《投资者网》葛凡梅

编写 汤巾

在零跑汽车（9863.HK）等造车新势力取得成功登陆资本市场，汽车企业上市风潮持续之时，一家汽车总销量不得超过万台的新能源汽车“独角兽企业”公司——爱驰汽车有限责任公司（以下简称“爱驰汽车”）也在谋取曲线图上市。

近日，在美国纳斯达克上市的教育培训公司——华夏博雅（北京市）文化教育科技公司（以下简称“华夏博雅”）发布消息称，公司已经与爱驰汽车的运营方Aiways Holdings Limited达到没有约束的合作意愿，以回收爱驰汽车所有发售在外面的股份。

回收结束后，爱驰汽车全部股份要被转换成上市企业的优先股。也代表着，在并购结束后，爱驰汽车可实现反方向“借壳上市”华夏博雅，在Nasdaq上市。借壳上市上市具有核查操作简单、上市时间较短等优点，针对急切上市融资爱驰汽车来讲，也将还有机会占领上市主动权。

在现在的新能源赛道上，各种新能源车公司百花争艳、市场竞争日渐加重，知名品牌座位排序持续大转变，骨灰级玩家脱队、新游戏玩家逆转已是常态化。而爱驰汽车首款车爱驰U5上市三年，总销量却并未超万台，宛然早已脱队。

近日，爱驰汽车公布集团旗下第二款新款车型爱驰U6将在10月13日宣布上市。在中国新能源车领域对局热火朝天之时，交给爱驰汽车的生存环境还剩下多少？

欲曲线图赴美国上市

天眼查数据显示，爱驰汽车成立时间2017年，截止到在今年的1月已展开了7轮融资，融资方包含赣锋锂业、沙钢集团、嘀嘀打车，中合盛资产、陈炫霖以及集团旗下东柏集团等。据公布公布的资产信用额度，爱驰汽车融资总额已经超过了百亿。

爱驰汽车历年的融资信息

（材料由来：天眼查）

而伴随2022年1月全新一轮融资的进行，爱驰汽车的高管也已经被投资人替代，原高管团队陆续离场。天眼查表明，2022年7月19日，爱驰汽车的法人代表、老总由付强调整为陈炫霖。伴随着陈炫霖加仓，爱驰汽车迎来一场高层住宅“大洗牌”。爱驰汽车原高管团队中王东晨、峰谷、吴京全部退出，新增的了金新和张洋。

一直以来，新能源技术造成领域以“砸钱”而出名。爱驰汽车股权融资经常，可以看出对其资金迫切，陈炫霖新官上任，亟需解决股权融资难点，而上市可谓是公司融资的最优解。

爱驰汽车本次欲反方向“借壳上市”华夏博雅在美上市，依据意向协议书的拟议条文，本次回收对爱驰汽车全部股份的公司估值总金额为50亿美金至60亿美元。

但是与此同时，华夏博雅还表示，从未有过就回收事宜与爱驰汽车签订具备约束的协议书。彼此现在正在进行分别对彼此的财务尽职调查，并不断就最后协议书相关条款进行谈判。但对于企业欲赴美国上市一事，爱驰汽车负责人对媒体表明，根据国家要求，上市相关的事宜不便置评。

实际上，汽车企业借壳上市上市的例子并不是孤例。举例说明来说，众泰汽车(000980.SZ)借壳上市金马股份改名上市、北汽蓝谷(600733.SH)重新组合ST前峰登录A股，但这些归属于正方向借壳上市。

有关爱驰汽车本次欲反方向借壳上市的华夏博雅，其于2020年5月在Nasdaq上市，主营业务中外合作业务流程、开发与给予中外合资学科的教材和教材内容、海外学习服务咨询、智慧校园解决方法技术咨询服务及其入职培训。财务报告表明，2021年度，华夏博雅完成主营业务收入0.25亿人民币，同比下降22.2%；全年度亏损0.08亿人民币，同比下降203.4%。

近年来，华夏博雅的销售状况并不理想。7月19日，华夏博雅公布接到纳斯达克退市警告函，其股票价格自6月1日以后收盘价格皆在1元下列，已不合乎Nasdaq不断上市最低买价规定。

销量状态低迷

近些年，全世界新能源汽车的销量销售市场不断增加。资料显示，上半年全世界新能源车销量超出422万台，在其中我国市场销量达到260万台，同比增加超出120%，占有率已经达到21.6%。

爱驰汽车官网显示，企业已经实现跨过欧亚的经济全球化合理布局。公司行政总公司和研究中心坐落于上海市，在江西以行业4.0规范建造具有全车资格的智能化、智能化系统、柔性生产非常智能工厂，在江苏建设有电池组工厂，在德国有着电动跑车研发基地、生产产业基地和欧美市场营销公司，在荷兰有着甲醇制氢科研中心和生产营地。

爱驰汽车曾经被专业人士划分成造车新势力“第二梯队”，但是其销量主要表现却无法与其相符合。资料显示，爱驰汽车第一款跨界车——爱驰U5于2019年9月公布上市，这是现阶段爱驰汽车唯一一款正在销售车型。

乘联会数据表明，爱驰汽车自2020年6月交货至今，2020年、2021年各自交货2600辆、3011辆，2022年1-8月总计销量2824辆。尽管自问世至今，“专注于”在国外卖车，但爱驰汽车在出口贸易层面表现也极为困乏。自2020年5月至2022年1月，爱驰汽车总计出入口2783台。上市三年以来，爱驰汽车总销量却不得超过万台。

比照同行业来说，2021年全年度，威马汽车总共交货9.81万台，蔚来汽车汽交货9.14万台，理想化汽车交付9.05万台，三家全年度销量都已贴近10万台“价位”；而哪吒汽车、威马和零跑汽车做为新力量品牌第二梯队，主要表现也不错，全年度销量分别是6.97万台、4.42万台、4.31万台。爱驰汽车的销量与之相比，高下立见。

值得一提的是，爱驰汽车还曾经发生了起火事情。在今年的4月，成都市一辆网络约车起火，起火车子被认定为爱驰汽车。事件的发生，爱驰汽车发布消息称，4月5日9点29分，爱驰汽车系统后台接到一辆爱驰U5在电池充电过程的热失控报案，此次意外都没有导致伤亡事故。

爱驰汽车以爱驰U5单一车系无法提高销量增长，而新品的推动比较迟缓，间距2019年首款车爱驰U5公布上市后，相隔近三年，才再度传出新产品信息。

依据爱驰汽车发布的信息，集团旗下第二款跨界车爱驰U6将在10月13日宣布上市，精准定位纯电动车中小型SUV，此车先前正式开启预订，共推出了3款配备车系，分别是PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。

在今年的，爱驰汽车还和音乐节目《2022年中国好声音》协作，作为其特邀广告商，集团旗下爱驰U6也由此遭受高度关注，而后面销量情况怎么样，《投资者网》将继续关（思维财经制作）■