《我有车》原创设计试架报导：侧重一个家庭的客户一直原因为舒适度和实用而付钱，外型簇拥们则喜爱为设计方案付钱。而这一次，中后期改款斯柯迪亚克将鱼与熊掌与此同时抛向了我眼前……

▲ 最新款柯迪亚克跑起来怎样？

不久前，己经对中后期改款斯柯达柯迪亚克进行了全面试架报导，因此下面我们就说有关这车都有哪些优点和缺点，希望对大家的买车给予一些帮助。

此次大家试架的中后期改款柯迪亚克或是TSI 380版本，市场价24.39万余元，搭载了2.0T高功率发动机，功率220大马力（162kW），最大扭矩转速350牛·米，全系列配对7速干式离合器器变速器，官方网百公里7.5秒，综合工况油耗8.02升。

首先要确立的是，中后期改款车型仅针对内外饰展开了一定程度的提升，但机械素质并没有更改，并不属于已有的和动力底盘调教一部分，因此2022款斯柯达包含TSI 330版本及其TSI 380版本跑起来与旧款基本上一致。

但是要毫无疑问的是，来源于大众汽车集团的大功率EA888-DKX汽车发动机其实也不需要大量改善了，这汽车发动机已是EVO3环节最完善的版本之一，该汽车发动机动力输出强、驱动力贮备充裕，每一次发展不用多给油就能轻松带动车体，在城市里之中代步出行这驱动力对于大多数个人用户而言似乎是产能过剩的。

即便TSI 380版本针对驱动力的向往很有保证，但是如果你只是拿柯迪亚克做为上下班时间代步出行主要用途，礼拜天也只是有时候买买菜的情形下，解决北京市、上海市这种超大型城市晚高峰，加速性能通常充分发挥不出来了过多。

因而充分考虑便宜实惠相关的问题，我们更提议你考虑一下柯迪亚克的TSI330车型，186大马力和320牛·米扭距就已经足够一般人日常通勤了，并且TSI 330因为较低的输出功率校准及其仅有前轮驱动版本的人物设定，在燃油效率上也真的比TSI 380四驱版本的比较划算。

但是应注意的是，即使是中后期改款柯迪亚克的TSI 330版本，只不过是给EA888-DPL汽车发动机。充分考虑不久前2023款大众探岳中后期改款的330TSI车型已将以前的DPL升级成了最新EA888-DTH版本，用意便是再次提升OPF，处理颗粒捕捉器阻塞难题，因此不急着用车的客户，能够这些柯迪亚克TSI 330的改款版本。

7速DSG干式离合器器变速器表现的令人找不出问题，就算慢档位转换时小挫顿确实是有，但总体平顺性还是很不错的，该变速器除开运动模式依然保持着善于升挡的思维逻辑，这得到拥有优异的燃油效率主要表现，就用本次试架的TSI 380车型而言，该版本车型大城市环城路耗油量8~9个，高速道路条件下耗油量可能就6.5升前后。

柯迪亚克的底盘调教实际上无可取代，底盘扎实、支撑点稳定，减震筒的回压姿势也算是干脆利落整洁。而归功于其使用的EDS动态性电子器件分动箱，可向耐磨性比较小的里侧车轱辘增加制动力矩，让汽车发动机把大量驱动力传送至耐磨性更加好的两侧车轱辘上，进而提升汽车的在弯道行驶的稳定。

事实上，柯迪亚克TSI 380的汽车底盘能够相对高度适配了自主运动和舒适度，全部悬挂系统挺有延展性，汽车底盘路感给出的十分出色，并且应对地面上的微小转变掌控的也挺有效，加上很不错的支撑力，这辆车整体还是比较好开。

现阶段，2023款中后期改款柯迪亚克仅有高配版车型含有四驱系统，选用的是第五代Haldex瀚德分动箱，能够实现前胎96%-10%、后胎4%-90%的驱动力分派，并能够依据实时路况全自动调节驱动力配制，如果对礼拜天交通出行轻微越野车水平有一定追求完美，那样选高配版车型一定没问题。

除此之外要注重的是，这一次柯迪亚克的中后期改款车型关键更重视内外饰关键点部分更新，在其中特别是上汽汽车斯柯达官方网此次立即给了欧版RS车型外观，另外还全新升级加入RS车型专属海底深蓝色，对比旧款车型一下子年轻了许多，此外伴随着中控台飘浮大屏幕及其全新升级车载系统的加持，也带了全新升级智慧出行感受，全车算得上加量不加价，坚信后面销售量会有一定上涨幅度。

▲全新升级VISION 7S概念跑车公布

日前，斯柯达官方网正式公布了该“2030发展战略”公布全新升级品牌标识，另外还宣布在接下来的四年里，其实就是2026年即将迎来三款全新升级纯电动车车型公布。

依据官方网整体规划，不久的将来近四年时间内，斯柯达知名品牌推出了一款新手入门小轿车、一款紧凑SUV和一款七座家庭用SUV车型，这种车型也将根据大众汽车集团最新MEB纯电动服务平台打造出，那样不难猜测，这种车型也将各自相匹配现阶段上海大众iD.3、iD.4X及其iD.6X，其综合性续航力及其加速性能基本都能参照到前方的几种车型。

在其中在设计里的VISION 7S概念跑车也一同现身，此车精准定位便是以上将来将要批量生产的一款纯电动七座家庭用SUV车型，也或将成为上海大众iD.6X的姐妹车型。斯柯达全新概念车本次除开展现解决将来纯电动行业全新的定义大家族外型之外，其闪光点也在于不断性绿色环保理念，此车车里用了很多新型环保材料打造出，包含织物座椅、废轮胎木地板这些。

斯柯达全新的LOGO用了不同的绿色色彩，代表着可持续发展观、电动式交通出行及其绿色生态绿色环保理念，不过随着该LOGO的出台也意味着斯柯达知名品牌今后将加速电气自动化合理布局的步伐，想来凭着大众汽车集团MEB平台上的出色背诵，假如一台斯柯达的品牌电动式车型标价有效，预计未来也将有着出色的销售量主要表现，值得一看！

《我有车》汇总：中后期改款柯迪亚克全系列带来了欧版RS车型外型，的确更能够吸引年轻群体，也将推动斯柯达知名品牌拥有广阔的目标消费群体，与此同时客户也是有着更为多样化选用。只不过在机械素质层面和综合安全驾驶感观层面这辆车的确也没得喷，算得上非常完善的一款产品，假如你不在意知名品牌得话，拿这辆车家庭用也确实是一个比较不错的选项。《我有车》还有很多原创设计新汽车/减价市场行情报导哟，赶紧来获得第一手买车、出行新闻资讯吧！