依据最新动态，Stellantis官网公布了一项全新确定：广汽菲克、和Stellantis的公司股东已准许一项决定，受权广汽菲克在亏本的情形下宣布破产。Stellantis已经在2022年上半年的财务业绩中并对在广汽菲克的投入及其它有关财产进行了详细资产减值。Stellantis表示，还将继续为我国目前和未来Jeep品牌用户提供服务项目。

广汽菲克，由Stellantis集团和广汽集团于2010年3月9日项目投资设立的合资企业。广汽菲克项目总投资约170亿人民币，Stellantis集团和广汽集团占股比例为50:50。公司主营业务包含汽车全车、汽车发动机、零部件的研究与开发、生产加工、售卖及售后维修服务。自打2015年宣布产业化后，广汽菲克陆续发布Jeep指南者、自由光、自由侠等SUV车系。

2017年，Jeep在中国年销量为22.23万台，同比增加57%。广汽菲克也由此变成当初中国本年度产供销增长速度速度最快的合资企业车企。可是，2018 年，Jeep品牌因“发动机烧机油”问题被3·15 晚会节目公布，这直接把Jeep 遭受下挫，当初其招回量也高达 14.39万台。自此，广汽菲克的销售量比较严重下降，2018年全年销量仅是12.5万台。随后，广汽菲克的销售量便一直停滞不前：2020年销量为4.05万台，2021年销量为2.04万台。

2021年9月，Stellantis集团公布停业整顿广汽菲克广州工厂。广汽集团财务报告表明，截止到2021年年底，广汽菲克的总资产86.81亿人民币，总负债86.78亿人民币，账目盈利仅有300万。

2022年1月，Stellantis集团曾单方面宣布，计划将集团在广汽菲克里的占股比例由50%提升到75%。但这一计划得到了广汽集团的遏制，两方分歧一触即发。的时间赶到在今年的7月18日，Stellantis集团和广汽集团陆续公布宣布，彼此已经商议将井然有序停止中外合资企业广汽菲克。此后，广汽菲克变成继长安铃木、北京长安PSA、东风雷诺及华晨金杯雷洛后，第五家从我国市场退出的合资企业车企。但是，现在来看，好像倒闭才算是这一家合资企业车企最后的告别。