汽车产品名字的该怎么取？在大家的印象中，无非就是英语 数据，例如Q5、X3、A4、H6，或者纯粹中文名字，例如大众朗逸、本田思域、丰田凯美瑞、君越、科鲁兹、锐界、长安逸动、博瑞等，叫起来顺口，并且给人一种虽然从字面上看不出来什么意思，但是却感觉特别高档的模样。能够这几种取名层面，覆盖以往很多年，在中国汽车销售市场的许多车系，可是也不知道是26英语字母不够用了，或是大量中文汉字早已不能满足汽车厂商设计师要求了，目前很多汽车厂商，除开立即套入日常生活中存在的物件、小动物，就出现了让网友为新汽车取名字的“新气象”。

实际上，观查如今中国汽车销售市场，确实出现很多在汽车取名上让人难以置信的名称，例如各种各样“猫”、各种各样“狗”、各种各样“现磨咖啡”，乃至就出现了只能在上古传说中出现的小动物，例如鸿鹄！尽管字面意思我们就可以听出是什么意思，但是总是觉得有些过度贴近生活，和之前开始大家提及车型名称对比，缺乏了现代感。

自然，最让大家觉得不能理解是指，便是汽车厂商根据线上投票的形式为车子取名字这件事情，对于我们来说一款这款车的设计方案、取名，决策权应当交到厂商的技术工程师与产品规划部门，由于就是他们促进了这个产品的出现，因此，命名权就应当在她们手上！就像一对夫妇，累死累活生下一个可爱的小孩，取名字的权力不属这对夫妇，也不属小孩的爷奶，而归属于一些根本没见过这一小孩子，不清楚生辰八字的网友，但这些网友给这个小孩“众筹项目”了一个阿猫阿狗名字的！

那样汽车产品名字的由网友投票，实质上是什么？在很多人眼里，也不是说厂商充足重视和消费者网友的建议，由于参加投票的网友，也许只是凑个热闹，所以可能在投票的过程当中，网友们是如何奇特如何来！

如同我还在一篇微博中所讲，假如汽车厂商在投票列表中增加一个“二货”这个选项，那样最后这个功能大概率多是投票第一，由于网友对于这类投票无需负任何责任，因此怎么高兴如何来，那样这些“正儿八经”的名称，有这样的不到四六的名称更为吸引住网友投票吗？显而易见并没有！当然如果厂商不干涉，那样所得到的名称，大概率就不是这种高端大气名称；假如厂商干涉投票结论，那样请问一下投票是为了什么呢？

自然，即便汽车厂商不干涉投票结论，得出的结论也算不上槽糕，便是重视顾客了没有？一定不是，由于投票的网友和真真正正购车的网友，大概率并不是同一批人，即使有一个名字的支持率非常高，而且最后成为这款车车系名称，可是这名字，可以说是这种辛苦钱购车的顾客赞同的名字吗？太不一定了！

所以呢我认为，假如一款车存在一些缺陷或是缺点，厂商能够通过互联网了解并征求这种意见与建议，而且在新款车型或是OTA升级健全，这或许是很不错的一种方式。新汽车还非上市，命名权就被网友夺走，厂商技术工程师与产品规划部门居然没有一锤定音权力，我觉得不太合适。换句话说，厂商一锤定音，为车子起一个合乎市场定位、有足够寓意的名称，就是对有关专业技术人员、顾客最大的一个公平公正与尊重。而汽车厂商呈现诚意的有效方法，便是在成本费价格范围之内，把产品打磨抛光成最佳状态。