自打进到2022年，比亚迪确实有一种一路开挂的感觉了，集团旗下商品可谓全面开花。别人家的被人投诉有可能是商品不太好，比亚迪被人投诉大多是因为生产能力无法跟上，可以说是独一无二的表达了。最少从目前来看，针对想购买家用轿车的消费者来说，大伙儿大部分还是想要选比亚迪。这时候，甚至有网友好奇心，哈弗H6还可以重回巅峰吗？因为从冠军宝座下来之后，现在的哈弗H6好像早就不复当年勇。

前些年时，我就说过，如果有一天哈弗H6被别人扳倒，那样这一款国内SUV想要再获得冠军宝座就难了。先前，哈弗H6确实是被北京长安CS75PLUS断掉所谓连赢记录，但跟现如今不一样。那时2款车是势均力敌，谁胜谁负不好说，但如今不一样，哈弗H6比照比亚迪宋PLUS新能源技术，几乎没有什么优点。

我们不用说哈弗H6废机油这件事情，终究这款车燃油效率其实还好。可是，在遇到混合动力和纯电动比亚迪宋PLUS时，哈弗H6确实不是一个档次的商品。而对于大部分普通大众、普通人家来讲，大家要的便是一辆划算的车，而非一辆冠军车系。因此，哈弗H6需要重回巅峰实在是太难了。特别是现在整个市场的发展方向全是主推新能源车，大家觉得谁又会关心哈弗H6呢？

这时候，有些人可能说，假如哈弗H6也转型发展新能源车行业，也发布电动式运动版呢？我对于这一点并不奇怪，凭着万里长城的专业技术与实力，确实是有水平发布产品竞争力很不错的哈弗H6油电混合或是纯电动运动版，但这里说起一点，迟了。万里长城动作假如早2年，换句话说早1年的情况下，比亚迪想获得SUV销售量冠军位置都不容易。现如今，比亚迪早已在公众内心投身了。

现如今哈弗H6需要追上比亚迪宋PLUS真的是太难了，就算有些人提及了情怀要素。说实话，当哈弗H6稳居冠军宝座时，这样的感情叫情怀，当哈弗H6被推下去冠军宝座以后，情怀有就真凭空消失了。这也算以直报怨，大伙儿无需过度担心，现实很残酷这般。

总的来说，哈弗H6不久的将来会有一个非常好的销售量，终究这款车大众口碑市场保有量都很好，可是，假如哈弗H6想重回巅峰，或者说全部SUV市场冠军得话，那么就实在是太难了，至少我本人不待见。