在2022年十一国庆来临之际，车风日产全新天籁上市。车子共推出了5款车型，官方网市场价区段为17.98万余元到23.98万余元。本次升级成改款，更改主要在外型和车内饰层面，驱动力依然为2.0L和2.0T。

新汽车依然选用V-Motion设计理念，应用熏黑了镀铬装饰条延伸到外界，让视觉冲击看起来更加宽敞。和现款车型相比，更改其实也不大，主要是在细节上的作出调整，但产生视觉的效果更好。相比现款车型，显得更商务接待大气。

车体线框层面，依然顺畅大气，和现款车型保持一致。此外，增加了19英尺的多副式轮圈，看起来更加精美。后尾一部分造型简约大气，多边两出的排气管造型设计替代了之前的隐藏式排气管，增强了车身健身运动气场。做为改款车型，那样的外型调节只能算是平淡无奇，但是同样会给客户产生焕然一新的觉得。

其次车内饰等方面的更改，全新升级日产天籁也给消费者增添了豪爵铃木。仪表台部分饰件设计方案更为精美，显示屏更为宽敞，规格达到12.3英尺，总算改掉了一贯的屏幕。虽然12.3英尺比照如今热门的中控屏幕规格依然稍显小，但是对于日产而言，已是一次较大的更新了。针对更寻求车子方便性车主而言，也可以对于这样的显示屏拥有更多的好感度。

值得一提的是，新汽车还内嵌了NISSAN Connect超智联网2.0 Plus系统，增强了一些热门的作用，例如远程操作车子、实时检测及其在线导航等，一定程度上提高了汽车的方便性。其次自动辅助驾驶层面，还加入了增强版ProPILOT超智能驾驶作用，可以提升汽车的智驾体会，但主要表现怎样，还要受到销售市场检测。

各个方面并没有很大变化，依然保持着相对性平衡的设计方案水平。和同档次的许多车型相比，全新升级日产天籁的最大优点依然是效率性。不论是商务接待大气的外型，或是更新后内饰，都提高了这款车总体级别。也有智能化系统层面的提高，补足了日产车型智能化系统水平较低的薄弱点。尽管智能化系统感受层面和新能源技术车型还有一定差别，而对日产司机而言，绝对是一次很大的更新，也提高了这款车的综合性性价比高。

不足之处，明显是2.0L的自吸发动机，输出功率为115kW，峰值扭矩仅197N·m，相互配合CVT变速器，主推日常家庭用。开了这款车好朋友都会有这样的体会，安全驾驶这个车较为平稳，不论是发展或是加快时，并没非常强烈加快感受。而相比性价比高的同类产品车型，许多制造商早已安排上了2.0T的驱动力版本号。假如比照同档次的新能源汽车，驱动力层面就也没有优势了。

在新能源汽车动则百公里只需5秒时代，全新升级日产天籁的2.0L驱动力的确有些不是很够看，在新能源汽车陆续盛行以后，市场吸引力会急剧下降。即使是2.0T新版本，至大功率也就只有179kW，融合这个车无上23.98万余元的价钱，一样感觉不尽如人意。终究现在的日系车不会像过去一样光辉，但日产依然保持着缓慢更新心态，难以让这个车再度超越自我。

除此之外，现款日产天籁的自动启停使用感受很一般。很多车友体现深轻踩刹车时启停会打开，但是当你必须起步，会感受到传动齿轮中间发生磨擦，会出现发展延迟时间几秒钟的现象。这种自动启停能给驾驶员产生比较差的驾驶感受，不清楚一个全新的日产天籁是否有改善隐私功能。假如持续已有的自动启停，也会对这个车口碑造成影响。

依据汽车质量网客户的举报，现款天籁油箱加满油的时候就会发生异常响声，尤其是驾驶以后刚停住时，显著能够感受到机油箱里油有晃悠的声响，能给日常安全驾驶带来一些危害。但是以上问题并不是危害很多客户所选择的重要，但也会影响此车口碑。

进行“大整容手术”以后一个全新的日产天籁，起价格还不到18万，和广州本田雅阁相比，究竟有多少赢面呢？

外型层面，雅阁更为青春健身运动，相互配合翅膀式前大灯设计方案，看起来更加大气。后尾一部分还有一点溜背轿跑的感觉了，看起来更加年青健身运动。

全新天籁外观设计相对性更为商务接待，关键点一部分设计更细腻。外型层面相比，二者都各有设计风格，而雅阁的外观设计受众人群相对性范围更广，也更加低龄化。

车内饰一部分，雅阁使用了简约设计风格，看起来融洽对称性，显得非常的清新。中控屏幕依然是10.25英尺的升降式显示屏，看起来比较小。除此之外，车里使用了大面积皮革原材料，总体层次感非常好，看起来都比较高档次。

全新天籁的内饰装修看起来更加大气，特别是仪表台部分仿木纹装饰板及其12.3英尺的中控屏，提升了车内高新科技气场。二者车内饰一部分进行比较，日产天籁相对性更为大气，也更加具有商务接待气场，雅阁则比较适合家庭用一些。

驾驶体验层面，1.5T的雅阁有着较大190马力，相互配合CVT变速器，达到日常家庭用要求非常合适了，都能感受到一定其价值感受。汽车方向盘操纵导向性相对性精确，刹车踏板上脚较硬，汽车底盘操纵性安全驾驶下去更为健身运动。

日产天籁跑起来相对性更为平稳，并没有非常明显的加速主要表现，相对性缺乏智驾快乐。汽车底盘层面相对性稳定，是非常适合日常所使用的车型。

总得来说，本次发布一个全新的日产天籁，和日常之前的更新相比，还是挺有诚意的。但跟市场竞争车型广州本田雅阁相比优点不是很明显，加上新能源车持续吞噬燃油车市场占有率，让全新升级日产天籁难以像过去一样轻易月销2万部。但这次升级过后，车身的性价比高拥有大幅度提升，也能给这个车的销售量产生一定作用，但或不可能有一定程度的更改。