想购买新车的朋友们，大多数要问问身旁亲戚或者朋友才着手，但更谨慎的人，还会继续参考一下品质可靠性数据信息及二手车价格。J.D.Power最近公布的《2022 中国新车质量研究汇报》，想来便对很多想购买新车的朋友们也有帮助，新车品质以每百辆车难题数（PP100）得分，分数越小则表示难题数越低、品质就越好。

从总体来看，2022年中国新车品质主要表现不如上年，设计类缺点、车体外型、驾驶感受全是丢系统分区，但对中国知名品牌而言，因为智能化系统相关行业表现突出，且加工工艺等也是有持续改善，现阶段和合资之间的差距早已越来越低。今日，让我们来为此剖析入选的中国知名品牌。

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第一名：长安轿车

有趣的是，长安轿车的每百辆车的难题数要低于长安福特，仅次一汽丰田、别克汽车、东风本田汽车和广本。其实在很多人的印象里，长安轿车的底盘调教还是非常有一套的，但底盘调教制造工艺里的拼装公差、加工工艺实际上紧密联系，即然能做基本，搞好车重也不过是循序渐进难题。

现如今北京长安的新车对比多年前发生变化，不仅仅是自动辅助驾驶的加强，和超集电驱桥发力的，星途TXNI-V等新车跑起来的感觉了，也基本和合资车型并没有差别，薄弱点愈来愈不显眼。

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第二名：奇瑞

曾经在十多年前，老湿机们嘴中就有句话叫做：“奇瑞汽车奇瑞，修汽车排长队！”确实，那时候中国知名品牌车型都处在追逐环节，又正逢顾客需求的不断完善，第一批昌险便会吃没经验的亏；其实当时不仅仅是奇瑞汽车，很多中国知名品牌生产厂家的可靠性用户评价都并不是太好，如青年莲花、华普汽车、哈飞汽车这些就马上没撑出来。

自然，如今奇瑞汽车汽车的质量已经算是很好了，虽然相比广州本田、丰田汽车、大家、别克汽车、福特汽车等主流的合资也有差别，但起码也算不上爱坏了，买回来代步出行开一个10年没什么问题。

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第三名：传祺汽车

和奇瑞一样，传祺汽车的产品系列也是非常丰富多样的，这也使得质量管理变成了很头痛的问题。自然，传祺汽车和广州本田、丰田汽车你走较近，也明白了很多前沿的管理心得，工厂生产线产品标准严苛且不合格率低，新车可靠性排名前端也在情理之中。

自然，传祺汽车的新车也曾曝光过难题，例如风靡一时的影豹，变速箱顿挫也就成了最常见举报点之一。自然，在修改了变速箱程序以后，各种问题通通得到解决，让影豹依然是月销售量5000台左右热卖车型。

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第四名：比亚迪汽车

比亚迪汽车可在可靠性榜单中排名前端，我们都是一点都不出现意外，终究吉利旗下的车型基本上都不容易给出薄弱点，跑起来有些像丰田汽车，但是看完吉利产品系列合理布局，又感觉吉祥走的是大家路线。自然，对消费者而言，了解吉利车型能买得安心就够了。

与此同时，吉利车型近些年还在不断发展，如逐渐将采用3缸发动机车型换为4缸汽车发动机，如取出吉利帝豪L 雷神1Hi·P车型和byd秦PLUS DM-i抢市场，如星越L车型，有的直接啃下了本来归属于合资企业SUV的市场份额。因而，吉祥车型的落地式优惠幅度不太高，也是正常的。

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第五名：东风风光

东风风光的可靠性用户评价在多年前并不算好，但是随着车型持续破旧立新，及在新能源赛道上持续使力，慢慢积淀的优点让东风风光可以扳回一局。而例如东风风光580这种车型，虽然参考价仅7.99-12.99万余元，但是却有着7年/15万多公里的质保，实在有点浮夸。

值得一提的是，东风风光也上线了风景MINIEV这种新手入门代步出行车型，可以说宏光MINIEV的一大竞争者。假如风景MINIEV可以搞出用户评价，那样东风风光知名品牌都将获得更多的潜在用户。

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第六名：领克

领克归属于比亚迪汽车集团旗下的知名品牌，可靠性优异属意料之中，但领克车型的产品系列含有领克02 Hatchback、领克03 那样偏重于的性能车型，总体可靠性排行略低一点也是很正常的了。这里需要提醒一下，丰富多彩配置很有可能是问题原动力，例如更是在这一份《2022 中国新车质量研究汇报》中，奔驰和宝马也没有可以达到豪车品牌平均。

与其说是领克是吉利更新，不如说是领克是更加个性化的吉祥。尤其是在驾驶体验这类很多顾客也不愿意花重金的区域，领克可以说辛苦钱夯实基础，还成立了运输队参与国际比赛。

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第七名：重型坦克

长城汽车哈弗集团旗下的重型坦克知名品牌，可靠性比师兄弟别的车型要提高了不少，最大的一个缘故想必也是更严格的拼装和更高端用料，终究最便宜重型坦克300车型，起步费也要19.88万余元。自然，重型坦克知名品牌可在可靠性榜单中排这里，对于我们来说也与司机广泛在平常开的难得少有关联。

顺便一提，开了重型坦克的品牌车型去越野车，自然就是没什么问题，仅仅越野车自然要了解援救计划方案，终究即便是称为“到哪去都能把你带回去”的丰田汽车兰德酷路泽，也不太可能100%不出问题。

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第八名：捷途

捷途也是属于奇瑞集团旗下，但是比起领克和吉利关联，捷途通常是更注重高性价比的顾客喜爱要考虑的，因而，捷途的集团旗下其实也就规划了好用的SUV车型，并且在卖车款超过10种，能确保这种可靠性早已非常不错。

自然，在捷途美猴王以后，捷途的品牌化之途宛然打开，天山智混服务平台更是让捷途美猴王i-DM车型具有了流行里的竞争能力。也许，捷途现阶段的较大薄弱点，还在于品牌知名度。

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第九名：东风启辰

东风启辰归属于日产车辆集团旗下的知名品牌，曾经在全车创新方面有一定的工作经验优点，但是随着日产品牌在国外市场慢慢衰落，启辰品牌也受到一定的影响。假如比照《2022 中国新车质量研究汇报》中主流的汽车品牌均值，就会发现219分的成绩只是齐平东风风光和领克，而东风启辰的总体品质只不过是和捷途一个水准，全是223分，自然，也比许多中国知名品牌要好了。

东风启辰现阶段的热卖车型仅剩下较一个新的东风启辰大V和启辰星，尽管配备优异、舒适感好、空间很大，但双离合变速器或是拖了后脚，且如车漆薄、隔音差等常见问题并不会因为是新车所以被彻底消除。

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