如今在出售的日系合资的纯电动车型，乃至一只手都可以数得过来，可真正来自纯电动平台上的车型，基本上就没，而日产的车型算得上是打破这一局势。

大家最开始看到日产ARIYA，还是两年前的北京国际车展上，就在那昨天晚上它总算上市，官方网还发布了这款车的中文名字为“艾睿雅”。

ARIYA根据雷洛－日产－三菱同盟联合研发的CMF-EV服务平台打造出，进气格栅看起来更加简约空气，从细节方面依然能看出日产家族式设计风格，由车灯延伸到中网的LED日间日间行车灯组成一个“V-motion”造型。

ARIYA车身侧边有别于比较常见的SUV车型，大溜背的顶棚、厚实车身与圆润车体线框搭配在一起，促使全车看起来非常的壮实，有点像再加宽一些的特斯拉汽车Model Y。

做为纯电动平台上的车型，日产ARIYA的智能化一部分还很有闪光点，今天我们就来分析它智能化主要表现，看一下日产全新的一些智能化等方面的技术和功能到底好不好？

ProPILOT系统注重实际感受，提升非常认真

在无人驾驶领域，日产ARIYA搭载了日出产ProPILOT无人驾驶协助系统，ProPILOT如今在日出产许多车型上，及其英菲尼迪fx的车型上也有配备。

日产ARIYA所采用的最新ProPILOT系统，在硬件配置层面包含5个摄像头、5个车载雷达、12个测距传感器构成，一共22个硬件配置，还是挺中规中矩。

1个单眼前视摄像头 4个环视摄像头，1个长距离认知车载雷达 4个中短距离认知车载雷达，12个超声波雷达环车一周遍布。

在处理器领域，使用的是来源于Mobileye的Q4处理芯片，是目前L2级自动辅助驾驶中，各种汽车企业常用一款了，想必大家也挺熟悉，新势力层面，蔚来汽车的866车型，最开始理想的ONE，都是把这颗处理芯片早已开发设计到头了，特性大部分用尽。传统式汽车企业例如大家、新款奔驰、日系流行知名品牌也全部采用了那枚处理芯片，及其Mobileye的视觉方案。

在日产ARIYA上，这一套自动辅助驾驶系统也能够实现现阶段新势力每一个众多功能，例如基本的飞速域跟车行驶和车道保持辅助功能，也有一键智能辅助变更车道，智能泊车，其它的功能主要用于一些乘驾感受层面的升级。

例如，这一套系统对于一些让驾驶员特别紧张的画面，进行了一定提升：例如行车道垂直居中维持能消除在车道上摇摆不定问题；在超过慢速度驾驶的大货车时，可向左轻度偏位，这样会减轻一些那类极大物件所带来的“不适感”；会车时，还可以往右边轻度偏位，也可以安全系数高一些。

这种感受实际上在绝大部分新势力车型上，是不存在的，新势力们表现的会很激进派一些，高速行驶会车时之间的距离把握的确没有任何问题，但是却会使驾驶员觉得焦虑不安，进而会失去希望，日产在这一方面进行改善，都是综合考虑了具体痛点的。

悬浮式中控屏 虚拟按键，功能较为好用

在驾驶舱层面，ARIYA也运用了日产最新内饰装修设计风格，双12.3英尺大连屏设计十分醒目，那也是车风日产全部车型里边第一次运用了悬浮式中控屏设计。

新汽车撤销了很多的实体线功能键使用了光面无框的内藏式“虚拟按键”设计方案取代，车里几乎看不到一丁点的实体线功能键，全部功能功能键也被潜藏在了木质纹理木纹板下，在其中置入了日产全新电容触控技术性，根据手指尖轻按功能键就可以唤起。轻按后还会有震动反馈，层次感没输实体线功能键，但这一点大家还是持保留意见的。

车机系统是Nissan Connect超智联网2.0 ，根据Android 9开发设计而成，且还提供了OTA在线更新功能。包括8类出行场景、48项人机交互技术功能，丰富多彩生态的具体内容，一句“您好，日产”就可以打开，日出产新车机系统算得上合资里做得非常出色的了。

根据适用4G/WiFi网络相连的Nissan Connect超智联网2.0 在功能性能有着很好的拓展室内空间，并且这一套系统在智能语音的支持下，在可维护性和实用层面有了很大提升。

Nissan Connect超智联网系统在交互技术的在视觉上用了卡片设计标志，显示一目了然，在显示屏上有多资源共享及其单项工程具体内容全屏显示的挑选，这也是近期比较流行的一种设计方案方法。

Nissan Connect超智联网2.0 的功能只需分成三方面，远程控制线上功能、车载式在线客服和智能语音功能。

关键在于远程控制线上功能，这一部分根据车联网平台所达到的，用户可根据手机上下载“日产智联网”下达远程控制控制代码，

APP上可以看一下汽车的里程数、现阶段车子的工作环境、查询车子现阶段日常保养信息内容、查找车辆部位。还可以在APP上提早开空调车窗玻璃，此外座椅加热、前排座椅加热、方向盘加热、车窗除雾都可以直接实际操作，手机上也可以当数据汽车钥匙开展应用，豪华车品牌收费功能，在日产上是完全可以免费使用的。

智能语音系统层面，旅客能通过“您好，日产”唤醒语音操纵功能。能够打开中央空调、AVM互动式视频监控系统、行车记录器、前排座椅加热，智能语音导航栏，客户也可以通过智能语音系统立即“点唱”，系统会立刻从网站搜索有关音乐，并开播。同时还能直接查看天气，股票消息这些，未开通持续命令。视频语音系统的健全水平，也是有关系到了车子底层架构的连通水平。

功能性能，本地歌曲、蓝牙音乐、在线歌曲、在线电台、当地广播电台、导航栏这六类高频率运用，在车机系统中统统配置。并且还有爱奇艺在线短视频、及其对于客户喜爱边驾车边歌唱，开发设计车载式KTV歌唱功能，应用商场还会不断增长服务项目，以后会根据云空间形式进行消息推送。地图导航使用的是高德导航，这一部分能通过视频语音及其触摸屏功能键都可进到导航界面，键入终点名字时，系统适用拼音字母、笔写和视频语音三种方式。

整体上的车载电脑主要表现实际上还是很不错的，感受媲美一些新势力车型，以后我们还会对它进行评测。

汇总

日产ARIYA的智能化一部分，在这个价格而言，还是挺相当不错的，无人驾驶表现的是在公众、丰田汽车等平级车型之上的，针对感受层面的升级，确实非常认真。它智能座舱其实跟现阶段最新丰田汽车、广州本田操作系统，是不分伯仲的，这其实是一个好现象，日系车的智能化水准已经全面提高，工作压力极有可能是来自于自有品牌车型及其“卷”到飞起的新势力们。