8月26日揭幕的2022成都国际车展上，北京长安锐程PLUS迈入先发现身。做为长安汽车PLUS家族新伙伴，锐程PLUS预计于今年年底公布发售。

相较于现款在出售的锐程CC而言，新车外观设计、设计、配置上均有非常大的调节和优化。

据长安汽车详细介绍，本次锐程PLUS的出场，应该是长安汽车PLUS产品系列效应的进一步加固，都是长安汽车坚持不懈“SUV 小汽车两条腿走路”商品格局的进一步完善，压实长安汽车在A 级小汽车行业的行业整体实力。

从外表上来说，锐程PLUS进气格栅搭载了长安汽车最新大家族设计语言表达，使用了渐变色式进气口设计，积极与两边狭长流线形LED大灯组融为一体，整体看上去科技感十足。

从车体侧边来说，相互平行的双身材曲线设计从视觉上会有一种拉申感，看上去也会更加纤长，相互配合18英尺的星轨炫酷轮圈，年青人喜欢的运动感都没有落下来。

后尾一部分，新车使用了围绕式后尾灯设计，相互配合略微上翘的尾端造型设计，相较于现在市面上绝大多数流行家用车的设计而言，或是别出心裁，有非常好的识别度。

车身长度上，新车的尺寸分别是4800/1825/1465(1480)mm，汽车轴距为2770mm，基本和现款车系保持一致。

车内饰上，升降式悬浮式中控屏设计和现阶段北京长安大家族选用过的带折边悬浮式中控屏设计有点不一样，相互配合大面积软塑包囊，及其门扇护栏和IP区域内的电镀工艺装饰件，驾驶舱整体看上去还是相当具备层次感。

就目前中控区域布局来说，中控台下边搭载了手机无线充电配置，而大多数按键又被设计成触控式的功能键设计。

配置上，最值得一提的是，新车将搭载大规格的AR-HUD抬头显示器，能够实现7米远的显像。这一配备针对驾驶员而言，不但能够提高驾驶便捷性，并且也将很大的提升安全驾驶安全性。在舒适度配置上，自动座椅也将给予8向电动调节座椅、加温、自然通风、腹部调整和座椅记忆等服务。

驱动力层面，新车预计搭载长须鲸新一代NE1.5T柴油发动机，配对7速干式离合器变速器，至大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。

小红点车评：

做为现款锐程CC的改款车系，锐程PLUS凭着尚新造型设计、升阶的科技和智能化，更加舒适的乘驾质量和更安逸的生活搭乘感受，想来也会受到许多年轻人关心。

做参考，现阶段锐程CC的市场价为9.79-11.29万，新车极有可能将会在10千级上下跳动。新车上市以来，将和长安逸动PLUS及UNI-V一起，根据不同风格，为用户带来更多挑选。