伴随着全球产业链焦虑不安、

原料及物流运费上涨，

汽车制造业正面临着非常大的成本工作压力。

近期，好几家日本汽车企业相

继公布提升几款汽车售价。

新闻记者赶到日产车辆坐落于日本东京市区的一处市场销售店面前。虽然是周日，因为最近发生供货延迟时间、中止订购的情况，几乎没有任何客人来资询买车。

就在那9月1日，日产车辆公布，并对集团旗下新能源车主力军车系聆风涨价。现阶段日产聆风在日本国内市场价约合rmb18万余元，到这个月22日才行还将继续保持这一价钱。但23日逐渐将中止购买，重新启动市场销售之后发布上涨后价钱。

日产聆风价格上涨关键有三层面缘故。最先，受俄乌局势危害，做为车载电池的重要原材料——锂的价钱一度再涨上一年的6倍，镍的价格也做到上一年的2倍左右。

次之，车上广泛使用的钢材和铝等原料价格还出现了较大幅上涨。

第三，货运物流等方面的成本还在平行线飙涨。

不仅仅是日产，斯巴鲁汽车、三菱和马自达汽车等众多日企都在最近陆续对一部分车系价格上涨，上涨幅度在2%到3%上下。斯巴鲁汽车首席运营官最近也直率地表示，新汽车价格上涨是为了相抵持续疯涨的原料成本。

除此之外，据日本新闻媒体，丰田近日已经与车配钢材供应商——日本制铁达成共识，一吨建筑钢材的采购价格将提升约合rmb2000块左右，比一年前上涨两至三成，这一上涨幅度也创下12年以来的新纪录。

在国外市场上，丰田汽车主力军车型市场价早已提升了约合rmb2500元以下，但日本中国，丰田汽车都还没根据涨价来转移成本。

（由来：央视财经频道）