做为汽车产业史上最牛发展趋势最长的车型，德系品牌一直有着优异的创新和技术实力。但是在商品战略部署层面，德系品牌操作常常让人感到难以相信。比如最近就会有几种将要上线的德系品牌重磅消息新汽车，有关它们发布，我们能做的就是表明“摸不透”。

奔驰全新CLE

新款奔驰CLE根据MRA-2汽车底盘服务平台打造出，可能替代奔驰E级Coupe和E级Coupe。

新车前脸部分不规则图形进气口及前进风口内使用了点阵式设计方案，宽体式装饰条展开了熏黑了解决。两边不规则前LED大灯组造型设计具备较强攻击能力。

车体侧边则使用了双开门设计方案，并没配备当下最流行的鲨鱼鳍天线。侧卧往后提拉紧致线条显得十分洒脱。后视镜造型设计比较圆滑，并运用了熏黑了解决。软顶设计方案显得十分酷帅，开走在路上非常容易变成挪动聚焦点。后尾一部分加入鸭尾设计方案，后尾灯同组加入顺畅的灯源。

驱动力层面，新汽车或将配备是指2.0T柴油发动机，高功版的功率或达408大马力，最大扭矩转速或达500N·m，传动系统层面或将与其相匹配的是9速自动变速器，并拥有四驱系统可选择。而AMG版也不会缺席，至大功率或将提升500大马力。

一汽-大众新款高尔夫GTI

新款高尔夫GTI外观与现款保持一致，依然是第八代高尔夫标志性设计风格。车前运用围绕式LED日间日间行车灯，带来了车身的现代感，灯条左边还装有“GTI”标志，突显独特的真实身份与影响力。下边则运用了熏黑了蜂窝状网状结构的进风口，有着十分明显的大战气场。

车体侧边线条较为冷峻，倒车镜与外车窗饰条全部采用灰黑色喷漆，与此同时车体叶子板处也是有红色的标志，进一步注重全车运动风。轮圈则运用五幅“回旋镖”款式，和上一代车型“烈刃”轮圈对比温和了很多，但是红色刹车盘的加持或是令全车看上去都更具有健身运动气场。

后尾与老款高尔夫球基本上有什么不一样，只不过是后尾中央“GOLF”标志改成了红色“GTI”标志，与此同时运用了多边两出排气管合理布局。

驱动力层面，新款高尔夫GTI将配备型号规格为“DTJ”的2.0T四缸发动机，替代现款车系所使用的“DKK”2.0T四缸发动机，至大功率不会改变，依然是162kW，传动装置预估也还将继续配对7速干式离合器变速器。

大众ID. Aero

大众ID. Aero是MEB服务平台推出的高端电动轿车，都是大众CC/Arteon停工后接班人。

其使用了简约设计理念，车前一部分设计风格与第八代高尔夫较为类似。进气格栅配备横着围绕的灯条，正中间则嵌入稍为显著的大众标示，合理拉申了进气格栅视觉的总宽。车前下边是蜂巢状的散热口，两边还都各有三个单独的日间日间行车灯，十分有识别度。

车体侧边线条十分清晰，左右两色的车身配色与此同时营造出一种了悬浮式车顶的视觉效果，再配上鲨鱼鳍天线和22英尺低空气阻力轮毂，释放出浓浓高新科技气氛。尾端设计方案则更为简约，除开分体式大灯以外，没有更多的饰件。但是后尾灯的内部构造较为与众不同，照亮后的样子或是充足吸引眼球。

大众ID. Aero概念跑车配备77kWh锂电池组，WLTP条件下里程数可以达到620km。大众车辆表明，该套将自动延用至批量生产运动版当中。此外，批量生产运动版也将提供专业的52kWh锂电池组等在内的多种多样容积锂电池组供消费者挑选。

大众新款高尔夫GTI和现款有什么不同？只是换了一个新型号发动机，必须处心积虑的确立“最新款”二字吗？再说一下新款奔驰CLE替代奔驰E级Coupe和E级Coupe，大众Arton替代大众CC/Arteon，这两项实际操作不由自主令人烦恼，不论是商品颜值还是知名度，也许新汽车都很难取代现款商品吧，日后新车发布之后会有顾客付钱吗？大家画上一个极大地疑问。