从奇瑞旗下的一个产品编码序列，到一个独立经营的车品牌，捷途仅用了四年的时长。

但在短短的四年时间内，捷途车辆不但实现了第一阶段的创业之行，与此同时更在销售市场方面获得着显著成绩。

4年左右的时间，捷途获得了58万用户的认可和1800万粉丝的高度关注，在那么多初创期车辆品牌中，捷途一路逆势上扬，向世界展示出了“捷途速率”。

实际上，在捷途速率背后，是“用户逻辑思维”和创新经营管理理念的成效明显。

由于，当其它汽车企业仍在讨论怎样贯彻落实“以用户为核心”这一概念时，捷途车辆就已把用户逻辑思维落到细处，并且通过智能化、低龄化的营销与时俱进，给自己开创了一条奋发向上的“捷途”。在今日，捷途车辆再一次站到了新征程，扬帆远航重新出发……

品牌尚新进到车辆旅行 2.0时期，

捷途皆在坚持初心

在捷途品牌问世前期，就定下了独一无二的品牌观念和经营管理理念。

作为一个更专业的SUV品牌，捷途车辆将“SUV旅行文化艺术”展开了深层关联，从一开始，就定下了“用实际行动界定旅程”的品牌核心理念。

因而，捷途在建设”旅行 ”品牌时的第一步，便是通过一系列的商业模式创新，拉入与用户之间的距离，让用户觉察到捷途车辆确确实实是在行动。

因此，捷途车辆取得成功打造出了包含“捷途宴会”、“818粉丝文化节”、“ 生态链感受日“、”啤酒龙虾烧烤节”等用户主题活动，吸引很多用户参加。依据以往四年的数据显示，捷途车辆一共独自走过283座城市，举行过3325场数主题活动，总计有16万余用户参与进来。不容置疑，根据”旅行 ”这一品牌IP的全方位落地式，捷途车辆进一步增强了用户的粘性。

举一个典型的例子，许多汽车企业“一生一次”的汽车销售模式，售卖的都不过是商品，较多再包括一个后期服务。

而捷途却把汽车网络营销打导致了“一次一生”的例子，用户在买车后，除开享有商品以外，更容易深度参与到捷途的各类过程中，添加捷途车主旅行生态链。不得不承认，在如此新模式下，捷途与用户建立了有效的沟通公路桥梁。

自然，创建沟通的桥梁，也仅仅是捷途商业模式创新的第一步。

在一段时间以前，捷途再一次有了更多的趋势。在今夏，捷途发布一个全新的“行”字品牌标志，也实现了旅行 1.0向旅行 2.0的迭代更新。

在这一迭代更新的过程当中，捷途品牌会能够更好地运用起用户与汽车企业中间沟通桥梁，让车辆再也不是交通工具和生活工具，它更加顾客开辟了旅行、露宿等几种日常生活用车场景下的想像。那这样的想像，在捷途品牌焕新时代的，是怎样落地？

旅行 2.0时代的发展真真正正连击，

就是让用户的每一程全是捷途

在做完品牌标示尚新后，不论是一个全新的Logo，或是捷途美猴王这一款新汽车，它们是用户同创时代的产物。

这种更改，不但实践活动着以用户为核心的品牌运营思维，并且也让我们看到，捷途是真要为用户感受的更新而奋斗。而这样的体验，并不拘泥于车子自身或是某一次用户主题活动当中，更呈现在每一次的旅途之中。

举一些很典型的例子，捷途在旅行 2.0时期，不仅会打造出一系列让汽车企业与用户维持粘性的用户主题活动，并且也对于捷途车主真正旅行情景，展开了服务项目方面的提升。

比如捷途为用户推出的捷途驿栈，能让用户在旅行中途，在4S店或者是有捷途驿栈服务区域，享有一顿热餐、享有一次舒适的小歇，让用户在随意一段途中都能感受到捷途无所不在；又比如，捷途在旅行 2.0时期，激励司机与车主之间的交流，根据打造出捷途大家族，让捷途的用户能够结伴而行，或是在旅途中相互之间给予帮助。

因此，旅行 2.0时代的发展终极奥义，就是让捷途用户的每一段旅程，都化作“捷途”，激励捷途用户们勇于走向世界，而且让我们在走向世界探索宇宙时更加轻松、更加舒适。

自然，捷途还在踏实地做自己“大后方”角色，旨在为司机给予坚实的保障。

在用户交流和售后维修服务方面，捷途的目的是进行100%面对用户工程项目、100%直联用户工程项目、100%用户点评工程项目……不难看出，捷途更期待聆听到用户的建议与意见，进而提供更完备的服务和确保。

在笔者看来，感悟到顾客的基本需求，才算是中国车企发展趋势奋发向上的压根。

不容置疑，在捷途的旅行 2.0时期，用户全部用车周期时间所体验到服务都获得了提升，不但拉入了汽车企业和用户间的距离。与此同时，这种自主创新，都将创新引领汽车维修销售市场发展的方向。那便是服务项目不止于此商品，反而是渗透到顾客的日常生活、聆听顾客的每一个响声，在所有“用车链”、“用车周期时间”，都会让用户觉察到捷途要站在自身这一边的。

数字化创新营销推广，

助推旅行 2.0全方位落地式

打造出更加完善的用户交通出行绿色生态、让品牌与用户真真正正做好朋友……在这里身后，必须的不仅是捷途的一腔热血，更应该捷途在逻辑思维核心理念，甚至技术的自主创新。

最先，在营销方面，捷途根据创变数字化运营和新媒体渠道经营能力的打造出，更新品牌散播与用户认知能力，进而扩展与不断完善“旅行 ”生态链，搭建与用户更多接触点，建立和用户更密切的联接，压实捷途车辆在“旅行 ”细分化市场的地位与合理布局。

实质上，借助深层同创的商品，来保证产品和用户的同理心。捷途美猴王就是一个很好的事例，捷途美猴王根据“大圣归来电影”联名鞋IP与深层同创，让新汽车更适合；“我的超级英雄”精准定位也和年青人达成感情上的共鸣点。

第二，便是捷途在数字化运营方面的新型基建对策，来保证新产品的总宽与深层共存。

在卖新车和用车时，捷途期待职工与用户真真正正能够做好朋友，而且也将“与用户交朋友”转换成了捷途全体员工们KPI指标值，为的是让技术专业的职工可以随时处理用户的难题、掌握用户的需要。

与此同时，捷途也在建设着新的营销模式。根据官方直播男团，互联网媒体等数字化运营，捷途设立了超出1800万巨大粉丝们引流矩阵。

相较于传统车辆营销方式，捷途的智能化新营销模式并不盲从。正好与此相反，这类借助智能化新模式，在这个时代更接地气，潜在用户能够趴在家中、坐到在办公室里，就可了解到了捷途的新品和新思想，从而使一大批潜在用户转化成真正意义上的捷途司机。也正因为如此，捷途做到了极致抖音直播平台粉丝们满意度第一、潜在客户数第一，潜在客户转换率第一的效果，真真正正增进了与当今年青用户之间的距离。

自然，要想进一步推动旅行 2.0时代的发展落地式，更应该技术以及产品架构强大的。

最先，在研发的研发方面，捷途车辆依据用户真实的旅行情景，作出了一系列的提升。

比如捷途美猴王所使用的天山构架，通过在“安全性、舒服、智能化、身心健康”等各个维度更新。

以旅行时真实的情景看来，不仅必须丰富多样的多媒体功能来解决旅途的无趣。与此同时，在生疏地域，大家对于导航的需求也随之上升。因此，天山构架选用全球领先的中间软件和硬件千兆以太网，让旅行 智能生态能完成自演变，完成人、车、情景无缝拼接互连；而高德地图、腾讯官方、百度搜索三地图和北斗系统/GPS双模式精确定位配合默契相互配合，更是让捷途美猴王被冠以平级导航栏王的美称。

对于在关键三大件方面，天山构架也做到了极致“以情景推动产品研发”。

例如在众人远途旅行时，必须的不仅是强劲驱动力来提高操控感，大家更应该较低的耗油量、比较长的里程数。因此，捷途车辆产生了i-DM天山智混系统软件，而且首搭于捷途美猴王这一款新车上。

在具体主要表现中，归功于i-CAT智能控制系统相位差技术性、i-HEC 4.0智效燃烧系统、单独中冷EGR技术性、深层米勒循环等高科技扶持，在确保充足驱动力，能让用户跋山涉水的前提下，以WLTC平均油耗1.8L/100km的超油耗低，确保1000KM综合性续航力，进而明显提高了旅途中的扩展性。

不久的将来，捷途还建立了“4 3 N”产品架构整体规划，从时尚潮流SUV到硬派越野再从新能源技术，都是在达到着用户个性化情景要求……可以这么说，从数字化创新营销推广，再从技术以及车系引流矩阵的升级，捷途的旅行 2.0年代已经逐渐转化成实际。

蜀锦畅言：从四年以前，捷途车辆就奠定以用户为核心的发展策略。但在这四年的过程当中，捷途并没仅仅喊口号，而是用一系列的品牌IP落地式和服务优化，走在用户经营前列。在今日，伴随着捷途品牌尚新，这一年青品牌的用户逻辑思维还在不断发展。“旅行 2.0”全维度的服务优化和创新，展示出了捷途客运站在顾客角度，完成“感受转型发展”的新思路。到此，大家也有理由坚信，懂技术、有产品竞争力、有贴心服务、有创新营销的捷途，在未来发展之路上，都将不断进取，变成更懂生活、更懂用户的一线独立品牌。