新能源时代的来临为各种汽车企业造就了很多机遇，尽管由于疫情影响促使成都国际车展迫不得已按住停止键，但是在只有时间内还是有一些非常值得去关心的车型和品牌，也算不上毫无获得。例如在汽车展上大运集团就发布集团旗下高档新能源汽车知名品牌——远航汽车，或许是为了给顾客印象深刻，在发布知名品牌的同时还能一口气发布四款新汽车，分别是远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9，在其中远航Y系列产品为纯电动高档轿车，远航H系列产品为纯电动奢华SUV，据了解这四款车型的价钱定在30-60万左右，打算在来年5-6月份发售。上一次有这样大阵仗的这还是指恒驰汽车了，在上海车展期内发布九新款车，因为当时在行业内导致了很大的震惊，给客户也留下了深刻印象，也算是一举成名，但是现今恒驰汽车则是消极压身，夹缝生存。

据了解，大运集团成立伊始，经历过三个调整期，从摩托到商用汽车，再看现在发展得热火朝天的新能源汽车。大运集团成立时间1987年，在2004年进入商用汽车行业，接着又跟随市场迈向于2014年进入新能源商用汽车化，然后还在2017年开启了新能源汽车发展战略规划，可以这么说在造成领域里是积累了一定积累的经验，其官方网站数据显示，好运现在有2款新能源乘用车型正在销售，分别是夜交藤M1及其悦虎，也为新的远航汽车奠定了一定的前提。

据了解这四款新汽车选用的基本都是家族化设计方案视频语音，在车身长度层面，远航H9尺寸5220/2015/1760mm，轴距3125mm；远航H8尺寸为5230/2015/1760mm，轴距3126mm；远航Y7尺寸为5260/2000/1490mm，轴距3128mm；远航Y6的外形尺寸为5270/2000/1500mm，轴距为3130mm。

在能源领域，远航系列产品车型装有四驱感应电机，峰值功率可以达到500kW，峰值扭矩可以达到800N·m。在其中，远航Y6、Y7的0-100km/h加速时间最快仅是3.5s；在续航力与电池充电层面，里程数会主要有两种版本号供消费者购买，各是800km与1000km；此外远航系列产品车型选用800V超级快充，电池充电10min可提升300km之上里程数，且远航系列产品车型还配了高端辅助驾驶系统。信息科技层面，远航系列产品车型配备AliOS智能座舱系统软件，主要包括了17.38英尺超大型游戏娱乐屏、70英尺AR-HUD、及其沉浸式体验音响设备等。

实际上站在顾客的角度看，曾经的大运摩托会比现今远航新能源汽车知名度范围更广，那么为什么大运集团一定要步入新能源汽车呢？这还是和目前我国腾飞的新能源汽车潮流趋势相关，大运集团的内部员工曾称，实际上好运去年便和搏世建立了联合研发核心，现阶段研发部门已经是千数人等级。尽管远航汽车汹汹，但是在远航汽车挑选这个价格定位内之间的竞争可很大，有众多造车新势力也在里面有一定的合理布局，包含有名气的蔚小理，加上传统式奢华汽车之间的竞争，得知将来远航汽车的生存压力。但是不管市场竞争多少，一切都靠实力说话，打铁还需自身硬，到来年大家就能知道“初露锋芒”的远航汽车究竟是否足够“硬”了。