9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司宣告成立，并同歩召开第一次股东会，引进战略协同执行董事。

这一家头顶部新势力踏出国企混改过程中的重要一步，离发售可以说仅有一步之遥。它总体目标也非常明确，那便是变成科创板上市新能源汽车第一股。

这也是绝大部分新势力不敢走的一条路，科创板上市针对企业的市场认可度、科技创新能力、经营情况都是有严格的规定。一旦广汽埃安发售取得成功，可以说为国内新势力们开辟了一条大道。

为了这一天，埃安早已筹划了整整的三年，假如算得上前期技术实力与合理布局得话，这一周期时间会更久。它是怎样一步一步走到新势力最前端的啊？让时间车辆带大家一起看一下。

（1）产业链 资产双驱动，埃安的完美探寻

埃安脱胎于广汽新能源业务部，这使它纯天然比其它新势力功底更厚、技术实力更强。但也会带来一些问题，那便是传统式体系针对新能源项目持续发展的束缚。

为解决这一问题，埃安很早给出了产业链 资产双驱动，变成了传统式知名品牌转型发展新势力的榜样。

2021年6月，埃安首先发起敏捷组织改革创新，打造扁平化设计的组织架构，即大幅降低职能机构、缩小管理幅度，使整个机构越来越灵巧、高效率、便捷、灵便，高效率立即提高了90%之上。

此后的8月份，埃安全面启动了混改，逐渐对公司的业务流程资产和技术实力开展重组整合。同一年11月，埃安宣布进行重大资产重组，拥有了极其详细、高效率和技术实力，也有十分健康的生活业务资产结构，从而实现“研产销”一体化。

全部架构设计单独出来之后，埃安战斗能力彻底被激发起来。全部2021年全年度销售量超出12万部，同期相比激增119%，快速是国内一线的新势力。

为了能进一步激励团队和推动企业迅速发展，在今年的3月份广汽埃安发起员工股权激励方案，给予广汽研究所的115名科研人员和679名广汽埃安职工激励股权。员工股权激励结束后，广汽埃安建立了高效的激励制度，进一步激发了体系魅力。接着埃安公布打开A轮股权融资，快速变成资本市场追求目标。

从打造出单独的组织架构，到完成“研产销”一体化，到激励制度创建，再从打开股权融资。虽是摸石头过河，但埃安的每一步都走得相当稳定，设立了高效的团队，打造合适的资本和生态模式，可以说也帮“中国国家队”们打个样，新时期应当这样玩。

（2）销售量不断暴发，埃安扎稳销售市场

2022年8月，埃安的销售量达到27021台，同比增加133%。到此，埃安在今年的1-8月的累积销售量已经超过15万部，远高于第二哪咤的9.3万部，不但位列第一，或是第一和第二差很远那类第一。

埃安的出类拔萃，归功于系列产品车型出色表现。

最著名的便是热销A级纯电动SUV Aion Y，归功于GEP 2.0 纯电动平台的优势，新汽车只靠4米4的车身，就完成了2米75的超长轴距，这使它拥有匹敌B级车的室内空间，后排放倒之后可以产生一张1米8的双人床。与此同时它也有小轿车的协调性和很低的耗能，那样全能的车系，当然得到了销售市场的大力青睐。

在刚结束的成都国际车展上，埃安又发售了一款重磅消息车系，那便是7座纯电动SUV Aion V PLUS，其价格打到20万等级，却拥有9平方米的超大型室内空间，可以说就是一个移动大户型，现场夺得了一大堆订单信息。

是为了给大量的订单信息服务保障，也是为了本身产业链的安全性，埃安现在开始建造自主研发的充电电池大中型研发线，预计2022年底以前投入使用，到时候埃安将拥有自主生产包含海棉硅负极片充电电池等在内的优秀充电电池。埃安还会创立专门电池公司，打造出真真正正自主可控的充电电池全产业链。

此外，在今年初的智能生态工厂二期扩建项目竣工以后，埃安的要求生产能力已经达到20万台/年，那也是现在很多人能看见月销量2.7万部最大的缘故。据前不久广汽集团总经理冯兴亚表露，埃安的第二工厂更快10月份将建成投产，到时候总体生产能力会超过40万台/年，也就说埃安的月销要被“撑”到3.5万 乃至4万 。

目前我国可以达到这一水准的汽车厂家仅有比亚迪汽车和特斯拉汽车，迅速埃安也正在进入到这些队伍，那也是它会冲击性科创板的较大倚仗。

（3）关键技术全握，领先智能化纯电动销售市场

与其它的新势力专注于某一行业领域不一样，埃安还有一个重要的特征，那便是它拥有全栈自研能力，在多个关键技术上领先智能化纯电动销售市场。

第一个是指生产技术，大部分新势力在这一方面全是空缺，依托别的汽车厂家“代工生产”。而埃安则建立了自已的智能生态工厂，这类新工厂拥有智能化自主决策水平，能够实现铝钢混和智能生产和互动型订制，很好地提高了电力能源利用效率。

然后就是针对新能源车非常重要的新型电池，埃安坐享弹匣电池、超快速播放充电电池和海棉硅负极片充电电池三大核心技术性，各自代表了无与伦比的安全性（彻底改变三元锂电池检测标准）、无与伦比的补能速率（最大480kW根充）及其无与伦比的续航力（Aion LX PLUS综合性续航力超出1000km）。

再有就是星灵架构设计和普赛OS，他们确保了埃安的电气自动化架构设计层面断块领跑别的新势力。

与此同时埃安还拥有ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大板块，各自代表着埃安在智能座舱和自动驾驶两个方面的的创新。

它ADiGO SPACE智能座舱系统软件有非常丰富多彩生态的内容与极为智能化的场景解决方案，例如唤起时长小于0.6秒，与此同时免唤醒功能普及率可达到95%之上，车载式黑胶音乐可以让消费者享有全新升级听觉系统感受；腾讯官方、喜马拉雅fm、bilbilAPP则能让驾驶舱变得越来越超好听、好玩儿。

而其ADiGO PILOT 高端自动辅助驾驶能够遮盖业内最全面的作用情景，包含全自动左右匝道口、全自动高速行驶、全自动变道、自动避障这些，也是能够支撑超出50种繁杂的停车情景。

拥有如此多关键技术扶持，埃安的上市之路自然就会流畅很多。

（4）时间拍案

从目前的情况看，埃安早已无穷大科创板上市新能源汽车第一股，因为他有详细、高效率的组织结构，有优异的销售状况，另外还真真正正理解了关键技术。

在新能源车不断爆发的今日，每一个新势力们等待，埃安如何做到科创板的破冰之旅，这应该是他们比较好的“写作业”目标。