性笼维护，且置入在车体结构正中间，促使电池组周边形成一个有架构的保护溃缩区，尽量确保撞击安全性。与此同时，在撞击时电池组就会自动关闭电源，进一步加强安全系数。

外型层面，XC40 RECHARGE与沃XC40总体的差别并不算太大，因为是纯电动车车型，此车使用了封闭式进气口，而且是与车体同色的设计方案，使人一看就能辨别出来是一款电瓶车。

除此之外，车体左边加了一个充电插口，而前方的加油口也改成充电插口设计方案，后尾的标志也改成纯电池的专享标志。

写到后来

针对一款纯电动车SUV来讲，沃尔沃XC40 RECHARGE确实非常冷门，认知度稍低。但不会影响这也是款产品力很不错的车型，安全性、好骑、安全驾驶品质好，XC40 RECHARGE有着十分显著的闪光点。自然室内空间小了都是很明显的薄弱点。比较之下，沃尔沃的品牌知名度比一大批造车新势力知名品牌强许多，加上很不错的性价比高优点，沃尔沃XC40 RECHARGE还是能够寻找一批精确的，懂行的消费者。