在成都国际车展中，2023款本田思域上线了七款车型供消费者购买，但是目前上市只有两块纪念版和一个劲速版，剩下来的四款目前没有发售。

2023款本田思域仅仅一个小换代车型，外形和车内饰展开了稍微更新，其它的没有更改。

在其中前脸是更改最明显的。2022版本田思域进气口上边车辆和是一个颜色，但最新版本则采用了镀铬装饰条做装饰，让它奢华气场变得更加多了一些。下中网的棱角变得更加锐利，两边前雾灯地区内部构造开展微小调节，使它看上去更加繁杂。

侧面看起来和2022款完全一样，应用的是一根贯穿车身身材曲线，拓宽了车子视觉的长短。车胎依然应用优科豪马轮胎，并配搭有黑色花瓣形轮毂，规格也与2022款完全一致，却在视觉冲击上会比老款好的太多。

后尾则没有改变，或是以前的隐藏式排气管合理布局，觉得下去很低调。后尾灯造型也并没有做出任何调节，日间日间行车灯采用了l型构造，都是本田思域的家族化设计风格。

车内饰上依然保持着本田家族的一贯作派，最引人注目便是与众不同的空调风口造型设计，上边是升降式液晶显示器，下边乃是采用了按键的中央空调控制电路，车内仪表盘则用了10.2英尺的液晶显示器。

2023款本田思域车内饰大体上采用了大批黑色原素，并在一些重要部位用了红色缝合线，划开了黑色过度单调的气氛。仪表台空间布局十分整齐，用材质量也可以合乎这个车应该有的水平。

仪表台上端存有很多软塑包囊，用手抚摸下去手感非常不错。汽车方向盘正中间存有的红色装饰线条也起到了锦上添花的功效，握上去触感非常舒服。

新款思域应用的是九英尺的中控触摸屏，去年配备的智导互联系统软件都进行了更新，让它页面变得更加友善，操纵下去也更加便捷。

升降式液晶屏中控屏幕可以提供四种显示模式，会比旧版本的表明效果明显一些，UI页面的设计方案也更加精致，双界面设置能够及时呈现车里全部信息，也比较接近大多数人的用户习惯。

空调风口虽然只是简单三个按键，但是却恰当融入了排风量表明作用，并且开关质量特别优秀，用手抚摸下去手感极好。再也不能像之前那样，要通过一些选单才能看清中央空调内容了。

本田思域自打开售至今一直都以更好的视线而出名，2023款依然保存了这一特点。它正前方视线视角为87度，要远高于同级车型。加上仪表台内缘十分整齐，看上去干净整洁大气。

车子坐椅采用了基础配搭材质，搭乘下去十分绵软，而且添充也挺结实，远途驾驶的情况下

不容易觉得太过疲惫。但不知为什么它后排座添充过薄，也许是因为本田思域将自己的专注力放进驾驶员身上吧。

后排座也有三个汽车头枕，中间扶手箱和安全座椅，该配备都已配备上，但是它的后排座正中间木地板突起程度高，针对后排座正中间旅客很不友善。

2023款广州本田思玉应用的是1.5t的四缸发动机，最大扭矩为190大马力，峰值扭矩为235Nm，配对的是CVTCVT变速箱。

最新款本田思域的变速器展开了一定提升，给人感像是安全驾驶一台at变速箱车辆。它能够仿真模拟at变速箱的转速比波动来增加操控感。假如你拿到国际版车型，你也能找到三种性能模式。而在中国上市车型中，也就只有普通模式和节能模式二种。

本田思域车身底端有着玻纤材料挡雨板，这已经是一个非常良知配置。绝大多数10万左右车型，看得到的地区非常不错，看不到的地方就制作粗劣。但本田思域却把看不到的地方都进行了一定提升，也让我们觉得他在细节上的做的还是很不错的。

我们目前并不知道最新款本田思域的百公里加速及其实际制动距离，可是却2022款数据来看，它零百加速更快考试成绩为8.46秒。因为这两台车动力系统软件并未出现很大变化，因而可参考这个成绩。

总体来说，2023款本田思域和旧版本并没有什么比较大的变化，这或许是成都国际车展中近期公布车辆常见问题，也或许是顾客买车变得更加客观，汽车生产厂家发觉与其说持续推新版本号，不如脚踏实地搞好品质。