了解《车市进言》的小伙伴们都懂，大家在2019年选购了一台领克03做为长测车系，并一直应用迄今。针对领克03这款车表现，也算是有一定的话语权。算下时长，领克03发售也过了三年，现如今已经到了换代的时间节点，正好，新款03的各类外内饰谍照也充溢各大网站，下面咱们就趁着这次机会来给大家聊一聊新款领克03，看看到底是开心超过心寒或是心寒超过意外惊喜？

务必认可，当每个人见到新款03碟照及其国家工信部申请照片时，一时间无法接受它设计语言表达也是可以理解的。假如说现款03的设计通过几年的时间已经渐渐被大众接纳，乃至还感觉有点更好看的情况下，新款03却一改以前较为圆润设计，继而应用吉祥如今最新战甲设计风格。

做为同一集团公司车型，家族化设计反是无可非议，可对于领克而言，设计设计风格接近吉祥，但是这其实不算一个好消息。新车前脸设计咱们就不用多评定，但后尾设计上，这一次新款03用了当下“时兴”的分体式大灯，能量晶体的总数大量，但看起来老觉得不如现款那么肯定。

有意思的是，这一次，大家在新款03上看见了以前03 相同外形的轮毂。我们都知道，03 的轮毂应用净重更较轻铸造工艺，不知道新款03上会不会应用铸造工艺，但老王个人觉得几率并不大。

总体来说，做为改款车系，新款03外观转变老王本人持保留意见。相比于新款激进设计，老王或是更爱现款偏重保守造型语言。但是审美观这件事谁又会讲得准呢？保不齐过两年这种设计也成为了流行也不好说。

假如说新款03外型设计的变化是“鸡蛋里挑骨头”，那在车内饰一部分，则彻底改变了现款车系设计语言表达。从照片中大家可以看到，以内饰一部分，新款03用了领克大家族全新设计的汽车方向盘造型设计，设计与09及其极氪001甚为类似。此外，仪表台一部分造型设计也从原来的T字型成了更为时尚的下置式通风口 升降式显示器的设计，质量用材层面现阶段我们不得而知，但是考虑到现款03非常好质感主要表现，新汽车一般不会令人感到心寒。

做为长测司机，老王针对领克03最大的一个“埋怨”便是全车净重。超出1500斤的总重量也使现款03变成了A级车里当之无愧“超重量级”参赛选手，实际上这会对操纵、耗油量会产生很大影响。尽管现在大家并不知道新款03会不会“减脂”，但汽车动力系统一部分，新汽车却出现了巨大的变化。最先，基本上可以明确的是，新款03可能会取消现阶段配备的1.5T三缸发动机，并全系列配备四缸驱动力。此次实际操作对吉祥而言大家并不感到惊讶。但是目前有关新款03的驱动力分派，除开03 以外，有新款一般车系将配备2.0T大小输出功率汽车发动机及其1.5T四缸 2.0T 190大马力版本号2个观点。个人觉得，后面一种的几率高过前面一种，但是最后还是要等新上市汽车以后才能知道。

结语

最终，针对新款03，老王觉得异议点主要有两种。第一点非常明显，是它设计，起码在现在来看，新款03的设计确实并没有让大家都令人满意。但反过来，新一套内饰设计，全系列四缸汽车动力系统又使03的产品竞争力获得了一定程度的提高。所以最终这款车给我们带来的是意外惊喜或是心寒？老王个人觉得差不多，你们觉得呢？