7月29日，以“数据推动 智联网将来”为主题，2022年智能网联汽车产业链沙龙活动暨“湘智云讲堂”第五期举办。

红网时刻新闻报道7月29日讯（新闻记者 王娟娟）7月29日，以“数据推动 智联网将来”为主题，2022年智能网联汽车产业链沙龙活动暨“湘智云讲堂”第五期举办，学术权威权威专家、龙头企业、30多家“国家高新技术”意味着企业等齐聚一堂，共叙智能网联汽车产业链将来。此次活动由腾讯云计算（威海）责任有限公司举办，腾讯云启产业园区（威海）承办。

智能交通湖南省省重点实验室负责人、东南大学国际教育学院医生黄合来，三一汽车起重设备有限责任公司智慧运营新项目项目负责人熊精东，湖南湘江智能化科创中心有限责任公司副总杜磊，威海无人驾驶研究所网联平台交通出行事业部总经理周智民等各自作主题演说，就关键技术科学研究、行业发展前景、企业实践与商业化的探寻等方面进行深度解析，为新形势下智能网联产业链高质量发展的出谋划策。

黄合来从道路交通安全角度分析了智能网联汽车的应用。

黄合来从道路交通安全角度分析了智能网联汽车的应用。在他看来，智能网联汽车的优势是全息感知、加强学习、优化系统、快速反应，但运用中也面临着实际安全事故到CAV技术性、环境感知到风险性判断、智能化判断到车子回应等众多考验。“结合安全性考虑的新式网络设计方案，交通流量积极安全管控和车路协同系统优化、即时安全事故风险评估理论和方式等十大课题研究将成为智能网联车子运作安全研究的主要方位。” 黄合来描述。

熊精东当场作“数智推动，智慧运营”的主题共享。

熊精东当场作“数智推动，智慧运营”的主题共享。从机械制造业30年品牌经营交替进入，熊精东为与会嘉宾阐述了有关行业格局、领域面临困境等背景信息。“根据网联平台起重设备，三一研发了一套智慧运营系统软件。智慧运营系统软件根据车联网平台、人工智能技术、数据分析等新技术，完成了起吊需求场景‘当场、现物、实际’三现，协助起吊公司完成降低成本及安全工作。” 熊精东表明，根据计算，三一的智慧运营系统软件可以为起吊公司减少经营损失17600元/车/年，为起吊公司节约人力成本14000元/车/年。

杜磊论述了道路新型基建时光安全性弹力发展建设将来。

杜磊论述了道路新型基建时光安全性弹力发展建设将来。他分享非时空信息服务项目源产生危胁等重点研究问题，阐述了欧盟国家、国外、美国最新发布的研究动态，及其靠谱时空信息服务的重要性。杜磊表明，相江智能化我希望你能与更多识别算法、安全性优化算法等方面的公司一起合作，一同助推网联平台市场的发展。

周智民阐述了智能网联汽车核心技术在车路协同、无人驾驶等多个方面解决方案。

从全世界汽车行业发展前景及途径考虑，周智民阐述了智能网联汽车核心技术在车路协同、无人驾驶等多个方面解决方案，及其威海无人驾驶研究所在车路协同、车联网平台、智能网联汽车项目建设的有关实例。“据有关预测分析，智能网联车载式端OBU在2025年市场容量即将做到百亿元数量级。”周智民觉得，这是一个很积极乐观的数据信息，表明智能网联汽车产业链在向着一个好方向发展。

“近些年，新服积极相拥新一轮人工智能科技的浪潮，看准智能网联汽车产业方向精准施策，在智能网联汽车新型基础设施基本建设、应用场景示范性和产业生态聚集等多个方面走在全国前列。将来，期待大量行业公司全身心投入到智能网联产业智能化转型中，一起助推新服打造出智能网联产业链新高地。” 湖南湘江新区有关负责人表示。

腾讯云服务湖南省分公司总经理杨少文琦表明，将来腾讯官方将进一步推动本地智能网联技术和智能交通、新型智慧城市的紧密结合，再次充分发挥腾讯官方交通大数据市场优势，促进智能网联技术赋能湖南湘江新区交通建设和发展。

大会上还阐述了“湘智云”上云补贴政策开设至今，在助推企业企业战略转型上所取得的重大成果，对其2022年“湘智云”补贴政策的办理流程、合作案例等作详解。