当我们手握着30余万元费用预算想买台纯电动SUV时，大伙儿也会考虑什么车好呢？很有可能多数人也会考虑特斯拉汽车Model Y，其实这一价格并不是只有Model Y能选，例如今天我们试架的这两台奥迪Q4 e-tron，便也同样是30余万元车型。它有别于想象中的“油改电”，反而是一台正宗的纯电动服务平台车系。那样把一台奢华纯电动SUV跑起来是什么感受呢？

虽然奥迪Q4 e-tron已是一台纯电动车SUV，但是其家族式设计方案还是没缺阵，标志性八边形密闭式格珊再加上S-line外型模块及其整车“e-tron”的标志，都时时刻刻都在阐释着奥迪Q4 e-tron是一台运动感十足的奥迪电瓶车。放前脸两侧，奥迪Q4 e-tron的头灯组占比非常大，并可以根据中控显示屏选择不同照亮实际效果，人性化水平很高，且矩阵的LED头灯组识别度和照明灯具效果也是是有目共睹的。

归功于MEB服务平台授予特殊性，奥迪Q4 e-tron采用短悬长轴的设计，再加上霸气的车体线框及其较大21英寸的Audi Sport铝合金型材轮圈的采用，让全车充斥着运动感。奥迪Q4 e-tron的车尾造型设计十分圆润，更符合大部分中国人的审美观，而且水准分体式大灯的采用，使整个车尾造型设计更为精美。

奥迪Q4 e-tron的车内饰方面传承了奥迪大家族全新设计风格和空间布局，在采用10.25英寸虚拟座舱增强版、带声音反映的11.6英寸MMI中间触摸显示屏的前提下，也是突破性的采用了小岛及其全新升级换档方法，使整个车里具备极佳的现代感和奢华感。但在中控屏幕内，奥迪Q4 e-tron内嵌了Audi connect导航栏&信息娱乐系统软件，内置SIM卡，适用23个流行APP的应用，而且原厂就配置了客户认可度非常高的无线网络CarPlay，单单此项作用，就足够达到绝大部分的出行要求，更不要说奥迪Q4 e-tron的其它功能了。

值得一提的是，奥迪Q4 e-tron采用了一个全新的双厚底多用途真皮层平底方向盘，该都是奥迪第一款采用运动风双运动方向盘车型，下方的多功能按键在普通状况下为黑色面板，可是启动车子之后就会有背光灯发生，能够展现不一样功能的，且适用触碰及其滚动操纵，体验感受是很不错的。奥迪Q4 e-tron也拥有4个100万象素的高清全景摄像机，能够进一步生成360°的即时全景图片，并且还有平级特有的全透明汽车底盘作用，进一步帮助自己清除视野盲区，降低撞击风险性。

奥迪Q4 e-tron其实就是给予后轮驱动和四驱版本号，但是我们本次试架是指50 quattro先享版，采用的便是感应电机四驱系统，前后左右电动机综合性输出功率230kW，峰值扭矩472N·m，搭载了由赣锋锂业所提供的NCM811锂电池组，这一点在同级已然是最大容量的锂电池组了，容积可以达到84.8kWh（可用容量为79.7kWh），CLTC条件下纯电续航里程543千米。

具体跑起来之后，就会发现奥迪Q4 e-tron的发展主要表现十分温和，更符合汽油车，这便产生一个好处就是，不容易让人有太强生硬感，也就不会有所谓电动车晕机难题。从浅至深踩开关脚踏板，全部加速全过程都十分限号，奥迪Q4 e-tron还提供多种多样性能模式供选择。大家本次试架这一款感应电机四驱版本号能做到6.8s的百公里度，加快线形和宁静是这款车最大的优点。

但在底盘部分，奥迪Q4 e-tron带来了前单纵臂独立悬架与后多连杆独立悬架的搭配，这一套悬挂系统组成在当前实际上是常见的，要是说校准，那更是奥迪的特长，汽车底盘很整、很扎实，转弯时也能明显感受到奥迪Q4 e-tron悬架的韧性十足，支撑力恰如其分。而且奥迪Q4 e-tron的汽车底盘并不是一味的健身运动，反而是兼具极佳的舒适度，悬架回弹力颇具十足的质感，但这种现代感仿佛在同档次之中仅有奥迪Q4 e-tron会给，所以此车是一台个性张扬的纯电动新品类。

结束语：

不得不说，奥迪有着超几百年的历史沉淀绝并非空穴来风，在新力量迅猛发展的今天，奥迪做为豪华车品牌，根据纯电动服务平台推出的奥迪Q4 e-tron也继承奥迪浓厚的造成基本功。在动态性方面展示出一如既往的坚持不懈，在具有优异行车的质感与此同时，也加入纯电动汽车加快线形、静谧性高的特点；但在静态数据方面奥迪Q4 e-tron一样展示出极佳的功底，再加上29.99-37.71万元市场价区段，在这一价格中，显而易见挑选奥迪Q4 e-tron这种奢华纯电动新品类，才算是内里脸面皆取的上首选。