现在的比亚迪在中国人的心里早就没了中低端、粗糙标签的，往往是高档、系统等印像，会有这般变化，汉功不可没，甚至是王传福都说汉是承担着比亚迪知名品牌升高重任的战略企业产品，由此可见它必要性。但从消费者角度观察，比亚迪汉可以说20-30千级新能源汽车中避不开的挑选，因此消费者还关注汉现在的市场状况，包含用户评价、候车时间、金融政策这些，因此我们立即来到上海市的一家比亚迪4S店来一探究竟。

汉现如今销售量及知名度怎样，重点人群到底是谁？

有关汉的销售量，就以2022年9月份为例子，汉大家族的销售量达到31497辆，在其中EV系列产品的销售量13230辆，DM系列产品的销售量乃为18267辆，而且它也成为第一款月销提升3万国产品牌豪华车型。此外，汉系列产销量已经达到338793辆，这种数据信息确实非常出色。不过这种数据信息，就算和同档次、同级别合资对比，都呈现了辗压的趋势。

选购群体层面，市场销售表明比亚迪集团旗下车型人群定位比较清楚。例如鲸鱼就精准定位日常代步出行、秦PLUS精准定位日常家庭用，对于宋和唐系列产品都精准定位家庭用，差别在于后面一种更合适多乘客家中。而汉乃为全年龄、全维度趋向，无论是80后、90后，亦或家庭用、商业都能够胜任，我觉得这也是为什么它会有这么高销售量的原因之一，自然在其中仍然以男士人群占多数，也与比亚迪给人带来的it男品牌形象相符合。对于用户评价，消费者并对总体呈令人满意的趋势，在其中长相、特性及其安全系数全是已买车客户对它们点评最高的地方。

汉提车时间需要多久？

大家都知道，现阶段比亚迪集团旗下车型均十分火爆，这也使得了客户候车时间比较长的难堪。在来年新能源汽车有关政策方面有着变化的大环境下，促使许多消费者将提车时间也纳入到买车规范当中。对于此事，市场销售表明该店铺汉EV和汉DM系列提车时间并不相同，前面一种必须4周左右，后面一种就需要2周左右。对于缘故，在于上海在来年将也不会对插电混动汽车派发专用型车牌，因此生产厂家现阶段也将生产能力歪斜到DM系列产品，便于和时间百米赛跑。

针对准备选购的消费者，一定会担忧万一定了DM版本号，但提车周期时间拉到明年导致不能上绿牌时应该怎么办。对于此事市场销售表明，在下订后，如果你不想要，或是时间过长无法获取绿牌照，是能够撤销合作的。此外，消费者还可以变更订单信息，例如订的汉DM，可改为汉EV或其他车系，但定车时间并不是先等2月，再坚持四个月，而是通过从定车时间起算。举例说明，小编在11月定了汉DM，结论几个月后上海市不能得到绿牌照，再改定汉EV，那样候车时间依然是以下订时开始算。

值得一提的是，尽管汉DM系列产品候车几个月的时间看起来很长，其实对比比亚迪集团旗下的其他车系要快点许多，归根结底取决于汉针对比亚迪的必要性极高，因此做为比亚迪儿子的汉占据着比亚迪深圳一个生产地的生产能力，因此对于一些地区来讲更快提车时间只需几个星期。

汉该怎样选？

汉分成EV和DM两个系列产品，因为后面一种的销售量更高一些，而且现阶段消费者也更关注，所以我们直接以DM版本号进行分类。DM系列产品一共有五款车能够消费者挑选，指导价区段为21.58—31.98万余元。

最先看来指导价为21.58万元121km 豪华型，做为新手入门运动版，此车的配置比较丰富，例如安全性配置也拥有前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊等，而且也拥有车道偏离预警、车道保持辅助、行车道垂直居中维持、公路交通鉴别、自动刹车及其前方碰撞预警等服务。除此之外，前/后驻车雷达、360度全景影像系统、全透明汽车底盘、飞速自动巡航、遥控泊车、L2级自动辅助驾驶、电动式后备箱、无匙进入/运行、对外开放充放电、12.3英尺全液晶仪表盘、前座手机无线充电、主/副驾驶电动调节座椅、15.6英尺触摸显示屏、OTA更新、LED矩阵远近光灯、感应雨刷、空调等消费者看重的配置，均有一定的配置，因而就算资金有限，新手入门版也等同于许多合资的过程当中高配本了。

值得一提的是，比亚迪汉里的OTA更新并不仅仅局限于车载系统，像驱动力一样适用更新。以在今年的8月为例子，他就适用dTCS分布式系统车身稳定系统系统软件，更新后操纵时间、扭距回应循环系统时间都显著减少，进而在一瞬间最大限度偏少轮胎打滑，提高汽车的可靠性和操纵性。

其次指导价为22.58万元尊贵型，二者相距1万余元，在这个基础上多出来副驾驶位加温和自然通风、驾驶座电动座椅记忆、12音响喇叭丹拿音响、外后视镜记忆/转向全自动下翻。对驾驶感受拥有更多要求的小伙伴来说，这1万余元付出的努力毫无疑问都是值得的。

再度是指导价为23.58万元悦享型，同尊贵型价差一样为1万余元，在这个基础上它纯电续航达到242km，而且还多出来真翻毛皮坐椅、混色氛围灯、内后视镜自动防眩目。对比尊贵型，悦享型多出的一万好像配置并不多，主要表现在续航力，对于是不是关键全看本人需要了。

接着是指导价为28.98万元旗舰型，价钱立即差5.4万余元，多出的配置主要表现在盲点检测、疲劳驾驶提示、DOW打开门预警信息、后才碰撞预警等安全配置，及其倒车车侧预警、疲劳驾驶提示、全自动变道辅助等协助配置。与此同时它还增加了HUD抬头显示器、220V开关电源、热泵空调等配置。之上配置全看本人需要了，假如在乎安全性、协助或是续航力，那样之上差价的投入一样很值得的。

结尾是指导价为31.98万元四驱旗舰型，此车最大的一个看头在于四驱，另外还多出来悬架软硬调节、方向盘加热、汽车方向盘记忆力、第二排靠背调整、后排座前排座椅通风、后排座椅加热/自然通风、后排座操纵多媒体系统、车里香芬设备、Brembo跑车及刹车装置。可以看出，高配不但加强了智驾特性，并且对于后排座旅客的感受都进行了一定的提升。

总体来说，仅仅只是追求完美性价比高，那样三款老款均要根据自己的具体费用预算与需求来选择。假如还在乎安全性、自动辅助驾驶，所以选择旗舰型。如果你对智驾和后排座配置有更高要求，那样高配是最有价值所选择的。

汉有哪些选购现行政策？

有关汉的消费现行政策，汉DM和汉EV系列产品是一样的，因此我们一起说。现阶段比亚迪汉适用无息贷款，以指导价为23.58万元悦享型为例子，借款3年能够贷61900元，此外费用也包括服务费4000，上牌费用2000，临时牌照500，商业保险预估6000元。也就说准备购车贷款的朋友们，首付款提前准备182400块左右就可以提车。此外，如果是银行借款，则无3点年利率，但能免去服务费。

汇总

小编在4S店待的一个钟头内，最繁忙的地区应属提车区，基本没有消停过，不难看出比亚迪车型火爆。而此次的主人公比亚迪汉，亦是如此。现阶段已经是10月份，间距年末可能就2个多月的时间，因此准备选购汉DM系列好朋友，一定要抓住时间。