乘联会近日发布7月小汽车销量排名榜，中国汽车市场的总体销量主要表现平淡无奇，共售出90.3万台新汽车，同比增加24.8%。但是与上月对比，销量显而易见又减少了，环比下跌8.5%。对于1-7月累计销量为549.0万台，或是比不上以往，同比减少1.3%。

乘联会发布的7月小汽车销量数据信息

回过头来看排行榜，头一二名部位与6月份对比并没有发生变化，各是日产轩逸和五菱宏光MINIEV，销量分别是39065辆和37128辆，没有伏笔。

乘联会发布的7月小汽车销量排名榜

日产轩逸

五菱宏光MINIEV

而挤上去第三名部位的便是比亚迪秦，它销量做到33933辆，同比增加100.2%，取得成功远远超过了大众新朗逸。实际上，从5月份逐渐，大众新朗逸就一直保持在第四名位置，期内轮流被星越L、卡罗拉超过，从前的中国小汽车销售冠军，近半年来自始至终未能发挥其往日的销量水平。

比亚迪秦PLUS DM-i

从1-7月的累计销量排名榜来说，大众新朗逸还是能够挽救第三位置，累计销量190566辆。但紧随其后的比亚迪秦累计销量也是有180423辆，并没差很远，倘若比亚迪秦以后依然保持着强硬的增长态势，坚信过了没多久累计销量也可以超过大众新朗逸。

乘联会发布的1-7月小汽车销量排名榜

大众新朗逸

值得一提的是，7月小汽车销量榜单上，比亚迪汽车再度完成三款车与此同时入选的名次，比亚迪海豚7月份以20455辆的名次抵达到第七名部位，居然还远远超过了本田雅阁、本田雅阁、大众帕萨特等畅销车型。做为纯电动汽车型，会有如此高的人气值，确实不容易。

比亚迪海豚

在2022年，越来越多电动车型变成排行榜上边的主人公，这类发展趋势后还会稳定发展下来。倘若更多电动车型可以从技术上实现突破，将来有机会和传统汽油车伯仲之间。