在这个时代，有显示器的地区便会有广告，像之前的电视机，如今触屏手机，广告可以这么说无缝拼接不进。近几年揭开了智能化汽车风潮，车里的显示屏愈来愈多，而且都是内置车联网功能。因而也变成广告商一个营销推广良好的服务平台。

近期有司机在社交平台发布相片，他指出，这台宝马车的中控屏使用Carplay开展导航时，一则广告信息在顶端通知栏弹出来，内容是营销推广自己家新款电动车EQE的预购信息，并且广告已对下方导航地形图形成了一定的挡住，而且要想关掉得话，还要点一下最右上方的“X”号才可以，但是这个“X”号规格又小且尤其靠右边，主驾要想关掉得话确实存在一定的难度系数。

关于那个弹出窗口从哪里来的难题，新款奔驰汽车在线客服表明弹出窗口广告一定不是新款奔驰车载系统自身弹出来的，也可能是根据第三方软件弹出来的。新款奔驰车载系统并没有嵌入一切广告，是没有办法有广告积极弹出来。假如是立即弹出的广告，有可能是司机免费下载或是装上第三方软件。假如此软件与新款奔驰有合作，那样安装了此软件的机器都是有概率会弹出来广告。

不得不承认，这一通观点出来，把身上的锅都给踹了，全推给手机软件，并没得出实质上的解决方案，可能以后还会弹出来。

针对车载电脑弹出来广告问题，很多网友都陆续开展吐槽：“这放之后，是否开车启动导航之前先看30秒广告、半途导航到一半再看一遍15秒。”“自打车里拥有大屏幕，汽车企业营销推广花费都省了不少”“之后是不是要充会员才可以免广告”这些。

已有的政策法规并未对汽车中控屏上推送广告这种做法给予严禁。但是在今年的9月30日逐渐施行的是《互联网技术弹出窗口信息推送管理与服务要求》就会有明确规定，弹出窗口推送广告信息应具有很明确的辨识度，即必须标明出“广告”及其关掉标志，确保能够第一时间开展关掉。

汽车中控屏服务平台推送广告，需要考虑到适度的场景中开展推送，例如在导航情况，驾驶人员必须数次经常去访问屏幕上驾驶信息，如果这时候弹出来广告挡住了一部分导航网页页面或是促使导航短暂性停止运行，极有可能会造成驾驶人员驶进了不正确的行驶路线。除此之外，推送广告的同时还应当首先获得顾客的管理权限，而且车载电脑内部结构也应当需有相对应的电源开关让消费者自由选择是不是接纳推送信息，而不是一味只站在自己的权益方面，以减少用户使用体验的形式进行大面积广告推送。

汇总

中控屏中出现广告，新款奔驰并不是第一家，有关的新闻报导己经看过不少。针对广告，顾客基本上99%全是不赞一词，但汽车企业但又不想浪费掉这方面能够增加利润的“广告屏”，因此结果可想而知彼此僵持不下，屡次发生矛盾。