近些年，五菱车辆售卖的特别火，包含宏光MINIEV、五菱凯捷以内，都受到许多客户热烈欢迎，这类产品可以大售卖的缘故也并不是只因为划算，反而是都精确的找到产品定位，顺应了消费者的需求。在尝到甜头以后，五菱也逐渐再次深入分析每个目标市场，刚发售一个全新的中小型SUV——五菱星驰就是其中之一。只不过是，应对近些年销售量持续下滑小型SUV市面，主推高性价比的五菱星驰能够吸引年青人吗？接下来我们就通过此次对五菱星驰的试架，看一下这个车到底如何。

价格低，设计方案还行

五菱星驰精准定位中小型SUV，主推“年青人的第一部车”，因而我们可以从这款车设计方面体会到了许多年青和活力。具体而言，咱们试架的这两台五菱星驰是一款市场价8.68万元高配车系，车漆颜色非常好，在家族式进气格栅、双拼别墅颜色、车顶架搭配下，有运动效果。

在汽车细节方面，还看见了包含凸起的后包围、后导流器、多边排气管、17寸铝轮毂等运动产品，融合不上4.4米紧密身型，进一步提升了车子“酷、跑”效果。自然，有着时尚潮流长相仅仅触动客户的第一标准，更为重要的是好些开。

最先，咱们试架的这两台五菱星驰配备的是一台1.5T柴油发动机，有着较大147大马力，配对的是CVT变速器（仿真8挡），汽车底盘层面选用的是中小型SUV比较常见的前麦佛逊 后多连杆悬架，从硬件参数来看，五菱星驰表现在平级中属正常范围，但是跑起来以后，五菱星驰表现远没有主要参数所展现的那般。

挂进D挡考虑，第一脚油门下来，一般安全驾驶前提下五菱星驰动力还是比较敏锐的，轻踩以后动力就会马上来临，但是同时又并没有发“蹿”。仅仅，此后的一脚刹车不得不让人需要再次融入一下这个车，由于刹车的前端也是一样很灵巧，对初学者来讲，这个校准设计风格会让前方的跟车行驶车子造成安全隐患。

进一步试架以后，还有一些结果，其汽车方向盘幅度是那种适度偏沉的觉得，原地打方向得使得点劲，跑起来以后好一些。温婉安全驾驶的情形下，这两台车的发动机和变速器间的配对还行，毕竟是CVT变速器的主要原因，动力释放出来较为温和。但，假如是略微踩得狠一些，它就会逐渐思索，车子必须过一会儿才能加速，没有什么运动风格。

试驾路线其中包含了一段山路，而跑山路最磨练汽车的动力及其汽车底盘。五菱星驰因为配备的是CVT变速器，优势就是节油友谊顺，因而很容易压转速比，高速行驶转速比都是在1500转之内，但是对于跑山路而言并非好事儿，因而我选择挂到S挡。

在S挡下，这款车能够把转速比保持到一个比较高区段，比D挡得多300转上下，其实就是1800转上下，加上油门踏板都比D挡更加灵巧，所以在山路高速行驶也会更加坦然一些。但，对比现阶段同类型的1.5T车系来讲，它动力释放出来还是挺费力的，大量动力要求下CVT变速器拉高速旋转需要更多时长，但是为了充分发挥汽车的极限值，我索性立即挂上了手动模式（CVT变速器能够仿真模拟8挡），由自己来调节转速比，而且确保转速比持续保持在2500转上下，但是即使如此，其动力主要表现也并不像别的150大马力车系这么好。

动力一般般，但山路上并不一定是没闪光点。悬挂系统主要表现很好，汽车底盘硬实过坑不容易有很多的跳跃，再加上较为小巧精致车身长度，比较灵活。

感受完环山路大家回到市郊路面，鉴于实时路况优良，大家有了快速行驶的好机会。基本安全驾驶时，动力释放出来还能够较为顺滑，但是，一旦速率比较高再顺利进行加快超车时，它后半段的不断幅度就小一些，主要是因为得到了CVT 大马力限制，高速行驶全过程必须打好提前量。

在耗油层面，五菱星驰这一套动力组成主要表现很好，经历了绝大多数山路 极少数市郊路面近70公里的提车作业后，表显的耗油量为6.8L/一百公里，期内大家也常常二档起步，安全驾驶挺剧烈的，因此希望在日常市政道路中，跑出来8L/一百公里以下的耗油量应该没有大问题，这也算这款车一大优点之一。

联机语音功能好用，但是1个地方必须提升

比如，五菱星驰车里有着十分浓烈的健身运动气氛，纯黑色车内饰 淡黄色色系搭配全是年青人自己喜欢的点；一体式运动座椅，淡黄色缝合线、厚底真皮运动方向盘、中控触摸屏也是时下汽车产品较为时尚潮流元素。与此同时，在并不大车体下，五菱星驰还确保了较好空间及其应用性，特别是后备箱放平后能做到全平，较大净宽达到1.9米，足已 “平躺”了。

在具体实践过程中，我们不难发现了好几个非常值得改善的地区，比如在播放歌曲、接听联机视频语音、使用导航的过程当中，导航语音的优先高过歌曲这没什么问题，但是同时有联机语音信息时，会遮盖掉导航语音，也就是说，联机语音信息的优先不该高过导航语音，因为这直接影响安全驾驶，因此建议中后期OTA时把这方面进行一下提升、调节。自然，到最后还是注重的是，对一款市场价不上9万余元小型SUV而言，这一套车载系统的实用主要表现还能够。

除开不够以外，感受的这两台五菱星驰在车载电脑层面上总体还能够，配备Ling OS灵羽系统软件有着导航栏、智能语音、一键开启情景智能、车联网平台、在线歌曲等丰富多彩作用。而且从具体感受来说，车载系统顺畅，滚动实际操作并没有基本没有卡屏，菜单栏等级和逻辑也定制的挺不错，非常容易入门。但在编组行车中，这一套系统软件还打造了一个联机外出的作用，多台五菱星驰可以加到一个工作组中，然后按照汽车方向盘里的视频语音键盘快捷键就可传出语音信息，而其他车子往往会自动跳转这一条语音信息，能够替代无线对讲机作用了。

汇总

整体而言，对一款市场价不上9万余元小型SUV，五菱星驰还能够。设计方案还行、室内空间还行、汽车底盘和耗油量还行、智能语音系统也还行，但是动力上一般般，配备表现上也一般。因此，假如还不到10万费用预算而且不愿提升一分钱费用预算得话，这个车还很非常值得考虑到。

却也必须提示好多个关键点，假如是新手司机，或者女司机开车，它刹车踏板极有可能会让后车困惑。

但如果是驾驶风格略微激进派一些年轻人，147大马力1.5T的动力在数值上还能够，那如果真真正正上道的话建议或是温柔地开，由于功能上的上限或是较为明显，太多激烈驾驶时，由于动力释放出来比较慢没有什么安全冗余。

而返回主题风格来说，一辆设计方案还能够、价格实惠小型SUV是不是有机会热销？这要看，没有那么重视动力和配备，更多个为代步出行年轻人，现如今有多大总数经营规模。