大家都知道，“卷”已变成了汽车制造业的常态化，特别是新能源汽车企业，并且对比国产品牌，日系的品牌汽车电动化发展趋势甚是迟缓。因为挽留局势，车风日产上线了纯电动SUV——ARIYA艾睿雅，厂商指导价为27.28-34.28万余元，共4款车，也有多种下预定礼。

姗姗来迟的日产“新能源”

做为日出产第一款纯电动车型，ARIYA艾睿雅背上的重担并很大，都是基于雷洛-日产-三菱同盟联合研发的纯电动服务平台CMF-EV推出的，有着很强的商品整体实力。虽然日产一直以来给人的感觉是“理工男”，但不得不承认，ARIYA艾睿雅的产品造型设计还很合乎年青人审美的。

具体而言，新车使用了新能源车惯用密闭式格珊，再配上两边狭长LED大灯，体现出了运动风格。车体侧面设计方案其实不算多，内摆拍还有大量斜线，塑造了视觉效果。后尾一部分，ARIYA艾睿雅不能免俗地选择分体式大灯，晚间亮起还是挺有辨识度的。

车身长度层面，新车尺寸分别是4603/1900/1654mm，汽车轴距达2775mm，合乎流行紧凑SUV尺寸。单看见数据信息，很多顾客总是担心室内空间不够了，实际上日产ARIYA艾睿雅总体实用率还是很高的，全平的地面和1900mm的车宽，基本上能确保车里乘客的舒适性。

赶到车里，ARIYA艾睿雅传承了日系车的设计风格，以现代简约风格为核心，使用了当下最流行的悬浮式中控屏设计方案，12.3英尺一体屏基本上占据着大半个仪表台。值得一提的是，新车前座用了贯通式设计方案，中央扶手箱可以随意地前后左右挪动，达到座椅的置物市场需求。

日产企业战略转型将如何做到

无人驾驶，新车搭载了ProPILOT超智能驾驶Pro，具有ICC飞速域自动巡航、S-ALC一键智能辅助变更车道、FAP双模智能泊车等服务，可以达到L2 级自动辅助驾驶水准。对于应用情况怎么样，还需要等候市场的认证。

驱动力层面，ARIYA艾睿雅给予单电机前轮驱动和双电机四驱二种版本。在其中，单电机版本至大功率为178kW，峰值扭矩为300N·m；双电机版本综合性功率为320kW，峰值扭矩可以达到600N·m。里程数层面，新车各自搭载了65kWh和90kWh锂电池组，较大里程数达623km，日常出行、礼拜天野外度假旅游都是没问题的。

其实对纯电动汽车，大家都非常担忧的或是续航力难题，因此ARIYA艾瑞雅的充电地图已连接了31万根公共充电桩，覆盖市面上80%以上汽车充电桩，一定程度上减轻了电瓶车客户的续航力焦虑情绪。

全员舆车：ARIYA艾睿雅如何在新能源市场取得成功爆红？

总体来说，ARIYA艾睿雅的确有着很好的商品整体实力，但放到持续竞争的新能源市场中，这商品感染力也许并不够。所以目前车风日产的商品主力阵容早已遮盖纯电动、混合动力市场，而缺乏一款“爆品”。

本次ARIYA艾睿雅的发生不但代表了日产纯电动科技的纯电动，则意味着车风日产将要向新能源市场发起拉涨，更有希望引导者车风日产品牌知名度往上，在激流勇进的新能源市场出类拔萃。那样，你能觉得ARIYA艾睿雅如何在新能源市场爆红？