【懂车之道 每日车闻】我们一起来盘点一下2022年8月17日，汽车圈都发生了一些什么大事情。

汽车事件一：万里长城项目投资第三代半导体模块测封生产制造产业基地

此前，我们可以从官方网了解到了，长城控股集团与江苏锡山经济技术开发区签订战略合作协议，无锡市极电光能科技公司（下称“极电光能”） 全世界总公司及钙钛矿自主创新产业园区新项目、万里长城汽车集团旗下蜂巢易创第三代半导体模块测封生产制造产业基地项目建设锡山经济技术开发区，计划项目投资38亿人民币。

本次合作的极电光能全世界总公司及钙钛矿自主创新产业园区新项目，将投入30亿人民币，总占地面积156亩。计划基本建设全世界第一条GW级钙钛矿太阳能组件及BIPV商品生产流水线、100吨钙钛矿量子点技术生产流水线、全球创新中心及总部大楼，预估年销售额约为25亿人民币。

极电光能是一家专业从事钙钛矿光伏发电、钙钛矿光电子器件研发与制造出来的技术创新高科技公司。2021年极电光能钙钛矿太阳能组件高效率整个行业首破20%变成全球第一，并且以部件高效率20.5%的出色主要表现被Martin Green全世界太阳光电池高效率表百度收录。现阶段，极电光能已经完成2.2亿人民币Pre-A轮股权融资，并建了全世界最大规模的150MW钙钛矿太阳能组件研发线。

汽车事情二： 蔚来拟2025年涉足国外市场

此前，有外媒报道称，蔚来汽车计划在2025年底前进到国外市场，该企业早已在国外佛罗里达州圣何塞设立了美国总部，将在11月在那儿组装第一个汽车充电站，用以检测。

在2021年12月举办的“蔚来日”（NIO Day）上，蔚来汽车表明，计划到2025年在高于25个国家开拓市场，包括美国、澳洲、法国的、日本国等国家。

在上月，这一家电动式汽车生产商在国外发布第一个与蔚来核心（NIO House）有关的职员招聘，包含一名工程建筑/客户基础设施建设负责人，及其一名景观建筑室内装饰设计工程项目经理。除此之外，蔚来逐渐聘用一名高端房地产主管承担“新中心的开店选址和租用条文商谈”，一名基本建设责任人承担“促进蔚来中心建设与发展战略规划”。现阶段，蔚来在国外已公布有60个职员招聘，通常是技术工程师。

在今年的稍早，高力国际报告称，蔚来租用了一幢总面积为201,500平方米新的大厦，用以适用产品研发、检测、拼装、仓储物流和经营，直到2032年1月。在这笔交易中，蔚来的典范是Sean Toomey、Jere Hench、John McMahon和Sean McMahon。

汽车事情三： 成都市好几家充电桩企业下降晚间充电服务费

前不久，我们可以从多方面方式获知，许多成都的新能源汽车主反应，为全面保障人民群众正常的生活用电城市和公共性电网安全，好几家充电桩企业早已下调了晚间充电附加费，以此鼓励新能源汽车主避峰电池充电，在用电量低谷时间段开展补能。

据统计，四川电价峰谷平时间段高峰期为11: 00-12: 00、14: 00-21: 00；平段为7: 00-11: 00、12: 00-14: 00、21: 00-23: 00；低谷期时间段为23:00-隔日7:00。依据一些走访调查资料显示，现阶段四川省好几家充电桩企业下降附加费，减价0.1-0.3元/度不一，参加公司包括成都蓉源能源发展责任有限公司、国网四川电动式汽车服务有限公司、成都市特来电新能源有限公司等。

汽车事情四：赣锋锂业和比亚迪汽车也为小米手机汽车供货电池

8月17日，有业内人士表示，小米手机汽车已谈妥赣锋锂业和比亚迪旗下的弗迪电池做为主力军电池经销商，将来小米手机汽车将配备赣锋锂业的麟麟电池和比亚迪汽车刀头电池。

据小米雷军先前发布，小米手机汽车第一款车将于2024年上半年度交货。据了解，小米手机汽车第一款车规划了多少2个配备，低配车型计划选用400V电压平台，高配车型计划选用800V电压平台，在其中低配车型会配备弗迪的磷酸铁锂刀头电池，而高配车型可能配备赣锋锂业全新上线的麟麟电池。

赣锋锂业CTP3.0麟麟电池在今年的6月正式公布，体系处理速度高，容积使用率提升72%，比能量255Wh/kg，在同样的有机化学管理体系、同样电池包规格下，麟麟电池包的用电量比4680电池系统软件高13%，能够实现全车1000千米续航力；与此同时，麟麟电池适用5分钟左右迅速热启动及10min快速充电。该电池将在2023年批量生产发售。

汽车事情五：上汽汽车AI智能实验室公布无人驾驶2.0架构设计

8月16日，上汽汽车人工智能技术试验室（上汽汽车AI LAB）在杭州发布SAIC AI LAB皮内瘤无人驾驶2.0技术架构。该技术架构由上汽汽车AI LAB自主开发，它的优势是鉴于此架构设计的众多感应器和拍摄系统和汽车的处理速度比过去更高一些，这也使得车体外界各种各样机器的容积还小，更好看简约，并有益于流体力学的升级。

SAIC AI LAB皮内瘤无人驾驶2.0技术架构的目的是完成L4级别无人驾驶，其实就是车子能够独立行车，人仅需跟车监管。新技术架构前期将配备于上汽汽车Robotaxi 2.0上，这一批无人驾驶网络约车预计于2022年四季度在上海市浦东新区临港新城示范园区及其深圳地区打开试运行。

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