“刹车软”这词本身就是人们对于刹车上脚的一种叙述，是一种很的形象观点，是个简单叙述罢了，不会有贬褒的意味。就像我说某车减震软非常舒服，某车减震硬自主运动好，那只是特点，不会有肯定的好与坏关联。

但也正是因为“刹车软”并不是一个技术专业的词，因此人们会下意识地给他授予更多意味着实际意义，制动力不足也说成刹车软、刹车脚踏板行程安排提升也说成刹车软，总而言之只需刹车令人感到不舒服了自己都要用“刹车软”来描述。这就使得一些很致命性的常见故障被“刹车软”给遮盖住。

让大家不会再蒙蔽，下面咱们就具体聊一聊什么才是刹车软，什么叫刹车常见故障，终究刹车是比较严重关系着安全物品，不能马虎。

什么叫刹车软

刹车硬软是指刹车脚踏板的特点，有一些车刹车较为灵，你踩是多少脚踏板就导出是多少制动力，就算你踩得非常轻，还会有充足的制动力，给人一种刹车系统软件尤其强大。而有的车子刹车系统软件较为中等，你轻踩刹车记时动力非常小，需要获得更多的制动力的话那就必须再次用力，这类刹车非常容易让人造成一种刹车不灵敏的感觉，这便是我们常说的“刹车软”。

现实生活中最突出的比照便是大众车和丰田车，公众的刹车基本都尤其灵，踩是多少有多少个那类。而丰田车的刹车通常较软，轻踩记时动力很微小，需要更多的制动力那就需要再次用力踩刹车脚踏板。

公众的刹车优势取决于十分跟脚，脚踏板一踩立刻就有明显制动系统，习惯之后汽车开下去很准，并且这种刹车对新手容错机制度更高一些，因为有的初学者在应急刹车时不会用力把刹车踩下，此刻大众车因为初段就会有足够的制动力，正好可以填补初学者踩刹车力度不强的缺口，或许就能防止安全事故。这类刹车的缺点是行车中必须轻度减速时不易操纵刹车幅度，很容易造成挫顿。但是习惯之后会好一些，基本上觉得不出去什么缺点了。

丰田汽车的刹车优势取决于舒适感相对性高一些，由于轻踩刹车记时动力不大，不很容易出现顿挫感。但主要缺点对初学者不友善，容错机制度低。例如要急刹车时初学者假如没用够力气去踩刹车，那样具体制动力就不够，容易出现刹不住的现象。许多开习惯大众车司机忽然开丰田车几乎都会有这个刹不住车的体验。而开习惯了丰田车的人再去开大家，第一脚刹车如果不出意外的话都会成为一个大点点头。

但这几种刹车全面的较大制动力都没问题，换句话说你将刹车踩下去以后也有充足的制动力，不一样之处就在于初段的特点。如果你可以深刻理解这一特点，那么我就能迅速轻松玩两家的刹车。

所以所谓“刹车软”仅仅不一样生产厂家对刹车全面的调试难题，并不是刹车自身的不足。

可是现实生活中好多人常常把刹车全面的各种各样出现异常觉得会用“刹车软”来形容了，我觉得这是不合理的，我们不能把刹车系统软件全部的不舒服会用“刹车软”来简要概括，应当钉是钉卯是卯把问题描述清晰，终究刹车并不是其他东西，假如你刹车系统软件已经出现了非常大的常见故障了你会用“刹车软”来形容了，那样修理厂可能会觉得你这不是什么大毛病，这不就造成安全隐患了么？

因此今天我们就来推荐几个日常见车里大家爱用“刹车软”来表示的常见故障：

（1）刹车脚踏板行程安排减短

一些车原本刹车脚踏板非常高，用力踩得话刹车脚踏板行程安排较长。但应用若干年后发觉刹车脚踏板急剧下降，急刹车时刹车脚踏板基本都贴住汽车驾驶室的地砖了。

出现这样的情况很多人认为是刹车片或是刹车盘损坏了，其实不是。由于刹车总泵上面还有刹车油贮液壶，刹车片破损后刹车油可以及时填补，因此刹车脚踏板行程一般不会变得。但当刹车油不够的时候才能发生脚踏板行程安排减短的现象。因此碰到这种情况第一时间查验刹车油，随后清查漏点。由于刹车油假如不漏水得话是不太可能欠缺的。

（2）刹车脚踏板变轻

假如是行车中忽然发现刹车脚踏板变轻，那基本都是刹车管道发生泄露了，此刻要立刻降速停车检查，这时刹车系统软件一般都也会有实际效果，充足大家安全性泊车了。

假如是动作刹车系统软件之后出现的脚踏板变轻，例如换刹车油、刹车刹车总泵，那很可能是刹车管道里进气体了，必须再次排空气，此项工作尽量找经验丰富的老师傅去弄，她们既懂基本原理又工作经验丰富，活做得安心。

假如刹车系统软件不动过，但刹车脚踏板却变轻了，那一方面有可能是某一车轮子刹车刹车盘总不回位了，存有刹车抱死的常见故障，换句话说某一乃至好几个车轮子一直处于刹车情况，这时车辆会有动力降低的状况，耗油量会增加，应该及时查验。还有一种估计就是刹车油没有了，觉得轻的那段其实没有造成制动力，仅有刹车脚踏板的回位弹簧在和你的腿抵抗，脚踏板自然觉得轻了。

（3）制动力不足

偶尔会碰到自己明明很用力在踩刹车了，但制动力显著不足的状况，也有很多人习惯性把那称为“刹车软”。

假如你是刚换过刹车片或是刹车盘，那这也许归属于正常情况，由于刹车片与刹车盘的摩擦面肯定不是彻底平坦的，会有一些细微丘壑，而老旧刹车盘、刹车片沟沟壑壑都磨合期到位了，迎合十分密切，因此滑动摩擦力特别大，制动力非常好。而换了一个刹车片或是刹车盘之后这种沟沟壑壑没法彻底迎合，从微观来说刹车片与刹车盘还没有完全触碰，滑动摩擦力不足，制动力自然也不够用了。一般换完新刹车片或是刹车盘还重开个300-500千米基本就恢复过来了。

假如刹车在常规使用时突然冒出制动力不足、刹车实际效果降低，那一定要及时来检查刹车系统软件了，因为这个时候可能发生的难题许多，例如刹车片磨完后、刹车盘变型、刹车片挪动等原因。

总而言之刹车系统软件的事情不是小事，假如比照2款车子刹车上脚，我们可以通过硬软来大致叙述。但当你觉得刹车系统软件和平时有显著差别的情况下就别再天真地用“刹车软”来表示常见故障并去网上求助了，这耽误了大事儿的。